Прокачка дисковой гидравлики в домашних условиях...

palermo2400 · **Добавлено:** 01.02.2012 23:26

Garry1985 писал(а):

по теме:
.. купить готовые штуцеры для прокачки автомобильных тормозов, выковырять шарик и все ок. ...
.

Идея ясна, спасибо, какая резьба на этой фиговинке от автомобильных тормозов, и как потом глушить отверстие если вынуть с него шарик?

veloshizoid · **Добавлено:** 01.02.2012 23:39

palermo2400 писал(а):

либо к примеру дешевый "аналог" mobil1 ATF-220 (для гидравлических систем иномарок)

Спасибо,надо попробовать.

palermo2400 писал(а):

Мои хаесы прокачаны тормозухой DOT4 фирмы liqui moly, ручки не дубеют

Вот за это мне и нравятся Avid,DOT-у начхать на мороз.

palermo2400 · **Добавлено:** 01.02.2012 23:46

veloshizoid писал(а):

palermo2400 писал(а):

либо к примеру дешевый "аналог" mobil1 ATF-220 (для гидравлических систем иномарок)

Спасибо,надо попробовать.

Их фирменный магазин в районе цирка.
Тут можно почитать http://www.mirmasel.com.ua/modules.php?name=Pages&page=59
Температура застывания - 44

Garry1985 · **Добавлено:** 02.02.2012 12:24

диаметр от 4 до 6, надо подбирать, или взять на типоразмер больше и немного обточить и перерезать резьбу леркой. А глушить ничего не надо. Я просто взял биндер и когда надо пережимал трубку. Хотя, вероятно, можно и качать с шариком. Дальше- как на видео. Кстати, гидролиния хорошо режется ножницами для резки пластиковых труб:-)

val0581 · **Добавлено:** 02.02.2012 13:00

veloshizoid писал(а):

Вчера залил в Shim BR 485 какую-то минералку 15W40,брал на разлив (производитель хз,31 грн/литр).С меньшей вязкостью ничего на минеральной основе не было.Объяснил продавцу,для чего она мне.Он меня заверил,что на морозе не густеет.После прокачки дома в тепле было всё отлично.Утром, выехав на работу (-22 :lol:

),через пару минут ручка тормоза встала колом и не продавливалась вообще.Продавцу - "пламенный привет",а мне - ждать потепления или искать что-то менее вязкое.

Обычное масло в гидре работать не будет. В качестве замены многие рекомендуют LHM. В вилку заливал - работает отлично. В СЛХ доливал, без проблем. Полностью не менял, пока нет необходимости. АТФ раньше заливал в магуру и остался результатом не доволен, ручка вяло отходила, помогло тогда только родное масло, про LHM тогда ещё не знал.

palermo2400 · **Добавлено:** 02.02.2012 16:42

veloshizoid, у меня на работе есть начатое масло ATF-220, если хочешь могу заделиться, только это уже с понедельника.

palermo2400 · **Добавлено:** 02.02.2012 16:47

val0581, ХАДО - это шарлатанская организация, они не делают сами масла, они используют чужие и добавляют в них свои чудо "присадки" (ничего большего чем отменная работа рекламы и т.д.), по сути просто краситель и ароматизатор, возможно молибден... я это к тому, что если поискать можно найти основу, т.е. именно то масло которое они льют в свою тару и бодяжат "чудо-присадками".

palermo2400 · **Добавлено:** 02.02.2012 16:52

val0581 писал(а):

Обычное масло в гидре работать не будет. В качестве замены многие рекомендуют LHM. В вилку заливал - работает отлично. В СЛХ доливал, без проблем. Полностью не менял, пока нет необходимости. АТФ раньше заливал в магуру и остался результатом не доволен, ручка вяло отходила, помогло тогда только родное масло, про LHM тогда ещё не знал.

Вы говорите что LHM отпад, но ведь вы упомянули - "полностью не менял, пока нет необходимости.", возможно полная замена масла даст более подробную характеристику, не хотите попробовать и отписать на форум?

val0581 · **Добавлено:** 02.02.2012 20:03

LHM производит не только хадо, но и другие фирмы. АЗМОЛ тоже делает гидравлическое масло, но его как-то стрёмно лить в тормоза.
Менять масло в практически новых тормозах я не буду, накой оно мне:))

palermo2400 · **Добавлено:** 02.02.2012 21:02

val0581 писал(а):

LHM производит не только хадо, но и другие фирмы. АЗМОЛ тоже делает гидравлическое масло, но его как-то стрёмно лить в тормоза.
Менять масло в практически новых тормозах я не буду, накой оно мне:))

Ясно, т.е. LHM в вашем случае не густеет на морозе -20 и тормоза работают отлично?

val0581 · **Добавлено:** 03.02.2012 12:04

В инструкции написано: Благодаря низкой температуре застывания (-60) гарантирует надёжную работу гидравлической системы даже при очень низких температурах, Но это для автомобилей. Утверждать про -20 не буду, но по назначению она лучше подходит к тормозам чем атф. АТФ предназначена для работы с шестерёнками, а лшм для гидравлики. Соответственно и набор присадок разный.

val0581 · **Добавлено:** 03.02.2012 12:29

У АТФ температура застывания -45, у ЛШМ -60
http://mirsmazok.ru/catalog/auto-smazki ... /3372.html
Если интересует эта тема, то почитайте этот форум
http://forum.velomania.ru/archive/index ... 20968.html

val0581 · **Добавлено:** 03.02.2012 13:06

Добавлю свою конструкцию. Вентиль я взял от какого-то мединструмента.

palermo2400 · **Добавлено:** 03.02.2012 13:14

val0581 писал(а):

У АТФ температура застывания -45, у ЛШМ -60
http://mirsmazok.ru/catalog/auto-smazki ... /3372.html
Если интересует эта тема, то почитайте этот форум
http://forum.velomania.ru/archive/index ... 20968.html

Спасибо.

palermo2400 · **Добавлено:** 03.02.2012 13:16

val0581 писал(а):

Добавлю свою конструкцию. Вентиль я взял от какого-то мединструмента.

К стати передавливать трубку можно регулятором давления от набора для капельниц, просто мне показалось это бессмысленным поскольку проще переломать ее руками

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, Bce След.
Страница 3 из 6 [ Сообщений: 78 ]