Допоможіть встановити виробника

кампальола никогда не делала рамы.

_________________
Kiev Fixed Criterium — http://criterium.fixedgear.in.ua/

Kiev Fixed Gear (Facebook group) — http://kievfixedgear.com/

Это дропы Кампавские, а не рама....

По поводу втулки человек пишет:


Колеса от стартона были под кассету?! Втулки были только под трещетку. Вообще никто о кассетах не говорит. Речь о том чтоб скрутить трещетку и поставить фрифил.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Так..
Саме це завтра спробую зробити..а саме.. знати трещотку і встановити фрівіл.

На рахунок рами.
Ось, що мені написали на Пелотоні.
1970-е года , ХХ века , где то 1972-1976 г произведено на Campagnolo не Columbus, в те года у КАМПЫ закупало более 300 компаний рамы :mi_ga_et: , их тупо покупали , клеили наклейки со своим ЛОГО и продавали , поэтому может быть любая надпись - какая вам нравится , поройтесь здесь в музее :
http://www.speedbicycles.ch/

Віже й не знаю кому вірити.)))

Я нигде не встречал информации, что Кампа производила рамы. Дропауты - да, они много где встречаются, но точно так можно и о оборудовании Кампа говорить. На каких трубах - определить сложно. Почему однозначно не Columbus - наверное человек с Пелотона знает больше..... Я могу только посоветовать посмотреть/поискать клеймо (на штоке вилки, к примеру).... Как еще определить трубы Columbus - без понятия. Разве что SLX/SPX просто определить, просто посмотреть внутрь штока или подседельной трубы. Как определить другие трубы - может кто знает?
Лично меня заинтересовала правая чашка каретки, на которой написано "сделано в Англии". Собственно, это могло бы сузить поиск до британских моделей или специального импорта в Англию. Можно с штангенциркулем пройтись по всем размерам и посадочным местам, а потом порыться в Сазерленде... Из того британского что приходит в голову - только Raleigh....

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

сайтец по британским рамам — http://www.classiclightweights.co.uk/

кампа не делала рам, только кованные дропы. хотя часто на рамах писали Кампагноло, но это обозначало, что обвес был от них, но не рама.

_________________
Kiev Fixed Criterium — http://criterium.fixedgear.in.ua/

Kiev Fixed Gear (Facebook group) — http://kievfixedgear.com/

В тому то й справа, що з того... що на рамі вибито.. це тільки на дропах "Кампа.." і додатково №1 на правому.
Більше ніде ніяких клейм чи написів (хоча рама з отворами в каретці.. і прізвищем або іменем гонщика на верхній трубі.. заслуговує.. так би мовити на такі речі).
Дропи, доречі.. з нержавійки... або мож хромовані,. бо іржі на них.. немає.
Не Колумбус, а швидше за все Рейнольдс... так, як рама орієнтовно 70-х років.

А что, в 70х был только Reynolds?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

товарищ немного тупит кажется, колумбус существует почти с начала 20-ого века, та и вообще разговор ни о чем. если британская надо искать на том сайте, который я выше дал. а проще просто начать восстанавливать вел.

_________________
Kiev Fixed Criterium — http://criterium.fixedgear.in.ua/

Kiev Fixed Gear (Facebook group) — http://kievfixedgear.com/

Я б тоже начинал восстанавливать, а идентифицировать можно и в процессе.

Как действовал бы я: определить каретку (какой стандарт резьб), рулевая (посадочные размеры и резьба штока/рулевой), расстояние между задними дропами посадочное под втулку, диаметр подседельной трубы. Потом попытаться определить корону вилки. Мое мнение - таки да, до 80го года примерно рама, поскольку проводка над кареточным узлом и нет ничего на верхней трубе, значит были хомуты для крепления тормозной рубашки к заднему тормозу.

Просто если это не какая-то очень известная модель - то можно до конца жизни искать.... А нужно ли? Рама нормальная, привести в порядок и использовать. Тем более что нет никаких ярких отличительных особенностей.... Вот только эти вырезы.... На кареточном узле... Что-то они мне напоминают - а вспомнить не могу....

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

мне разве что Giro немного напоминает, но это вообще из другой степи

_________________
Kiev Fixed Criterium — http://criterium.fixedgear.in.ua/

Kiev Fixed Gear (Facebook group) — http://kievfixedgear.com/

http://www.classicrendezvous.com/ - тоже полезный сайт.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

это не Raleigh, поскольку у этого производителя вполне устоявшаяся система нумерации и ее простановка на каретке для всех рам кроме складных (и т. п.), у этих на подседельном узле

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

больше фоток надо
особенно узлов

_________________
Scott Sub
Cube Agree SC
ХВЗ Чемпион-Шоссе
Pride XC-300
ХВЗ Метеор
Colnago Super '91

^ а по-моему оно того не стоит, в смысле искать корни - покрасить как нравится, собрать эклектично на камповском оборудовании и наслаждаться владением и катанием

что до идентификации по подобным фрезеровкам на каретке, так это дело неблагодарное и напоминающее гадание на кофейной гуще, к примеру встречаются следующие варианты таких фрезеровок:

одна - Atala, Biahchi, Ciena, Pinarello...

две - Bianchi, Raleigh но с номером между фрезеровками, Barclay, Fiorelli, G-Motta, Canopus, Grandis, DeRosa, Detto...

в 3 ряда по 2 коротких фрезеровки в ряду - DeRosa.

в 2 ряда по 2 коротких - Guerciotti.

при этом наблюдается следующее - у известных производителей там же присутствует их название выполненное штамповкой или при литье корпуса каретки, или идентификация сквозным логотипом на патрубках каретки.

эта маркировка замечена у Атала, Пинорело, Гуерджиотти, DeRosa.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

Такс..
Проміри слідуючі.
1. В задні пера чітко стає заднє колесо від стартона.
2. Посадчне місце під глагол має діаметр 26.8
3. З лівого боку каретки вкручується ліва чашка картріджа.

Так дійсно.. до фанатизму пошуки виробника і модель рами доводити не збираюсь.. Просто запитав тут вашу думку.. так, як хотів відновити оригінальні наклейки (ті що є.. звичайно будуть відновлені). Дійсно.. відреставрую пофарбую.. і буду в задоволення кататись.

Дякую всім хто відгукнувся.. вчора гортав сторінки запропонованих сайтів.. почерпнув багато корисної інформації.