Карта велодорожек Харькова

По шевченко еще нужна велодорожка, в сторону героев труда. И по всей академика павлова, которая переходит в ком. корка, до северной 3.

_________________
Моя группа вконтакте: "One of Billion - Выживание и катастрофы"

Вступить в сообщество

Украли мой велосипед TREK 3900 (2010 г.)

К сведению: вчера стоял на белгородском шоссе возле автостанции (кафе "Дубки" где-то там рядом), и посчитал велотрафик. За 7 минут наблюдения в обоих направлениях проехало (один, правда, прошел с пробитым колесом) 7 велосипедистов. Время наблюдения: 18:42-18:49
Вообще очень хотелось бы на одной из загруженных веломагистралей города стать в будний день в час пик и замерять трафик хотя бы за полчаса, а лучше за час.

_________________
FB: 30 дней на велосипеде
VK: 30 дней на велосипеде

Дык вот соответствующая тема Считаем велосипедистов
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=24&t=40973

Мне пришел ответ на мой запрос на информацию по поводу велодорожек. По сути - по ак. Павлова (от пр. Московского до пр. Пятидесятилетия ВЛКСМ) и пр. Гагарина (от ул. Сидоренковской до ул. Зерновой) будут двухсторонние велодорожки.

_________________
FB: 30 дней на велосипеде
VK: 30 дней на велосипеде

Был давиче в коммандировке в ближнем зарубежье - "экзотической" стране, именуемой ПМР. И в одном из ее населенных пунктов встретил сей диковинный для нашего города Харькова дорожный знак - 4.12 "Дорожка для велосипедистов".

Не устоял остановиться и запечатлить его - у нас, похоже, мы его еще не скоро увидим...
Но больше всего удивляет то, что жителей в том городке и 25 тыс. не наберется.

Хотелось бы знать что собственно собой должны представлять проектируемые велодорожки. Если они являются аналогом полосы движения муниципального транспорта (жёлтая полоса вдоль правого края дороги, см. пр. Ленина), то такие велодорожки нам нужны как рыбке нужен зонтик, ибо с ними поступят так же как и с вышеуказанной полосой - займут под стоянку автотранспорта. А даже если и не займут, то сбить велосипедиста на ничем не огороженной полосе дороги, которая чисто номинально принадлежит велосипедистам (10 раз ха-ха) для наших водителей - дело плёвое.

Вот на фото, выложенных alchee показаны нормальные велодорожки, которые проходят параллельно дороге, но частью дороги не являются. Именно такие будут строить у нас или такие что я описал выше?
Поэтому, мне кажется, основным является вопрос не о сети велодорожек (какая она будет большая), а что они будут из себя представлять. Отчитаться, что нарисовали 100 км линий на проезжей части и назвали это велодорожками у нас могут, но станет ли велосипедистам от этого легче жить? Сомневаюсь.

По поводу выложенной карты.
Основные трассы для выезда из города: Сумская + Белгородское шоссе и Клочковская (от спуска Пассионария до окружной) вообще не представлены. ул. Шевченко тоже без велодорожек (и без сфетофоров, кстати, тоже, их там аж 4 на всю (у горбатого моста, у Белгородского спуска, у Киевской, у ГАИ . Тот что у гидропарка не работает уже давно), так что даже не переехать а просто перейти её где-либо за Киевской - та ещё проблема.
Чисто из стратегических соображений: все представленные велодорожки идут радиально от центра. Но нужны и кольцевые дорожки. Иначе, чтобы доехать с ХТЗ на салтовку (в район Каравана) надо будет ехать через центр по той схеме что есть сейчас. То есть нужна хоть одна кольцевая велодорожка.

_________________
Пустынников Сергей (Navaron)
mail: [email protected]
mobile: 050-3028-258

Как раз с ХТЗ на Караван есть прямая дорога по второстепенкам и грунту

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Тема касается велодорожек... Огородами я и сам куда угодно проеду, минуя дороги с активным движением.

_________________
Пустынников Сергей (Navaron)
mail: [email protected]
mobile: 050-3028-258

Дорожки нужно строить (кхм. проектировать) там, где они нужны. А там, где дорожка не нужна.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Тогда она нигде не нужна, ибо проехать дворами и богом забытыми улицами можно всюду. Закрываем тему за ненадобностью?
И, кстати, маршрут ХТЗ-Караван был взят чисто для примера.

_________________
Пустынников Сергей (Navaron)
mail: [email protected]
mobile: 050-3028-258

Тебе не нужна. Кросскантри гонщики по горло в грязи по грунтам без крыльев - любимое дело. А девочке для езды на работу на велосипеде "Электра" нужна освещенная асфальтовая велодорожка. Как в Европе.

не не не вы не подумайте.
Я просто не понимаю вот чего. Вы тут рисуете карты. 10-20-40-80 -100500 км велодорожек. Я двумя руками за если построят кучу велодорожек.

Но если дело дойдет до дела , и вам скажут мы готовы проложить 2-3-5-10 км дорожки. То, мне кажется , что нужно проложить в действительно проблемных и велонагруженных местах.

И параллельно второстепенной улице прокладывать дорожку не стоит. Даже в планах. Пока что. ИМХО.

И какашками кидаться в сторону гонцов не стоит.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Ну, лично я считаю, что велодорожка должна прежде всего обеспечивать безопасность велосипедиста от автотранспорта и безопасность пешеходов от велосипедиста.
Да, прокладывать их надо там где много ездят на данный момент по дорогам из-за отсутствия достойной альтернативы (как в примере Миши про девушку на "Электре").
Поэтому прокладка чего-то, что только называется велодорожкой или там где ездят мало - это очередная отмазка.

_________________
Пустынников Сергей (Navaron)
mail: [email protected]
mobile: 050-3028-258

И ещё один вопросик, маленький такой. Судя по дате создания темы, план велодорожек был выложен аж в сентябре 2010 г (почти год назад). Что-то было сделано?
Этот вопрос скорее Мише, он же "держит руку на пульсе".
А то мы тут пишем (мало пишем, кстати), что-то обсуждаем, а за год хоть лопату земли скинули в этом строительстве?

Есть вообще-то идея, может стоит организовать встречу проектировщиков и представителя горсовета с велосипедистами? Подчёркиваю, не с "партактивом" в лице 2-10 человек, а с толпой тех кто ездит каждый божий день, подставляясь водителям. И собраться не где-то в торжественном зале, где нам сунут со сцены или из президиума в наши многочисленные рыла лист бумаги (который мы и не увидим с галёрки), а в парке им. Горького, например. И пусть нам расскажут что где и как строят, построили, собираются строить (нужное подчеркнуть). Я понимаю что это малореально, но это было бы куда лучше чем демонстрировать почти слепую карту - живое общение всё-таки.

Да, и вот ещё что. Мне Миша ставил в укор что никто не помогает с вопросом велодорожек. Так вот вопрос, как и чем простые велосипедисты могут поспособствовать в этом? Если можно, дайте список тем и методов их реализации.

_________________
Пустынников Сергей (Navaron)
mail: [email protected]
mobile: 050-3028-258

http://www.mediaport.ua/news/city/78326 ... elodorojki
В Харькове проектируют две велодорожки