...

Красная штука на подседеле и белая штука на вилке - светодиодные фонари (в каждом по 2 одуренно ярких светодиода).

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Сейчас получается, что итальянская рама с частично итальянским обвесом имеет японскую трансмиссию (ну, и подседел с флягой/флягодержателем японские). Это будет исправлено в сторону более аутентичного вида: система и подседел Gipiemme (уже есть, пойдут если не решусь потратиться на Кампу), переклюки и манетки Campagnolo. Это будет ближе к тому, каким я хочу его видеть. Ну, и конечно чтоб подобрано всё было согласно одного временного периода.

Ничего, впереди зима - времени будет вагон)

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Или таки запилю всё на Dura Ace 7402/7403/7410, осталось там не так уж и много подсобрать))) Примеры тоже есть у тех же итальянских производителей......

Самая большая сложность - шифтеры ДураЭйс на 6ск индексные.....

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

я все вижу я тоже в курсе что к чему и сам уже думаю как делать ) но круто а ту чинелевскую лабуду сними с руля для стиля
она хоть и чинелли но не ок )

_________________
Prime Сasual Dating

Плечо подлечу - сниму)

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

привет,склоняю галаву, у вас там реально трудно
такие вещи найти,только что собрал свой "Basso Gap " 85 года ,сначала поставил кампи супер рекорд вкруговую, но нету заднево дерейлера и
хабов,снял и захерачел "Ace" 8 вкругавую ,так делали раньше по желанию заказчика так что считается , но опять проблема,немогу найти "брэйзон" передний дерейлер до 7410,поэтому
плюнул ,поставил 7410 передн. перекл. и кранксет
тормоза того времени dia-compe 400 титан ,оставил
кампу хедсет и картридж каретку, седлуху Bassano
хотя есть все от дюры,пока неприедет пер.переклюк будет так,есть такое же седло concord только серое,перекрыл новой кожей,сейчас фоток закину.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Во! Давай тоже темку! У тебя ж интересных железок тоже море. А то раздел какой-то сонный))))

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

педали временные,на тест райд нацепил,калеса тож,торм. колодки контонентал кул -стоп ,вещ.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

стем у меня есть такойже,модоло,ток темно серый
редкий суко,а пока поставил Atax вместе с рулем,руль похож на траковый но он дорожный.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

vmail
у тебя Ace стойт 8 скоростной сзади, а сантур переклюки выглядят 7й , а кассета 6к? и как оно
работает?,где обмотку на руль такую взял? это же старая
сайклолиния? если не ошибсюсь,еше такой редкой расцветки.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Обмотка именно она, "градиент" производства годов 80х. Купил "по случаю" на eBay, очень уж хорошо подходило к серо-желтой гамме вела.

Все железки работали бы идеально, найди я шифтеры ДА на 6ск индексные.. Но пока не получается - редкие они, и цена на последний такой на eBay была просто космическая. Или найти такую трещетку 7ск, которая при этой втулке влезет в дропы, и поставить те ДА шифтеры на 7ск которые у меня есть, 7402.

Сзади 7402, впереди 7400, кассета 6ск "600" 6207 под UG, а шифтеры GPX как раз и хороши в такой ситуации - они имеют режим 7ск индекс / фрикционный / ретро-индексный (фактически это 5-6 скоростные ). Учитывая тот факт, что ДА имеют свое передаточное число, то тут есть небольшая проблема с небольшими накапливающимися ошибками в переключении, которые решаются переключением "вперед-назад" на одну скорость примерно на 10 переключений.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

у нас тут один пингвин продает эйс 6к индекс
за 30$ уже месяц ,дороговато за 15ху ябы взял в запас, а у меня проблема другая,есть пара мавиков
с ДЭйсовским фрихабом на 7 скоростей,я хотел переставить на 8 м но там внутри хаба ,гайка стоит не 8мм 6 граней как у нормальных людей а
х поймо что,и открутить это дело мозйно только спец сьемником shimano TL-FH10 ,для эйса до 96года,найти проблема ,иногда на еbayE проскакивают но редко и дорого,до 100$,
насчет фривила 7ка ,sunrace делают под старые
вот у меня один есть,а какое растояние у тебя сзади?твой вел из 70х?

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Сзади 125-126мм, под 7ск максимум. Вел, как я думаю, 72-78 года. Фривилов пара и у меня есть, но это нужно еще и втулка которая 7ск (та, на которой сейчас набрано колесо, 1034, под 6ск). Или только методом подбора, чтоб и фривил узкий и с малой звезды начинался, иначе не влезет в дропы или будет цепь тереть. А собирать колесо заднее нет времени сейчас..... Кстати, лежит пара втулок Мавиков на промах, 501ых, на них вот как раз думаю собирать вилсет под трещетку на 7ск, они вроде позволяют. А это колесо останется под шестерик, тоже не пропадёт)))))

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

понятно,слушай ,а мы тут двоем только по старому железу,или еще люди есть? вроде есть пара ребят с прибалтики, но я полез на их форум там каждое 26 слово только понял

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

В "Крокодиловодстве" есть парочка человек со стальными шоссейными велами в хозяйстве, но они интересуются шоссейным разделом очень редко. По крайней мере, пишут здесь гораздо меньше и не размещали своих "коней". На "Пелотоне" была пара человек со сталью, причем и владельцы были и велики покупались/продавались (только потом редко показывали как они это используют).

Я подозреваю что винтажного хромоля таки немало, но владельцы не собираются в специфические клубы или разделы на форумах (как это есть, например, в bikeforums).

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop