Помогите выбрать резину...

логично предположить что в инете - на сайте производителей и т.п

_________________
поколение ви

по Континенталям остается вопрос с наличием в продаже...
если Швальб и Максис хоть как то где то еще можно найти то контики появляются по остаточному принципу и конкретную версию и конкретный размер найти проблема... впрочем как и кенду...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

разве? в цуме/московский проспект 202
а так же в велосалоне(если не ошибаюсь)
они представлены

причем в цуме довольно таки не плохой был выбор
от простой до сонников.. (не все есть на стенде, часть по каталогу возят)

_________________
поколение ви

А что конкретно в харрикейнах не понравилось? А то я подумываю себе на заднее колесо поставить харрикейн.

_________________
Mongoose Rockadile AL

дак вот получилось что не держат они на мокром и не дай бог грязном асфальте/мостовой/бетонке...
т.е. малейшая грязь на твердой подложке и сцепления никакого вообще... как на сликах...
грешу на переход между беговой дорожкой по центру протектора и боковинами в виде продольного паза... в котором судя по всему и возникает подъемная сила при наезде на мякоть...
возможно это частный случай... но слишком уж явно... испугало поведение вела... скорость была приличная... еле удержал...
выходит что она для сухих условий... и при случайно-мокрой погоде расчитывать нема на шо... т.е. ехать крадучись...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Не слишком приятная перспектива, действительно. А эта резина была на двух колесах или на одном (хотя на заднем повышенная вероятность заноса тоже плохо)?

_________________
Mongoose Rockadile AL

на заднем колесе очень неприятно явление срыва зацепления на продольных уклонах... естественно при малейшем намеке на пыль/песок/мокроту Харикейны срываются...
напрягает что это происходит резко без намека на угрозу начала процесса...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Сейчас на рынках в том числе и на "Барабане" появились универсальные покрышки размер 28" диаметр ширина профиля от 5/8" до 1,5". Сприсил у продавцов что за покрышки-сказали подойдут к любым велосипедам ХВЗ- "Украина", "Турист", "Спорт", Стартон и к импортным тоже. Можно попробывать для Крыма. Стоят от 35 грн с камерой цена на ХТЗ-ком рынке. На "Барабане" подешевле будет.

Та стремно в Крым ехать на таких. Потянут ли они вес с багажником и не вылезет ли грыжа... Разве что обкатать их месячишко по области. Сам вот уже с месяц пытаюсь купить пошире швальбу на 28". Максимум порка 1,6" попадалась.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

уточню перфразируя последнюю фразу...
"часть есть на стенде, почти все по каталогу возят"
попытка купить Эксплорер в конкретной версии компаунда вызвала у продавца в ЦУМе жесткое замешательство... демонстрирующее глубокое удивление что их аж три разновидности
хотя справеливости ради хочу отметить, что разговор о конкретной версии покрышки пока ставит в тупик продавца любого магазина Харькова...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Езжу на BONTRAGER JONES ACX 2.1 - очень доволен,правда уже почти полуслик за 7000 - 8000 км.Вес - 590 - 630 грамм,взвешивал на одних и тех же весах несколько покрышек.Держит стабильно - асфальт,грунтовка, по мокрому езжу не очень часто (как дождь выпадает так и езжу) - держит нормально как на асфальте так и на грунте.
Правда вот проблемка - они не продаются, шли вместе с треком в стандартной комплектации.Проколов очень мало - последние 3 месяца (около 4000 км) вообще такого не помню. Но я человек предусмотрительный - и купил еще один комплект такой же резины у человека с нового трека 6000, за гуманную цену.

Mechwarrior у SMART SAM нет сплошной дорожки по центру, т.е. он на мокром или пыльном асфальте не срывается? И что если его поставить и вперед, и на задок?

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

спереди Смарт Сам не юзал на своем байке... сразу в пару ставил Альберт... для меня он на передке уместнее...
имею отзывы владельца стокового вела КТМ с Сэмами 2,25 на обоих колесах...
его передний Сэм перекочевал на заднее колесо моего байка... а я взамен ему отдал на передок лишнего Альберта...
на сколько я знаю вперед им куплен еще один Альберт и уже сменилось пару Сэмов сзади... только уже на фолдинговые версии...

к этим немецким "парням" лично у меня вопросов небыло... по цепкости на передке Альберт даст фору и Расинг-ральфу... и уж точно лучше последних по износоустойчивости...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Относительно Maxxis WORMDRIVE

Откатал на них уже около 600 км, 400 из которых по Карпатам с 25 кг баулом на багажнике (мой вес 80 кг). Никаких проблем не было. Хотя конечно стремно было нагружать их, всвязи с чем и взял запасную китовую покрыху. Покрышки хороши но стираются достаточно быстро, заднее колесо уже заметно поистерлось. За все это время прокол был всего один, хотя и этого одного мне хватило - прокололся куском стекла, врезультате чего в покрышке разрез длиной около 3х мм... В этом месте теперь поверхность покрышки немножко выпирает, что на ровном асфальте ощущается как легкое биение... попробую заклеить разрез и латку внутрь положу. Вцелом очень доволен, но для серьезных походов стоит обратить внимание на чтонибудь пуленепробиваемое.

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

У меня спереди зубастая Кенда 1.95 хотя она выглядит как >2.1
сзади максис вормдрайв полуслик. Сняв зубатку сзади я почувствовал большую управляемость в резких поворотах на асфальте и лучшее сцепление задней покрышки при использовании заднего тормоза. при резком вылете на сыпучку с асфальта в повороте полуслик конечно немного дольше "цепляется" за поверхность. на десятые доли секунды дольше. Но здесь нужен просто опыт вождения. Упасть когда знаешь и чувствуешь передел своих покрышек очень сложно.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.