Ночное освещение...

незабывайте, что при ускоренной зарядки ресурс аккумов падает

Если использовать неприспособленные для этого аккумуляторы.
Те же, что идут в наборе

_________________
Грек

Блок питания производства кажется Энергии, с 6 различными переходниками. Один из них подходит.

Время заряда аккумов = Емкость / Ток заряда.
Т.е. если аккумы на 2500 mAh, а ток заряда в фаре 100, то соответственно 25 часов.
Я перед зарядкой аккумы полностью разряжаю, оставляя фару до утра включенной

Офтоп уже полный пошел =)
Барин знает толк в извращениях
Я не люблю такие зарядки не только из-за чудовищно долгого времени заряда, а и потому, что пару раз гробил в них аккумы. Просто забывал о них. Хотя по идее ток там должен быть 150 мА. Ведь в комплект идут акки на 1500. И заряжаются они током 1/10 емкости 14-15 часов.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

А это зачем, время же тратится????????

некоторым аккумам, например NiCd, это полезно

1-я черная а 2-я серебристая

Вопрос по поводу крепежа на руль обычных светодиодных фонарей "с Барабашова".

Способ с хомутами не очень устраивает, т.к. долго снимать ...

Видел на НГ-14 у кого-то крепеж вроде металлической защелки (сверху вставил фонарь и снял так-же, как микрофон в стойку). Подскажите где купить или как сделать.

Эффект памяти по полной был у никель-кадмиевых. На тех что сейчас, это в основном никель-металгидрит, эффект памяти в теории вообще отсутствует. Я благополучно восстановил несколько NiMh с упавшей емкостью до номинала. Необходимости каждый раз разряжать NiMh перед зарядом нет, но раз в несколько циклов смысл есть -- восстанавливается емкость. Только разряжать надо зарядным устройством, которое имеет такую функцию, оно отлавливает падение напряжения ниже 1 вольта (если речь о AA или AAA) и останавливает процесс разрядки. Разрядка же акумов с помощью фонаря ил т.п. устройств — это убивание акумов. «Умные» устройства, типа телефонов, фотиков и тп, тоже отслеживают падение ниже минимального и потом просто вырубаются. А фонарю пофик, он тянет до последнего. Не всем, в некоторых есть контроль заряда, но в большинстве нет. Падение ниже 1В -- нож в глотку акума.

значит второй )
буду брать дополнительно диодовую фару или налобник,
пока не решил что полезней. хотя лучше и то и другое

вчера устроил тест налобника - не понравился. Масса неудобств. Света мало, зато он достаточно неудобен, чтобы все время отвлекать от дороги. К тому же по дороге часто хочется взглянуть на девушек - а им видимо не нравится свет в глаза . Единственный плюс - что все таки лучше видно на дороге и тебе и тебя.

Покупай прибор ночного видения

фара на руле и на шлеме производит дикое впечатление на водил! особенно если вдвоем рядом ехать

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

Смотря какой налобник. Так же, как и вело фары, налобники могут быть и с галогенками, и с люксеонами всякими...
наверное, с непривычки.

Что бы ни говорили - налобник рулит. Просто надо пользоваться нормальными налобниками, не по 30грн с барабашки. Хотя может и за 30 грн можно найти вариант

Я дома когда мелкий ремонт чего-либо делаю и видимость плохая - только налобник и помогает - руки-то заняты, а зубами фонарик держать неудобно..... А вот для леса действительно нужен хороший налобник, не из дешёвых.... Мой 3-диодный за ~60грн светит хреново, только на остановках нормально освещает - на ходу мощи у него мало, хоть и суперяркие диоды стоят.... не люксеоны, обычные

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom