Статья: Про велосипеды в Израиле.

Про велосипеды в Израиле.
Читать полный текст...

_________________
Серый Kellys Magick Master
Лучше гор могут быть только норы!

Прикольно!

_________________
something in the way...

Весьма интересно. А история появления там велодорожек известна?

А что за привод на прокатных велосипедах?Уж больно цепь толстая...

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Похоже на защиту штанов из гибкой трубки

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Арабы их там не взрывают?

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Buba
- она и есть.
veloshizoid - привод там на планетарку, вроде три скорости.
А вот с оплатой есть хитрый финт - даже если прокатился раз - в конце месяца снимут месячный взнос, немного, как 4 автобусных билета, но все таки не совсем честно. И совсем грустно, что в случае невозврата вела автоматом снимают с карты залоговую стоимость в 4500 шекелей, что примерно в 10 раз выше цены такого же по качеству вела в супермаркете. А уж второй руки за такую сумму можно прикупить и пару приличных шоссеров.
Взрывать велосипеды? Ну у нас все ж таки не Вьетнам Миша

С историей велодорожек довольно забавно - мЭр города, изо всех своих сил старается выселить обитателей старых кварталов города и заменить жилые кварталы оффисными башнями. Ну а кто ж захочет уехать из реальной столицы, где все рядом - и море, и работа, и дом и театры с ресторанами, и туристы, и вообще - жизнь. Вот и найдено безотказное оружие - притротуарные стоянки, что стоят для обитателей города 3-5 баксов в год!, превращаются легким движением авторучки в узкую велодорожку, на которую радостно выставляются мусорные баки и прочая гадость, а слева делается стоянка с повременной оплатой, примерно 7 баксов в час..., и не более, чем на два часа подряд. А при наличии велодорожки езда по проезжей части запрещена, да и сама эта проезжая становится уже на ряд. И как после этого обитатели относятся к этим дорожкам и байкерам? Машины то практически в каждой семье, а то и не по одной.
В новых же, или реконструируемых кварталах дорожки попросту заносят в проект и действительно делают хорошо - вдоль трасс, но за газоном, вокруг парков и в самих парках, делают свет, светоотражающие наклейки на краях, питьевые фонтанчики и прочие ништяки.
Несколько лет назад их было куда меньше, и планировать городской маршрут с их использованием было смешно, а вот сейчас - я действительно могу проехать с и на работу(20 км в один конец) практически не вылезая с дорожек(400м от дома до въезда и около полутора км от конца дорожки в парке собственно к конторе.) Есть, конечно и своя ложка дегтя - быстро по велодорожке не покатишь - и пешеходы и дети и прочие байкеры - дорожка то в оба направления и не слишком широкая, делают быструю езду несколько неразумным делом.
В центре же ездим всюду - кто, как я, по проезжей, многие - по тротуарам, пугая пешеходов.
А в поселках - вел давным давно уже транспорт номер раз, и велы валяются у каждого дома, и ездят на них и стар и мал, и независимо от пола.
Не совсем так в, скажем так, нееврейских поселках, - детишки катаются вовсю, но в основном мальчишки, и очень лихо, а вот взрослому - западло, нельзя, уважать не будут...
На машине - хорошо, на верблюде - круто, на ишаке - нормально, а на веле - низззя!
В смешанных - естественно и такие есть, - по всякому, а в городе - кому какое дело...

На трассах - Большие группы с машинами сопровождения - это как правило команды, причем достаточно серьезные, на тренировочных сборах, есть и свои команды и свои клубы, и чисто гоночные, и бреветные... не говоря уже о горных. Отношение к подсевшему на хвост как правило доброжелательное, уставшему и высохшему и помогут и попить дадут, проколовшемуся получить помощь от проезжающего - нередкое дело.

толко праздничный день стал причиной, что никто из обсуждающих националные и политические вопросы не забанен. Прошу их более не касаться.

1. А сколько месяцев в году актуален велотранспорт? (как я понимаю при +40С впедаливать уже весьма вредно)
2. А как относится начальство к байкерам-работникам? создает ли удобства в виде стоянок и душевых кабинок?

ЗЫ: 2 Миша, что прикольно, удаленные тобой сообщения видны если читать "новость" а не тему форума

та все руки не доходят починить И в тему закрытую писать дает...

Нечего там чинить, там не было ничего такого... все смеются с прагматичности немцев к примеру и они не против, это их менталитет, почему же нельзя говорить о менталитете жителей израиля.... если обижаются чье-то родственные чувства это уже другое дело.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser