нужен совет-подсказка

[quote="kff"]могу смело не согласиться с предыдущим оратором. мой опыт эксплуатации туриста 91ого года(хуже - только пешком, казалось бы) показывает как раз таки полное превосходство советского над китайским.










Дак он ясно пишет-хуже только китайское

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Хуже только кЕтайские подделки деталей ХВЗ, МВЗ и ПВЗ.
Именно по этой причине могу рекомендовать перейти на современные комплектующие(картриджные каретки, кассетные задние втулки, новые переклюки и системы).

от ХВЗ отказываться не буду, поэтому прошу помощи пояснить за что отвечают параметры 26",28"?? если это диаметр, то какой лучше подобрать на мой турист для езды по городу в спокойном стиле.

_________________

Это диаметр колеса. 26 дюймов - горный лисапед, 28 дюймов - шоссе. У тебя выбора нет - 28 дюймов.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

наконец-то, значит у меня и там стоят 28"ые, и еще хотелось бы узнать где у нас в Харькове можно перенабрать/выровнять колеса, а то у меня есть и восьмерки и "яйцо"? где-то было написано, но я как то тогда без внимания.......И есть ли на ХТЗ хорошие ответственные специалисты?

_________________

я ровнял у деда на центральном рынке (на велоплощадке). биение было около 2см в каждую сторону (после падения).
дедушка выровнял за 35грн.

Юра_401 - Да разьве ж я против ХВЗ? Для своего времени - 50е - 60е - очень даже приличная туристская машина была...И даже в 70е - тоже ничего. Но постепенно на качество велов забили настолько большой болт... Еще худо-бедно держали качество спортивных велов,
делали считанное число элитных, а остальное... И достать что либо хорошее было хоть и можно, но трудно ( разные были способы и источники - и велосекции, и дальнобойщики и моряки - привезти то могли..., от цен глаза на лоб у многих лезли.)
Да, было и есть множество гораздо худшего велоубожества в том числе из Китая и из Индии,
и вполне неплохие детали оттуда же. И даже на самом ужасном веле ехать - все равно лучше, чем пешком.
НО! Теперь то есть и доступно, веложелезо вполне приличного качества за небольшие деньги, и то, как на нем ездится, снимает все остальные вопросы.
Найдите возможность проехать на современном хотя бы фитнесс байке - и слов не понадобится. Рамы, которые не колбасит, годами и многими десятками тысяч км бегающие без ремонта втулки, двойные обода, практически не требующие правки, четко и сильно работающие тормоза... Велы, на которых не страшно разгоняться на спусках за 70 км/ч, до тугого ветра в морду и безукоризненно послушные...
Крокодил - нужное и полезное животное, у меня у самого тоже есть крокодил и я его регулярно катаю, и я очень хорошо отношусь и к самим крокодилам и к крокодиловодству, но не стоит замыкаться только на них. И чего не стоит делать категорически - ставить на свой вел заведомо низкокачественное железо. Слишком дорогим может оказаться экономия на тормозах и резине..., не к ночи будь сказано. Ну негде найти сейчас ни приличного вала, ни системы, ни шатунов под клинья - нету их.
GladArt - так очень много еще зависит от пробега и от веса ездока - 800км то это где то за месяц накручивается, если в этот месяц покатушки длинной не было.

,

на просторах бывшего сисисипи старые запасы в наличии) в питере так и вообще, как-будто в былые времена железо туда шло контейнерами)

_________________
мои и не очень мои велы

>>Найдите возможность проехать на современном хотя бы фитнесс байке - и слов не понадобится. Рамы, которые не колбасит, годами и многими десятками тысяч км бегающие без ремонта втулки, двойные обода, практически не требующие правки, четко и сильно работающие тормоза... Велы, на которых не страшно разгоняться на спусках за 70 км/ч, до тугого ветра в морду и безукоризненно послушные...

Я закрываю глаза и вижу, как Вы едете на спуске на Стелсе/Аваланче/Норке (подчеркнуть нужное) и улыбаюсь.



p.s. Мои друзья на велосипедах как минимум в два раза дороже моего регулярно стреляют у меня инструменты. Вечно у них что-то где-то начинает стучать.Так-то.

Ровнять такие колеса возьмутся только кидалы... нечего там ровнять - сдать их на метал, при чем вместе с велосипедом и купить себе винера хотя бы, и будет вам счастье...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

У каждого свое счастье: у кого-то - тащится в гору на 20 килограммовом winner, у кого-то - лететь по трассе на каком-то giante, стоимостью штук 20, а у кого-то - посидеть часик-второй с ключом для спиц, ровняя восьмерку на колесе Туриста))), а потом оставлять далеко позади запыхавшихся владельцев доступных "горных" "велосипедов".

А еще, мне нравится создавать свой велосипед своими руками. Не отнести раму на покраску, а потом в мастерскую, где, за вполне умеренную плату, тебе соберут твой новый "крокодил". А не спеша, ради удовольствия, собирать из деталей с историей

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Молодец! Хорошо написал!
Я грешен, в позапрошлом году был у родственников в Крыму и взял для покатушек winner (ничего более толкового не попалось, а ездить хотелось)... В сравнении с ХВЗ (обычно дома езжу на "Спорте" или "Чемпе") - далеко не Айс!

Да можно хоть неделю просидеть со спицевым ключом в руках, просто дело в том, что там нет резьб не на спицах ни на нипелях и нечего там крутить + спицы резиновый уж проще тогда плоскогубцами дабы время не терять. В турист вложи хоть 5000 баксов он все ровно будет весить больше МТБ и это факт, а следовательно будет и медленней...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

1,5 часа набор колеса на родных спицах и регулировка (на новых конечно быстрее).
Соглашусь, что если собирать колесо с нуля, то стоит взять новые двойные обода, а учитывая что на многих туристах трещетка интегрирована в заднюю втулку, так и вообще колесо в сборе.


При бюджете в 600грн, мой завесил 12 кг (без переднего переключателя и меньшей звезды в системе).
Средняя скорость по городу - 18км/час, макс. 52км/час (соотношение 51-13).

П.С. Прошу прощения за флуд в теме, больше не буду.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"