Крокодил из ХВЗ Турист 1986г.

Своего Туриста я купил в 1986 году, летом после 9 класса, когда получил свою первую зарплату. Тогда спортивный велосипед ХВЗ (Спорт и особенно Старт-шоссе) был пределом мечтаний почти любого старшеклассника. Купить их было возможно у нас только по большой удаче. И даже Турист или Спутник вызывали завистливые взгляды водителей Украин и Салютов.
Мой Турист тогда был 4 скоростным, с 51 зубной звездой спереди. Откатался на нем два года до армии, в сезон почти не слезая. Постепенно он пришел в упадок (запчастей в 90 было достать у нас очень не просто), начало странно работать переключение передач, побились обода, поломались крылья. Потом появился китайский горник, и Турист встал на прикол. Года 4 назад решил его реанимировать для местных поездок. Прочитал сайт тульских крокодиловодов и загорелся идеей сделать крокодила. Первым шагом было куплено новое колесо на двойном ободе, резьбовой втулке ХВЗ и китайском безымянном пятерике вместо практически убитого родного заднего. Параллельно шел апгрейд "горника", и детали, которые я снимал, шли на Туриста. Так на нем появилась каретка на квадрат (некартриджная), тяжелая стальная система 48-38-28, передний переключатель Shimano FD-AX55, задний переключатель Shimano RD-TY10, новое седло и длинный подседельник, старые неиндексные манетки SL-MT34. Естественно, пришлось сменить все тросы и рубашки. Так он ездил по-немногу года три, пока друг не отдал мне еще одного Туриста, с более ровной рамой, и я начал пересобирать крокодила на её основе. При этом насыпная каретка была заменена на картридж Shimano BB-UN25 123mm, система - на Shimano FC-TX71 (48-38-28 ), задний переключатель - на новый Shimano RD-TY10, были установлены новая трещотка-шестерик Shimano MF-TZ06 и цепь Shimano CN-UG51, манетки Shimano SL-TY22 (индексная 6, неиндексная 3). В таком виде Турист был опробован на довольно длинных поездках и показал себя очень неплохо. Единственный отрицательный момент остававшийся до вчерашнего дня - битый передний обод, на котором заметно потряхивало на скоростях выше 30 км/ч. Вчера я, наконец-то, купил новое переднее колесо на двойном ободе (спасибо коллегам с этого форума за советы).

Рама: Турист 1986 г.
Вилка: Турист
Рулевая колонка: Турист, подшипники насыпные
Вынос: Турист
Руль: Турист баран
Передний тормоз: Турист, колодки от v-brake
Задний тормоз: Турист, колодки от v-brake
Цепь: Shimano CN-UG51
Тормозные ручки: Турист
Педали: Турист, облегченные, внутренний подшипник насыпной
Обода: Alex X2100, 622*19мм, двойные
Передняя втулка: Noname 100 мм. на гайках
Задняя втулка: Резбовая ХВЗ под трещотку 5-6
Спицы: Стальные
Покрышки: Rubena 622*35 Чехия, камеры воронежские
Седло: Noname
Подседельный штырь: длинный от Салюта
Кассета: Трещоточная Shimano MF-TZ06 14-28
Пер.переключатель: Shimano FD-AX55
Задний переключатель: Shimano RD-TY10
Манетки: Shimano SL-TY22
Система: Shimano FC-TX71 (48-38-28 )
Каретка: Shimano BB-UN25 (d-nl 122.5mm)


Рама не перекрашена, тертые места подмазаны эмалью. Не перекрашиваю отчасти специально, чтобы уменьшить вероятность угона.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

Ничего так смотрится, симпатичный.

Я б с рубашками на руле еще подработал - ИМХО длинноваты (особенно переднего тормоза).

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

BoxaSin Спасибо!

Да, с рубашками я немного маханул. Всё собираюсь укоротить.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

А я бы ручки тормозные одновременно заменил на такие (Tektro R200A) или что-нибудь похожее:

Я их в Сокольниках брал долларов за 12. стоят 4-й год и ждут замены на ДуалКонтрол.
Шимано не советую, т.к тянут по цене на 25-30$, а эффект тот-же.

SanYA
Спасибо, гляну.
Изначально я не планировал делать с Туристом ничего объемного - чисто, привести в рабочее состояние, чтобы до бассейна доехать или в магазин куда и оставить на улице не страшно. Но постепенно втягиваюсь. Потому как мне на твердой дороге с Туристом веселее, чем с горником.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

А еще можно тормоза сразу поменять на алхонго, они 20 баксов стоят, так там в комплекте и ручки сразу, вполне достойные. Только м.б. проблемы с установкой.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

trin22
Мы эту тему вот здесь обсасывали:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=4862&start=all

prostosergik
SanYA
Да, читал. Присматривался у нас тут к каким-то чешским тормозам с боковой подводкой, но пока не дозрел. Хотя меня пока устраивают ХВЗ с вибряковыми резинками - местность у нас б.м. ровная. Ручки поудобнее было бы здорово поставить, да.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

топикстартер
Чем обуслевлено такое низкое расположение тормозных ручек? Не удобно ведь при верхним хвате руля тормозить...Ставь импортные ручки с резиной и поднимай выше. имхо

_________________
http://www.skisport.org.ua

Alex Grudev
Объясняется просто - мне так с этими ручками удобнее. Попробовал поставить так, как обычно ставят - очень неудобно стало тормозить из любого хвата, не достаю нормально пальцами до ручки. Если соберусь перейти на нормальные ручки и тормоза - подниму. Держаться за тормозные ручки ХВЗ верхним хватом и эффективно тормозить при этом вообще малореально, мне кажется.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

На "Старт-шоссе", думаю на "Туристе" тоже длина вала каретки под шатуны с клиньями 140 мм, вместо этого установлена каретка под квадрат
с длиной вала 122,5 мм, что почти на 20 мм меньше чем стояло раньше. Педали об раму не цепляются-вот вышел у нас с отцом спор. На моём "Старте" длина вала каретки 140 мм по клинья-под квадрат советуют покупать 118-120 мм есть опасение что шатуны педалей будут цеплять об раму. Или не будут? Систему хочу поставить 48-38-28.

Baiker
У новых систем очень шатуны не прямые, как ХВЗ и выгнуты в сторону от рамы - ничего не цепляется.

руль и все что вокруг него мне положительно не нравится - хаос какой-то.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

Руль в принципе можно поменять на прямой горный или такой как на "Украине" дорожный.

Угол между рулевой системой и перьями вилки интересно смотриться - видимо, велосипеду на пути встречались вертикальные препятствия...
А так - хорошо выглядит, истинно кррокодилисто!

Как пластмаски-крылья крепили, не болтаются ли? А то осень однако, назрел вопрос о брызгах...