Цитирую с
http://www.koe-chto.boom.ru/pages/artic ... yail10.htm
В 1977г. в разгар «холодной войны», после принятия американцами ядерной доктрины « Drop Shot », предусматривающей двенадцать ядерных ударов по Севастополю - мозговому и командному центру Черноморского Флота СССР, Главкомом ВМФ С. Г. Горшковым было принято решение о строительстве хорошо укреплённого ЗКП ЧФ. Объектом для строительства была выбрана гора Нишан-Кая, что у Морозовки (в пределах Севастопольской пограничной зоны), характерная монолитностью скального массива.
Гора имела несколько названий (так даже конспиративней): на старых картах - Нишан-Кая, местные знают её старое имя - Чирка, а у военных это - высота 495, хотя им больше понравилась фатальность перевода - Мишень-гора.
* Нишан-Кая, 495 м, Мишень, Высота 495, Чирка, гора поросла лесом, в 1 км к ЮЗ от нп. Морозовка (бывш. Алсу), под ЮЗ-склонами горы проходит трасса Севастополь - Ялта = 1) иран. нишан знак, метка, мишень; тюрк, нишан ханская грамота; 2) русск. калька-перевод; 3) военный топоним; 4) значение не известно.
В срочном порядке была сформирована в/ч 87134: ; четыреста человек личного состава, род войск — связь. Строили объект № 221 не заключённые-подрастрельники, а спецбатальон 1 моряков-строителей совместно с не менее специальными подразделениями «Донецкшахтпроходка» и «Харьковметрострой».
Для начала с вершины было пробито два 180-м ствола. А уже в 1978 г. началась выборка и строительство основных полостей. Породу надо было как-то незаметно вывозить, а это сотни тысяч тонн и многие годы в три смены. Такое не спрячешь. Вот и был создан карьер-прикрытие. В промзоне сновали гружённые самосвалы, с карьера «добычу» увозили по железной дороге. Самый любопытный (имеющий Севастопольский пропуск) мало что мог бы понять - он даже не дошёл бы до караулов морпеха, а был бы задержан ВОХР, которая осуществлялась женским отрядом, вооружённым карабинами и в обычном «вохровском» обмундировании (бывший начальник ВОХР, а ныне пенсионерка баба Аня, живёт рядом со Святым источником).
К 1987 г. все проходческие и строительные работы были завершены. Строители приступили к прокладке системы вентиляции, кабельных линий и каналов, облицовке и обустройству блоков. Начался монтаж секретной аппаратуры и оборудования.
Объект сообщался с миром двумя расходящимися 500-м потернами, которые перекрывались на входах двумя двойными шлюзовыми камерами с массивными противоатомными бронедверями. Западный портал вёл в тоннель первого уровня, Восточный - в тоннель четвёртого уровня. В глубине горы в блочном пролёте потерны сходились. Соединялись они наклонным тоннелем-перемычкой.
Полость горы занимали Блоки. Два блока для размещения командно-управленческих служб, размеры каждого: длина 130 м, ширина 16 м, высота 16 м. Третий блок - технологический, размеры: длина 130 м, ширина 6 м, высота 7,5 м. Все три блока соединялись между собой проходными потернами.
Межуровневое сообщение осуществлялось по лестничному пролёту, лифты не предусматривались. Общая площадь помещения 13,5 тыс. м 2 (по другим данным 17,5 тыс. м 2 )
Наверх уходили две шахты диаметром 4,5 м, служившие для забора воздуха, выхлопа дизельэлектростанции и вывода кабельных трасс к антенным устройствам. В шахтах были установлены железные винтовые лестницы, ведущие на поверхность. К антенному полю на вершине горы выводились волноводы антенн для космической связи с кораблями и подводными лодками (для связи в мирное время используется Передающая станция ЧФ на СЗ-оконечности Караби-яйлы под Высотой 783).
_________________
Нет лучше счастья чему увидеть небо через отодвинутую крышку люка
Вход
Регистрация
