Какой критерий является мерилом успеха велодвижения?

1. Как уже писал, чем больше ПВ, тем больше ДТП... Помимо этого, мы мало что можем сделать для уменьшения числа ДТП.
2. Не удовлетворяет требованиям, которые написал в начале темы. Не можем измерить. Не можем повлиять непосредственно.
3. См. п. 2.
Правильно. Показатель ДТП закладывать можно, но мы можем на него влиять все же посредственно, и очень слабо. Научили мы ПВ правилам, он сдал их на "отлично", а его сбил пьяный...
Я бы даже свой предыдущий ответ поправил бы:
Надо просто учить ПВ правилам, но привязываться к показателю ДТП нет смысла - слишком много факторов, которые перекроют нашу ПДД-школу с головой.

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Хм, а какая тогда конечная цель развития велотранспорта, как таковая? Построить много-много велодорожек, помочь продать много-много великов и велокомпонентов? Согласен - это хорошие промежуточные показатели (которые легко мерять), но в качестве признака успеха в достижении конечных целей, как по мне - не совсем годятся.

Да, еще
Из числа трудноизмеримых и "трудновлияемых" признаков успеха велодвижения в целом я б назвал рост числа участников, и - чего уж там! - харьковчан-победителей всяческих велосоревнований. Как по мне - неплохой критерий тоже, хотя, конечно, тоже очень трудноформализуемый

Ну а как вам цель такая: построить велотранспорт в городе.
По-моему, приличная цель. У каждого субъекта, который что-то делает для социума своя цель. Ну например, у скорой помощи цель не "Повышение уровня здоровья людей", а попроще: "Избежать летальных исходов в ургентных ситуациях". Приехали быстро, помогли, человек не умер - цель выполнена. Чем проще цели,тем понятнее как их реализовывать.

Через цель "построить велотранспорт в городе" будет реализовываться цель "повысить качество жизни людей", "повысить здоровье", "повысить культуру поведения на дороге" и все что захотите.

В свою очередь "построить велотранспорт в городе" имеет свои 4 подцели:
* поставить велопарковки.
* построить велодорожки.
* заполонить их пользователями велосипедов.

Этим целям соответствуют как раз первые три показателя. А четвертый (СМИ) - служит как задел на будущее, пока велотранспорт будет развиваться. А когда разовьется более-менее - 4-й показатель можно будет убрать.

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

очень малый процент любителей интересуется соревнованиями... кататься - катаемся, но гонять... так что это имхо не показатель успехов велодвижения, а показатель успехов велоспорта...

_________________
Centurion BACKFIRE M4

Какая? Что-то не прицепилось?

Правильно. Их и не может быть много. Тем ценнее показатель

Спорт - это очень дальний выхлоп. Грубо говоря, это дети, которые родятся и вырастут у охваченных велодвижением родителей

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Да.

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.