Чего не хватает велолюбителю для полного счастья?

Образовательные и воспитательные задачи стоят. Пропаганда – один из ключевых методов. Толк будет, ловите меня на слове.
Давайте договариваться, если не шутите. Только придерживайтесь культуры диалога.

_________________
Марина, 050 68 57 908.

Слідопити. Клуб мандрівників і любителів природи

Дика природа і польова біологія на ХТ

Тема о том, что нужно велолюбителю, что он предложит.
Мы хоть сейчас готовы предложить, но сперва хотим учесть интересы большинства велолюбителей.

_________________
Марина, 050 68 57 908.

Слідопити. Клуб мандрівників і любителів природи

Дика природа і польова біологія на ХТ

У нашего велоактива уже есть соображения на счет развития велосообщества, выработана концепция (читайте выше).
Нужно создать общественную организацию. Наши мотивы – кооперация, готовность помогать друг другу. Член организации получает ряд возможностей, которые он не мог бы реализовать в одиночку или маленькой компанией (или было оч. напряжно).
В организации, разумеется, будет фонд, формирующийся из членских взносов (они скорее будут символические) и из спонсорских, меценатских средств. На членских взносах никто наживаться не будет – это будут малые, но существенные деньги для дела, для решения приоритетных задач. Отдельно, на мой взгляд, стоит создать благотворительный фонд, который будет формироваться из добровольных взносов. Цель благотворительного фонда – страховая, помощь пострадавшим велосипедистам.

_________________
Марина, 050 68 57 908.

Слідопити. Клуб мандрівників і любителів природи

Дика природа і польова біологія на ХТ

Не их одних.

ты это к чему щас? Не каждую мысль, пришедшую в голову надо озвучивать.

Это я к тому, что не нужно выставлять велосипедистов такими уж угнетенными. Сбивают и калечат всех - и не только на дорогах. Скажем честно, многие велосипедисты тоже не ангелы. А убится можно и в ванной подскользнувшись...

С тем что проблемы есть - не поспоришь. Но эти проблемы глобальны, и касаются не только велосипедистов.

PS: Мне самому пару месяцев назад на дороге попался неадекватный водитель. Результат - сломанный нос, побитый шлем и погнутый велосипед (залитую кровью дорогу не считаем). Нос зажил, вел выровнял, шлем так и лежит... Как и заявление в милиции...

Но суть в том, что выходя на улицу пешком - шансов нарватся на неприятности не меньше. Иногда даже больше.

Дружище, речь не о том, что мы сирые и убогие, а о том, что решать проблемы легче вместе.
Иль проблем нет? Например, твоё заявление лежащее мёртвой тушкой в милиции.
Кстати, я ЗА создание данного Общества и За членские взносы.

Тогда иди пешком. Я не понимаю что тобой движет тут флудить и мешать нам делать то, что считаем нужным.

С этим никто не спорит.



Тут еще не факт. Дело в том, что у меня долгое время не работал телефон - фозможно следователи и пытались дозвонится. По началу, вроде, делом занимались.

И опять же, это проблема не только велосипедистов. Это проблема "системы" в целом. Нельзя рассматривать глобальные проблемы только с одной стороны.



Представьте себе, я тоже за. Помощь на дороге - дело нужное. Но только если эта помощь предоставляется всем, а не только тем кто заплатил какой-либо взнос (те кто могут и хотят - сами принесут деньги). Конечно, для тех кто не является членом общества, помощь может быть символически платной. Но с возможнотью отсрочить оплату, если помощь нужна незамедлительно (к примеру, в случае ДТП).



Нарываться на неприятности?



Никто тут не флудит. Или высказывание своего мнения (возможно не совпадающего на 100% с пожеланиями администрации форума) отныне считается флудом?

Так же как и не мешает ничего делать.

"Нельзя объять необъятное". С "другой" стороны пусть пусть рассматривает другая сторона и решает своими силами. Что автомобилисты активно и делают - есть и клубы, и общества, и юристы, и мероприятия.
Если каждая из заинтересованных сторон пнёт со своей стороны гос. чиновников, глядишь они и почешутся. Других вариантов нет!

При чем тут проблемы пешеходов? Хочешь решать проблемы всего мира и без взносов? Решай. А мы посмотрим как у тебя получится. Пока ты даже проблемы велосипедистов ни на копейку не помог решать, а уже на проблемы автомобилистов и пешеходов замахиваешься. Только флуд от тебя и виден.

При том, что это проблемы ЛЮДЕЙ и ОБЩЕСТВА. Не важно пешеход, велосипедист или мотоциклист - проблема одна. Сторон много.



После таких высказываний, у меня как-то сразу пропадает желание кому-то в чем-то помогать (хотя, обычно, в помощи никому не отказываю).



Мира не мира... Но страны. Иначе это выглядит примерно так: Мы муравьи. Муравьев давят. Решим это в пределах муравейника.

Только давят то муравьев не их сородичи... И не в муравейнике...

Проблема - одна. Проблема в самом человеке, в его отношении к себе, к себе подобным и к своему окружению в глобальном общественном, биосферном и космическом смысле. Можно много философствовать на этот счет. НО, корень проблемы в человеческой глупости и в скупости к альтруизму, взаимопонимании. Может человек и назван человек разумный (иногда с горем от ума), но человеком сознательным (с осознанным поведением, мыслями, поступками) человек станет еще не скоро. Не все дураки, но сегодня % дураков значительно больше. Я скорее не обвиняю (у меня тоже рыльце в пушку), а констатирую.
Может, муравьи круче нас в эволюционном плане, если оценивать по критерию социальности?
Достойные и приносящие пользу поступки нужны на всех уровнях - мира, страны, города, учреждения, общественной организации, группы по интересам, дружеской компании, семьи, дружеской пары, на уровне я. Поступая так, человек не только помогает кому-то, он помогает и себе, в частности.
Если я что-то полезное сделаю для велодвижения, я позабочусь не только о благополучии окружающей среды,..., ..., виртуальном велолюбителе Васе, не только о моих друзьях-велосипедистах, но и о членах моей семьи.

Всего и везде одновременно не успеть. Каждый человек может сделать свой качественный вклад на том уровне, который ему доступен, понятен и посилен.
Сейчас наш уровень - велодвижение. Это будет наш кооперативный вклад.

_________________
Марина, 050 68 57 908.

Слідопити. Клуб мандрівників і любителів природи

Дика природа і польова біологія на ХТ

1) Дорог без машин
2) Форумов без тролей
3) Денег
4) Доступа до веломиста

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

Если обобщить и формализовать всё здесь сказанное, то суть сводится к тому, что есть некая группа людей с определёнными интересами, и часть членов этой группы хочет получить гарантии комфорта и безопасности. Но всей группе, как всегда, трудно организоваться. Поэтому решение заходит в тупик. Думаю, что те, кому особенно беспокойно, могут запросто прибегнуть к давно известному решению, не требующему создания новой организации, да ещё и с денежными взносами. Просто надо застраховаться желающим индивидуально, предусмотрев возможные случаи, и тогда уж ездить спокойно, надеясь на то, что страховка вам поможет. Тогда группа автоматически и без насилия разделится на две части: одна часть, беспокойная и денежная, обсудит спокойно свои требования к условиям страхования и к страховой компании, а вторая, хладнокровная и осторожная, посмотрит, что получится и тогда решит, страховаться или нет.
А из болтовни на форуме ничего путного не выйдет.