RST Gila ---> RS Recon TK Coil

stanislavvv · **Добавлено:** 27.01.2012 14:32

Хочу понять целесобразна ли замена RST пружина с элестомером, на Rock Shox Recon пружина-масло. Или же подождать пока RST полностью выходит свой ресурс и тогда менять.

П.С. Езда по городу 70%, 30%- за городом, без особого экстирма, по проселочным. Может подскажите еще маслянные вилочки на которые стоит обратить внимание, с бюджетом до 2к.

Ваван · **Добавлено:** 27.01.2012 15:03

stanislavvv
вы на твирии кагда нибудь ездили? и на 2109 например :wink:

ваша (RST пружина с элестомером)-это
не вилка,это макет вилки.
вариант viewtopic.php?f=44&t=54415

stanislavvv · **Добавлено:** 27.01.2012 19:53

Ваван писал(а):

stanislavvv
вы на твирии кагда нибудь ездили? и на 2109 например :wink:

ваша (RST пружина с элестомером)-это
не вилка,это макет вилки.
вариант viewtopic.php?f=44&t=54415

лучше бы сказал так: "покупай RS разницу почувствуешь сразу"....

при ее стоимости, то что это макет что бы доехать от магазина до дома и так понятно.
ПыСы: с воздухом связываться не хочу, рассматриваю только пружина-масло.

Garry1985 · **Добавлено:** 27.01.2012 20:02

интересно, почему?

stanislavvv · **Добавлено:** 27.01.2012 20:21

Garry1985 писал(а):

интересно, почему?

возможно из-за цены, все таки дороже + насос. Ремонт, обслуживание и запчасти также ценой несколько выше. Необходимо относительно часто следить за давлением воздуха, а в случае поломки, на пустой камере ехать крайне не рекомендуется.
Хотя конечно это мое поверхностное мнение.

Iluxa · **Добавлено:** 27.01.2012 20:28

RS рулетттт!!!Меняй если есть возможность)

stanislavvv · **Добавлено:** 27.01.2012 20:29

В идеале конечно хотелось бы услышать мнение человека который сделал подобный апгрейд.

а по поводу преимуществ- недостатков в инете полно...

Ваван · **Добавлено:** 27.01.2012 23:02

stanislavvv писал(а):

В идеале конечно хотелось бы услышать мнение человека который сделал подобный апгрейд.

а по поводу преимуществ- недостатков в инете полно...

у меня сейчас тора289 и 302 обе пружина масло,перед этим была воздух масло сантур XC PRO.разница в роботе небо и земля (продал по причине не хватке финансов)
разнеца во всем,вес,работа.
в плане ремонта или травления воздуха-у меня этих проблем небыло :smile:

и воздух сеичас есле не в магазине можно купить от1300гри до 2т гри.

Младён · **Добавлено:** 27.01.2012 23:04

stanislavvv писал(а):

Езда по городу 70%, 30%- за городом, без особого экстирма, по проселочным....

А чем тогда вызвано решение брать именно Рекон? Или тут подразумевается "Рекон, который типа Сильвер". Некоторая путаница сейчас есть так как Реконы Сильвер по сути - это Торы прошлых годов выпуска. Ну и еще из-за различий внутри самих линеек тоже с ходу не разобраться где что и кто оптимальнее, тем более с минимумом информации по тех.заданию.
Собственно, так как четко сказано, что экстрим не планируется, то достаточно взять базовую Тору, сейчас это теперь зовется XC 32. Она обеспечит надежность за счет 32мм ног, достаточный уровень работы, так как демфер полноценный с регулируемым отскоком. То же отличие демфера Motion Control от TurnKey состоит в основном в возможности регулировки порога открытия при ударе. При открытом Lockout почувствовать разницу в работе... это для спецов с заоблачным уровнем. Да и собственно Motion Control ставиться уже на старшие модели которые имеют +100$ в стоимости. Если не лениться и на убитых участках не забывать выключать блокировку, то наличие что там Motion Control или TurnKey ... уже и ниже чувствительного порога. Да и собственно кто найдет СУЩЕСТВЕННОЕ отличие между:
- XC 32 TK 169,00 EUR (вариант с Poploc и без крепежа для Ви), XC 32 TK 169,00 EUR (вариант без Poploc, но с Ви)
- Recon Silver TK Coil 169,00 EUR
Скажете в весе, а по работе? Тем более кто их проверял. По всем пунктам - один в один. И цена одинакова. По сути серия Рекон Сильвер выглядит маркетинговым ходом, народ откатавший на "прежних" Реконах, будет рассказывать как они хорошо у них работают, а ведь "новые" Реконы это далеко не то, что было раньше. А попробуй объяснить разницу... проще сказать что теперь "нижние прошлые Торы" - XC 32, плавно размыта граница с "верхними прошлыми Торами" - теперь Рекон Сильвер, ну и "прошлые Реконы" - теперь "Рекон Голд".
Ну, а найти нормальную Тору, хоть "прежнюю" хоть переименованную за цену ниже 2Кгрн легко. Если ноги и башинги целые (проверяется легко) то все что летит - резинки в прокладках. Замена не так сложна как кажется, а так вилка служит пока не убиваются ноги и башинги, а это из-за 32мм ног долгий срок

Garry1985 · **Добавлено:** 27.01.2012 23:14

stanislavvv писал(а):

В идеале конечно хотелось бы услышать мнение человека который сделал подобный апгрейд.

я сделал подобный апгрей, поэтому и говорю- бери воздух. Была Джила, потом XCR LO от сантура, сейчас реба (сначала тоже думал рекон взять- воздушный, правда). доволен полностью. давление раз в полгода можно проверять. обычно после зимы, ну и так в магазин заехал иногда, посмотрел. не морочь себе голову пружиной, её так не настроить. товарищ рекон воздух купил 2 года назад-тоже доволен

stanislavvv · **Добавлено:** 27.01.2012 23:40

Всем спасибо, ответы вполне убедительны, буду думать...

Младён · **Добавлено:** 27.01.2012 23:42

Garry1985 писал(а):

я сделал подобный апгрей, поэтому и говорю- бери воздух.

Воздух-воздух, для простых поездок на природе - зачем. Экономия веса - не принципиальна, зато количество слабых мест - больше. У воздуха ведь нелинейная характеристика, в простых поездках это минус, по сравнению с "линейной" сталью. Хотя воздух понятно имеет свои неоспоримые преимущества. Как минимум возможностью подогнать под условия свою жесткость. Но в общем очень спорно для

Цитата:

Езда по городу 70%, 30%- за городом, без особого экстирма, по проселочным

А хорошая альтернатива - U-Turn. По сути это дает возможность менять не только ход, но и немного жесткость - сама жесткость двух связанных пружин то та же, но изменение их длины - сказывается. Ну и если вдруг "ветер в харю", очень удобно менять посадку не переворачивая вынос. Опять же, это если пружина подходит под вес владельца. Так что... именно равноправная альтернатива.

Heitaver · **Добавлено:** 31.01.2012 15:50

недавно разбирал вилку Manitou Drake Airb и могу ее посоветовать, там и пружина и воздух.

Manitou Drake Air - еще одна хорошая вилка от Маниту. Имеет аналогичные R7 ABS+ и отскок, имеет 32мм ноги - более прочные чем на R7 и что позволяет ставить ротора вплоть до 8". А теперь про пружиную систему вилки - судя из названия, можно смело предположить, что она воздушная, но это, как оказалось, не совсем так. В левой ноге вилки большая стальная пружина 130-150 мм длиной. А воздух служит настройкой под вес и фактически прелоадом для пружины, но назвать это прелоадом тяжело, так как прелоад сдавливает или раслабляет пружыну, тем самым делая ее жестче или мягче и пружны имеет линейную характеристику сжатия, воздух - прогресивную, а такая система будет иметь нечто среднее. Вилка, не моя, но я на ней катался - с такой системой пружин она очень мягкая и отзывчивая(пружина) и легко настраиваемая под вес(воздух), глотает любую мелочь, редкая воздушная вилка может похвастатся такой отзывчивостью к мелочам, но из такой системы выходит и недостаток - раскачка вилки в открытом состоянии демпфера по более чисто воздушной, но это актуально для гонщиков и людей не любящих трату сил на раскачку вилки. Минусом можно посчитать вес - пружина и стальной шток.

stanislavvv · **Добавлено:** 05.02.2012 20:49

нацелился на Suntour Epicon...

Ваван · **Добавлено:** 06.02.2012 09:44

stanislavvv писал(а):

нацелился на Suntour Epicon...

честно говоря выбор не понятен
http://www.srsuntour-cycling.com/index. ... 1375&sid=1
просто понравилась :wink:

а как же утверждение воздух не хочу
у моего друга вот такая ход 100,уже года 2.5 он точно на ней ездит
http://www.srsuntour-cycling.com/dstore ... N+LOD.html

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, Bce След.
Страница 1 из 2 [ Сообщений: 24 ]