что хотим добавлять на карты и видеть на них?

может быть просто оставлять в специальной ветке форума чтото наподобии заявки (хочу добавить то, то и ото), которая будет админом проверяться и добавляться/удаляться?
как на торрентах делается

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

Хорошо бы было видеть источники и родники.И проезжаемость в тех местах где просятся вопросы:"А там проехать можно?"(Болота,переходы через реки(мосты),тропы в лесах(самые главные)

вот-вот

Для туриста главное дорога. А магазины-парковки-киоски не более чем её украшение. ИМХО

_________________
Всё что вы хотели знать о Таллине
Изготовление декора на ЧПУ
Пробую себя на тупчике

есть тема с родниками viewtopic.php?f=10&t=12790
имхо данные понятия весьма относительны
во-первых, все зависит от того, кто именно будет ехать - одни проедут, другие побояться, во-вторых, проходимость дорого сильно зависит от времени года и от погоды за недельку-две до предполагаемого проезда - там где проехали/прошли в июле в мае можно завязнуть

_________________
сайт о пеших походах по области

+1
Проходимость грунтовок указывать бессмысленно. Некоторые из них за год-два вообще исчезают в одном месте и возникают в другом.

Поправку на погоду всегда можно сделать, а исчезают дороги на самом деле не так уж быстро. Старую информацию всегда можно удалить/скрыть или сделать возможность пользователю выбирать давность, которая его устроит. Но! Если это реализовать, то можно получить реально информативную карту для любителя интересных маршрутов. Качество дороги даже репортить не обязательно, его можно вычислять по загруженным пользователями трекам, по средней скорости на участке.

_________________
Всё что вы хотели знать о Таллине
Изготовление декора на ЧПУ
Пробую себя на тупчике

Нельзя. На треке чувак прокатился 25 км/ч когда дорога была сухая и гладкая, а за 2 недели до вашего выезда там был сильный дождь и проехал трактор. К вашей поездке колея от трактора высохла почти до каменного состояния. Если повезёт, сможете проехать по бурьянам параллельно дороге, если нет - пойдёте пешком.


Пример из реальной жизни. В 2007 году я в свободное от работы время обновлял для соревнований лесной участок топокарты. За месяц получился кусочек от силы порядка 15х3 км, обновить пришлось порядка половины дорог (карта была годов 80-х). Месяц назад я снова попал в те же места и взял с собой эту обновлённую карту. На ней уже как минимум процентов 30 менять надо, часть дорог стереть, а вместо них почти столько же нарисовать. То есть карта 4-летней давности оказалась ненамного полезнее карты брежневских времён.

При планировании маршрутов большинство грунтовок надо воспринимать как потенциальный сюрприз. Бывает приедешь, а её нет - вспахали. А в прошлом году была. А бывает и наоборот: едешь в дикий лес, в полузаросшие просеки, на которых пару лет назад столько комаров "накормил", а на месте обнаруживаешь уже чуть ли ни шоссе к "домику лесника".

Процентов тридцать за 4 года это ещё ничего, когда я писал, что дороги исчезают не так уж быстро, имел в виду даже меньше, 1-2 года. Но, как мне кажется, наиболее интересные маршруты будут проезжаться часто и данные по ним не успеют так сильно устареть.



На основании одного трека, конечно, трудно будет судить о дороге, это понятно, что один чувак лосил по грунту под 30, а другой ехал по грязи 10. Такие данные можно вообще не показывать. А вот если собрать много треков, усреднить, да ещё обработать более менее интеллектуально, то получим вполне адекватные данные. Не стопроцентные, но пусть пользователь сам решает, какой давности инфой руководствоваться.

А если ещё и выцепить данные акселерометров, или каких-нибудь погодных сервисов, то можно ещё увеличить точность.

_________________
Всё что вы хотели знать о Таллине
Изготовление декора на ЧПУ
Пробую себя на тупчике

Увидел тему и решил написать.

Представим ситуацию: прочитал отчет о походе на Харьков Туристе, а потом его надо найти. Оказывается это не так просто. За пол года отчет "упал" на 10 страниц вниз.
Суть идеи. Если бы можно было видеть на карте маршруты или ссылки на эти отчеты, то они бы приносили гораздо больше пользы. Собираешься куда-то ехать и сразу посмотрел несколько, а так они лежат без толку в куче и отчет однолетней давности уже никто не найдет.
Сложность будет в том, что надо будет заставлять людей, когда те пишут отчет добавлять метки о местоположении и не понятно, что делать с предыдущими отчетами.

Сильно не пинайте. Просто Миша написал "что еще?"

_________________

1. уже щас к отчету можно аттачить треки
2. я надеюсь скоро можно будет и руками их рисовать
3. поиск будет, но не скоро