Помогите с выбором первого велика

виннер скажу вам тоже ерунда, я на виннере 3 сезона отъездил, 5500 км намотал, но продавал его уже реально умирающим и рассыпающимся по частям.
и он меня за эти 3 сезона задолбал постоянными поломками, так что очень не рекомендую
есть такая поговорка: "лучшая машина-новая машина". думаю к велосипеду тоже применимо.

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте

dtdn10
Та Младен,похоже,просто поразвлекаться решил.Вряд ли человек с таким опытом будет такую ерунду предлагать на полном серьезе.
Есть еще одна поговорка-покупать б.у.машину-это значит решать чужие проблемы.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

Винер был приведен в роли примера, ведь ближайшее подобие в магазине будет на 800-1000грн дороже, а это почти 40% от 2200. Основная масса "бюджетников" с подобным уровнем комплектации стоят новые в магазинах 3500-4000 в среднем. Велосипед скорее всего нулевой, то есть разница с тем, что стоит в магазине - пару царапин не влияющих ни на что. Если покупать в магазине, вел станет таким же через месяц обычных поездок... но затраты на 150-200$ больше. Лично считаю, что оно того не стоит. Точка!

Там ведь не лучше/хуже, а цена на 1000 меньше и вел на ходу.
У "нижних бюджетников"... что-то идеально работающее!? Там половина оборудования класса "работает но кое-как".
Народ, ну с чего вилке-макету ХСТ вдруг начать работать?! Пусть даже сразу после магазина. Да, они быстро умирают, за 2-3К км, но это элементарно определяется по стертым ногам. Да и то, после этого можно еще ездить, не каждый новичок почувствует разницу. Ну, МАКЕТ это, созданный для одного, чтобы новичек понял, на что ему надо копить деньги.
В 90% случаев передние перекидки полноценно не работают у "бюджетников" с магазина и до своей смерти. По крайней мере 22 звезда - это классика.
Колеса - аналогично, что новые, что поюзаные годик... восмерят одинаково.. ну разве если наездник дюймовочка, тогда могут быть исключения.
и т.д и т.п....

Уже ведь писал, почему так агитирую за БУ. Тема и цели какие!!!!!!!!!:

При планируемых расходах в 2,5К грн экономия даже 1К уже очень даже не мало. Новое будет лучше, но.... явно не на эти самые 1К. А так чуть-чуть. Тем более Red_Baron вроде как готов поднять планку до 3Кгрн. А тут.... БУ уже идет в виде моделей которые стоят в магазинах за 5+К грн. Как ПЕРВЫЙ велосипед брать БУ очень даже оправдано, тем более для не агрессивного использования. Неоднократно на балке выставляются велосипеды еще не прошедшие и первое ТО, и?! хотите сказать что они уже убиты в хлам!?
Затишье на балке будет еще где-то с месяц, за это время можно подобрать рабочий экземпляр за хорошую цену с добротным обвесом. За 3Кгрн так вообще уже просто отличные варианты будут, на голову лучше варианта из магазина. Так как даже подубитый Дарт будет работать лучше новой ХСТ! Разве не так?!
При этом в каждом сообщении пишу, что с БУ шанс проколоться существует, но, для не агрессивного использования это не так и страшно.

ТО же самое было сказано в специальной статье, которую вроде еще не советовали ТС-у посмотреть Как покупать велосипед? . Где сказано:

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Младён
А ты уверен,что из б.у. новичок купит нормальный вел,а не хлам какой-нибудь,в который надо будет вложить еще кучу денег?Ну и на том же Прайде человек сэкономил 800 гривен,причем не на б.у.,а на новом.Так что лучше хорошо поискать скидки,при этом вел будет из магазина с годом бесплатного обслуживания и на гарантии,а не рыться в поисках б.у.,если человек в этом мало разбирается и не привык делать ремонт велосипеда сам.
Кстати,если хочешь,продам тебе или Вавану,как ценителям б.у,свой вел,а то подумываю о шоссере,а 26" у меня два.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

За те бабки, что ТС отдал за прайд, можно было взять лисапет в такой комплектации:
Рама: 26 MTB АЛ 6061
Вилка: 26 ZOOM CH540 Ход: 60мм
Педали: FEIMIN FP-961B
Седло: ARDIS
Цепь: TaYa Chain, TB-65
Шина: CST, 26x2,10
Обода: Star Circle, 26x1,5 пистонированный
Втулки: QUANDO KT-SH1F/KT-SH2R, 14Gx36H
Тормоза: SHIMANO BR-421-S дисковые
Вольнобег/Кассета: SHIMANO CS-HG50-8I, 11-13-15-17-20-23-26-30T
Каретка: NECO B910P/118 BK
Система шатунов: SHIMANO (ALIVIO) FC-M410-S, 170мм, 42x32x22T, с защитой цепи
Задний переключатель: SHIMANO ALIVIO RD-M410-S
Передний переключатель: SHIMANO ALIVIO FD-M410, 31,8mm
Манетки: SHIMANO ALIVIO ST-M410-S(3/8)
Рулевая колонка: NECO H-142, 1-1/8"
Количество скоростей: 24

да у меня есть уже,
там по фото прекрасно видно состояние.система примерно тогоже класса что и на праиде,трансмисия покругу тоже не плахая.у меня брат на такой системе 6т км откатал.
на GT раму гарантия пожызненная а на праид?
вобще не понятно кто тему создал и для чего

_________________
кто к нам с чем за чем,тот от того и того.

1.) Мюнх, еще раз. Обрати внимание:
- В тех.задании до сих пор значиться сумма в 2500
- экстрим не планируется
- все что подходило из "работающего и нового в магазине" за указанную сумму - Воланчик при наличии дисконта. Нужной ростовки уже нет.
И? Что можно в таком случае предложить? За 2500? Я же в виде примера (что нашлось первым !!!) упомянул варианты стоимостью 2100 (вариант "воланчика" !!!) и 2200 (вариант "бюджетника" в цене до 2,5К и ростовке М !!!), которые новые стоят на треть дороже, при этом в качестве.... отличаются не критично от нового. Ну, в "бюджетном сегменте" все работает, но не идеально требуя регулярной подстройки. Потому говорить про: новое - лучше.... это еще как сказать, все очень относительно и там много дополнительных субъективных моментов. Некоторые и на Турнее катаются и довольны его ценой/работой. У воланчика в ближайший сезон заменить за 300-400грн вилку - и как новый. Ездить - точно будут нормально и свои деньги отработают, тем более для "прогулок за город в пределах 30 км". Хотя как раз воланчик я привел как пример, так как о нем перед этим говорилось.
Мюнх, зачем переплачивать? При таких задачах!
2.) Среди БУ откровенный халам это только треть предложений. Остальное, либо человек уже знает что ему надо, например переходит на шоссе или на двухподвес, и ему просто "добротный бюджетник" не нужен. Либо кататься времени нет, а деньги нужны, к примеру дети появились. Никаких чужих проблем решать не надо, просто первый владелец либо не нуждается в таком велосипеде, либо нуждается в совсем другом типе велосипеда. В любом случае такой БУ велосипед на ходу, особых вложений не требует, для "прогулок за город в пределах 30 км" подходит на все 100, зато стоит на треть меньше, чем в магазине.

Примерно треть вариантов на балке идут с документами, а некоторые даже еще с гарантией, а то и еще одним не использованным ТО. И чем такие варианты КАРДИНАЛЬНО и на треть хуже нового?

3.) Red_Baron, пока не сдвинул ценовую шкалу в своем первом сообщении, но явно уже морально готов отдать "около 3000". Может быть! Как скажет сам, тогда и можно говорить точно. Тема то его. Но за 3К уже можно найти варианты на голову лучше того же Прайда за 2850. Выше уже давал пример гибрида с ободной гидравликой и трансмиссией Деор LX, за такую сумму.
Главное, и об этом писал выше.

При этом рамы могут быть уже даже очень интересные, а не "просто бюджетник" стоящий в магазине.
4.) НО! С чего я в этой теме и появился, для "прогулок за город в пределах 30 км", не обязательно зацикливаться на 26' колесах.
И последние, если Red_Baron не уверен, что сможет выбрать БУ нормального качества, да на здоровье, купит в магазине и будет спокоен. Если же он хочет "добротный и дешевый велосипед без экстрима в использовании", то БУ будет оптимальнее. В соседней теме sixov все свои сомнения по поводу брать/не брать вроде разрешил, что мешает Red_Baron поступить подобным образом?

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Младён - Всё сказано и добавить нечего.

Младён
а я думаю что не стоит напрягатся,по этой теме ваще.
1.как то Лёха с БПСа на покатухе телефон потерял,оформил тему (нужна помощ) народ откликнулся.поехали искать трубу ночью..
2.что мешает ТС обратится к общественности на форуме чтобы кто нибудь кто разберается в веле подьехал с ним и посмотрел тот или иной Б\у вел?????
Мюнх-вот 100% знает что и как

P/s
просто это очередная пиар акция ПРаиДа...

народ хорошые вещи-продукты в рекламе не нуждаются

_________________
кто к нам с чем за чем,тот от того и того.

Ну вот не знаю.Хотел я аваланч взять-забрали.Взял Мангуста такого http://www.drive-sport.com.ua/goods.php ... &sid=51516 со скидкой 2700 вышло.Вроде нормальный вел за свои деньги.Всё устраивает.Ну только вилка-мёрзнет на холоде,но это уже отдельная тема.

_________________
http://vkontakte.ru/denis_x3
Mongoose tyax comp

Как ? это что за расспродажа? че за скидки?

_________________
Все или ничего...
__________________
Corratec Baco

Если пиар акция Прайд,то неудачная какая то-типа спешите-если до 15 января не продадут со скидкой,потом будут без скидки? в результате только GT и купили.Хотя,на развод похоже-то автор темы писал,что GT был 3200,потом он стал 3800.
Ну и вообще ты,Ваван-крут-как советовать б.у.-так вы с Младеном первые,как идти смотреть-так Мюнх разбирается )))

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

Скидка в драйв спорте+карточка -25%

_________________
http://vkontakte.ru/denis_x3
Mongoose tyax comp

Во-во 3200 -25%(если карточку нарыть) цена шикарная, только товара нету((((((((а филиалы не захотел принипиально обзванивать, не правильно это как то, что б покупатель за продавцом ганялся.
P. S. Рекламой перестал заниматься как с "Хортицы" уволился))))