Видео про велодвижение и его развитие

Относительно недавно (если точнее, тем летом). Не понравилось. Слишком медленно. Правда нормальность - понятие относительное.



Как бы делаются они для всех. И расчитаны должны быть чтобы все могли ими комфортно пользоватся. Зачем нужны такие велодорожки, которые половина велосипедистов будет объезжать? Несмотря на то, что это является нарушением ПДД.

не половина, а только те, кто считают шоссер самым комфортным велосипедом и одновременно не ездивших по брущатке. таких один на тысячу.
велодорожки вообще менее удобны чем проезжая часть. Они обычно длиннее (в силу конструкции) и прочее. Зато безопасней. Даже если они будут идеальными найдутся [strike]идиоты[/strike] уникальные личности, которым "удобней по проезжей части".

Пускай хоть с чего-то начнут.
Лучше так чем совсем никак.

Похоже никто не читает того что я пишу. Ездили и по брусчатке и по грязюке и по льду со снегом. Но зачем создавать такие условия на велодорожках? Если велодорожка нормальной ширины, с нормальным асфальтом, на ней не припаркованы машины и нет пешеходов - почему бы по ней не поехать? Но когда она преставляет собой "стиральную доску"...

таких один на тысячу.[/quote]

Разве? Какой нормальный человек предпочтет ехать по дорожке на которой больше 20 км. в час ехать трудно, когда максимальная скорость у него больше 50-и, а рядом хороший асфальт?



Это да. Но если мне нужно проехать не один и не два километра а 10+ то плевать я хотел на эту безопасность (весьма относительную, кстати сказать. Убится можно и сидя дома), если ради нее мне понадобится потратить на поездку 3 часа вместо 30 минут. Тогда уж лучше по старинке, на метро.



Уникальные личности - те кто считают что как только появятся велодорожки (и неважно что по ним невозможно будет ездить) - для велосипедистов все станет хорошо. А идеальные дорожки - это не надолго. И не в нашей стране.



Да в том то и дело что не лучше! Пока в правилах есть пункт не позволяющий велосипедисту по своему усмотрению отказатся от использования велодорожки.

Для ситибайков, подростков, и прочих мелкоколесных/низкоскоростных - дорожки, возможно, незаменимы. Потому как не любой человек морально или физически готов ехать рядом с автомобилями. Но для велосипедов специально предназначенных для дорог общего пользования - это зло (как и они - зло для спокойно езущих по велодорожке свои 15-20 км/ч).

PS: Просто такое впечатление, что свет клином сошелся на этих велодорожках! Лучше б ямы по правой стороне дорог залатали. Это повысило бы безопасность велосипедистов значительней чем сеть велодорожек покрывающая весь город.

хорошее видео для тех у кого еще нет велосипеда

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZhoiBQW8jD4[/youtube]

[quote="Александор"]хорошее видео для тех у кого еще нет велосипеда
Отличное видео

Пресс-конференция на тему: "Велодень - праздник здорового общества" (видео, стенограмма) "STATUS QUO", 19.05.2011, Харьков

Знакомые лица...
Заряжает оптимизмом.

http://www.sq.com.ua/rus/article/press_ ... bschestva/

Парижская, практически бесплатная, сеть проката велосипедов Velib в действии:

(с 18 мин 29 сек)
http://www.1tv.ru/documentary/fi=6666

И еще интересное с 22 мин 45 сек - АutoLib (сеть общего пользования автомобилями)

Стильные девушки на велосипедах

"Европейская неделя мобильности. Евпатория - 2011"
Посмотрите, какого уровня развития достигло Евпаторийское велодвижение.
Видео получено по рассылке группы http://groups.google.com/group/cycletransport-ua?hl=uk.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0rU0lwhGxWM[/youtube]

http://bugaz.livejournal.com/65863.html

Молодцы евпаторийцы! 140 госчиновников на велосипедах для такого небольшого городка -это круто!

Вот пара ссылок.

Амстердам - велосипедная столица мира:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=e2saPItqdDE&feature=player_embedded[/youtube]

Та же Голландия. Велосипедисты зимой. Как видно, их это нисколечки не пугает:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9BcGZCcRe0o&feature=related[/youtube]

_________________
Надышаться можно только ветром!

Дожить бы? ))))



Хотя без нефти может и не так уж хорошо будет?

Известный датский архитектор Ян Гейл, благодаря которому Копенгаген стал одним из самых комфортных городов в мире, рассказал о современной архитектуре и о том, как сделать город комфортным для жизни.

Ян Гейл - Города для людей (Jan Gehl - Cities for People)

[vk]oid=-18332841&id=162043266&hash=43d79de3261d4db0&hd=1[/vk]