Вопросы по велокомпонентам для крокодила

Всем доброго здоровья!
В середине прошлого года стал крокодиловодом и мне понравилось...
Сначала была рама со "Спутника" теперь "Турист".
Практически все детали, так сказать, стоковые, кроме руля, ашан-ревошифтеров и тормозных ручек.
Установлена резина Рубена 35мм.
Велосипедом пользуюсь 95% времени на асфальте для поездок на работу и иногда просто немного проехаться
(то есть без фанатизма и экстрима) отсюда считаю, что для меня достаточно комплектующих самого начального уровня.
Перед приходом весны вовсю думаю о некоторой замене деталей.
Скажу сразу: "У меня маленький ребенок и вываливать много денег не готов!"
Далее собственно вопросы:
1. Хочу купить колеса на двойных ободах. Присматриваюсь к АВАНТИ (за сколько на Барабашово пару купить можно?).
Хотелось бы узнать мнение людей, которые ездили на таких колесах, на сколько они лучше/хуже ХВЗ одинарных алюминиевых ободов.
Про трещетку (предположительно семерик), совместимую с Аванти и описанными выше потребностями хотелось бы тоже узнать.
2. Установка моноблоков. Пока не думаю покупать Шимано (фирменные в магазине), а думаю, купить ли барабашовские Шимано за
приблизительно 15дол/пара или пока купить ашан-моноблоки по 6дол/пара? Отсюда сразу вопрос №3.
3. Переключатели. Можно ли останавливаться на ашан-индексных переключателях и какие можете посоветовать? Или лучше
купить какой-нибудь Альтус или Турней от Шимано?
4. Система. Существуют ли комплекты на три звезды, чтобы бОльшая была 51 зуб? И можно ли вообще покупать на барабане систему или поискать б/у ХВЗ?
5. Адаптеры под ви-брейк. Стоит ли заморачиваться и где/почем они продаются?

Вот. собственно, и все...
Буду признателен за любую информацию.
Также интересует мнение окружающих на этот счет.

1 ... колеса на 2-х ободах заметно крепче колес на одинарных ободах(личный опыт), а колеса на одинарных ободах(нормальных) крепче хвзшных(еще сам пока не пробывал, но все так утверждают). Трещетка тоже не самый прочный компонент, лучше потратится на кассетную втулку. Конкретно на хвз на трещетке не ездил, была она у меня на ашан-байке - ломалась оська, ну на треке 3700 она была погнута, на кассетной втулке на шоссере 5 с лишним тысяч без проблем, и на мтб тоже пару тыщ.
2 ... слышал плохие отзывы о китайских моноблоках, я бы лучше поискал б-у моноблоки шимано типа st-ef50, стояли на одном велике у меня в паре с переключателями уровня турнея, переключали не плохо при спокойной езде.
3 ... лучше шиму
4 ... у меня на шоссере стоит подобная 52-42-32, но в продаже очень дешевых триплов не видел, можно попытаться поискать б.у. Да и вообще если цель экономить, лучше поискать б-у детальки в норм сосотоянии

спасибо.
а насчет колес Аванти есть информация из личного опыта?

1. Не знаю насчёт конкретно Аванти, но считаю, что практически любые современные двойные обода на 5 голов лучше родных Туристовских. После подтяжки спиц - забыл о них.

2. При задаче на экономию моноблок считаю излишеством...

3. У меня самый начальный безымянный Шимано работал лучше, чем некий китайся.
4. Не знаю. Систему менять = вал под квадрат ставить.

5. При неспешной асфальтовой езде - считаю, что не стоит. Попробуйте сначала, как с новыми ободами и резинками будут работать родные Туристовские тормоза.

Дополнения - считаю, что родной Туристовский руль (который не "баран") заметно удобнее и эргономичнее "горных" рулей. Но он, собака, толще - всякие там моноблоки не налазят... Сейчас у меня стоит руль от "голландца" с таким же эргономичным изгибом.

Про задине шестерёнки - даже начальная Шимано лучше, чем безродная индийская. Но и безродная индийская - намного лучше родной ХВЗ.

насчет моноблока... сейчас стоят рефошифты, которые знатно поизносились.
я где-то здесь видел, что человек купил нонейм моноблоки и был очень даже доволен.

А что такое "барбашовское" шимано? И чем отличается от шимано шимана? Я говорю про моноблоки.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

1. Про обода уже написали. Бери любые двойные и будет тебе счастье... Однако - новые обода - новые втулки. Начального уровня втулки не бери. Хотя бы по 10$. Какую брать заднюю, трещотка или кассета - на твой выбор. Дешевле конечно трещотка. И в обслуживании и в замене. Однако задние оси в трещоточной втулке гнуться и ламаются. Сборку колеса можно заказать занедорого прямо на Барабашово. Там есть приличные сборщики.
2. Моноблоки, вещь хорошая, но можно отложить на потом. И если брать, то только начальное Shimano долларов за 15.
3. Переключателей уровня Турней хватит за глаза.
4. Системы "шоссейный трипл 52-42-32" начального уровня существуют. Но в наличии есть не всегда. Стоят около 15$.
5. Адаптеры под ви то же есть, но это уже точно можно отложить. Сварочные работы с последующей подкраской рамы и вилки - это довольно муторный процесс.

З.Ы. Если тыкнуть в правильную ссылку в моей подписи - можно увидеть много "картинок по существу темы"

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

я был уверен, что адаптер под ви представляет собой подкову. которая прикручивается на место крабов...
возникает дополнительный вопрос: в китайскую втулку можно вставить ХВЗ ось?

про барабашовские шимано я говорю и имею в виду http://shop.kelb.com.ua/index.php?productID=125
а НЕбарабашовские подразумевают это: http://www.velostyle.com.ua/91633.html (к примеру)

Втулки продаются в сборе, т.е. с осью (имеется ввиду ось под гайку).
Оси под гайки одинаковые. Если есть КАЧЕСТВЕННАЯ ХВЗ ось советских времен, можно будет поставить её.

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

это и имелось в виду
так что, "подкову" еще как-то приваривать надо?

Наверняка самый простой способ изготовления адаптера - купить бустер, рассверлить в нем дырки и вставить пивоты.
вот еще варианты: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=76&t=48308&p=654943#p654943

Оси не одинаковые. Во первых разные резьбы: вы не накрутите конус или гайку ХВЗ на мтб-ю ось, впрочем как и наоборот. Во вторых в современных МТБ втулках подшипники большего диаметра, соответственно если с новой втулкой использовать старую ось со старыми конусами, то работать оно конечно будет, но вот подшипники будут кататься не совсем так как надо.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Барабашево - это рынок в Харькове на котором можно купить что угодно, как правило китайские подделки низкого качества, в том числе и "барабашовские моноблоки", т.е. моноблоки, продающиеся на рынке Барабашево. Возможно, подделка под Шимано, ну тут уже топикстартеру виднее, что он имел ввиду, подделку или еще чего.

Теперь будешь знаком с особенностями местного велобизнеса

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Возможно. Спорить не буду.
Однако в моих втулках JoyTech диаметры и резьбы совпали с ХВЗ, чем я и воспользовался, заменив ось. Правда это было в далеком 2004 году. И перепроверить это уже невозможно...

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.