Декали на велосипеды ХВЗ

Мне нужна деколь ТУРИСТ, ХВЗ на перед и деколь MADE IN USSR? Хто делает? Есть у кого?
Ну вот фото на турист

Доброго времени суток всем участникам форума! Последнее время задаюсь вопросом - почему на деколях Харьковских велосипедов конца 70-х, 80-х годов выпуска стали применять латинские символы в виде надписи "Made in USSR", теоретически и логически я считаю что такие надписи могли быть только на товаре производимого Советским Союзом на экспорт а раз нет значит это что-то вроде шика как тогда в те времена были слова super, turbo и т.п. С переднего шильдика таинственным образом исчезли буквы СССР в конце 70-х. Ведь наверное был какой-то толчок к переменам? Может это и безумие что я обращаю внимание на такие мелочи.....но ведь из этого и состоит наша жизнь! (в глобальном смысле)

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Може в какой-то степени не отличаться от Запада

Уважаемый zalyotovevgeniy, Вы задаете вопрос, который и мне весьма интересен, и на который я тоже не могу найти ответ ...
Может начало разложения "развитого социализма"?!!! Попробовал-бы кто-нибудь при "культе личности" предложить выкинуть с эмблемы буквы "СССР"!!!! В лучшем случае: в армии "освоителей просторов Сибири" было-бы пополнение!

Наверное это оно и есть! Вдобавок ко всему западное веяние оказывало тоже немалое воздействие на мозг простого советского человека. Так что вот так и исчезли с велосипеда и завод диплома первой степени и хз сколько лет Октябрьской Революции

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Я так понял что все декали садятся на раму нагорячую, так же как и лессированная эмаль... вот бы посмотреть как всё это делалось внатуре на ХВЗ!

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Отчего-же "жутковато"! Вы, уважаемый zalyotovevgeniy, не одиноки : я уже больше 30 лет езжу на родной комплектушке и менять своих привычек не собираюсь!
Правда, у меня другие приоритеты: "Спорт", "Спутник" - трубки недолюбливаю, не для моих дорог.

Долго думая над тем из какого материала будут декали на раме моего перекрашенного СШ окончательно остановился на том что они будут выведены акриловыми красками по шаблону, наклейки однозначно не годятся т.к. неустойчивы к внешним окружающим факторам. Понадобится только много терпения для достижения конечного результата, ведь на изготовление такой декали как "завод диплома первой степени" понадобится немало времени.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

В ближайшее время хочу попробовать использование шаблона на полиэтиленовой основе, с бумагой фокус не удался - края надписей смазались....

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

В моих "любимцах" "Спутник" В-37 68г. и обычный "Спорт" В-541 69г. (тот, без передней перекидки) - как раз для моих условий. Для спецзаказов - у меня дороги не те. Пробовал одно время "Чемпиона" катать (паталогическая любовь у меня к этой модели с детства), но после "убийства" двух последних трубок, от этой затеи отказался и "повесил на гвоздик". "424 "- недолюбливаю, уже не то. В крайнем случае "414".
С модельным рядом ХВЗ мы в теме Sergis,а "Эволюция ХВЗ" вроде более или менее разобрались...
М-да-а-а, нафлудили мы в теме !!! Сейчас от модератора "в бубен" получим!!!!

Влад, я подкорректировал немного свои сообщения, можешь немного подправить свои чтобы уже быть "в теме", сам не заметил как ушёл в сторону, натура такая! Спасибо тебе за предоставленную информацию!

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

всем привет, прикупил украину в-130 на восстановление в сток, деколи есть но в плохом состоянии, вкину фотки, может кто перерисует, да и я не первый кто спрашивал уже по этой модели, правда первый с фотографиями



там еще есть декаль на вилке, но там вообще мало сохранилось,
видел деколи с в-120 в этой теме -

походу они должны совпадать, различие только в цветах рамы, в 120 - зеленые, в 130 - черные (знания черпал из ЭТОЙ темы)

_________________
\\\///\\\///\\\///UFO bike\\\///ESKA\\\///заичик\\\///\\\///\\\///

///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\//\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\

Сори, уважаемый nerebus, Вы слегка ошибаетесь. Вам досталась "Украина" конца 70-х, т.н. "с усатым мужиком" (по-моему 111-411, но за точность индекса не ручаюсь - вечно их путаю ...), но никак не "120-ка" или "130-ка". И в этом наша вина - в "ЭТОЙ" теме еще масса недоработок. Чтобы хоть как-то загладить вину скидываю фотки моей "130-ки" (юбилейка 1967г.):



и "120-ки" 1961г.


По цветам и та и другая были разные: встречал 120-ку и 130-ку и черную, и голубую, и т-зеленую, но черный цвет наиболее характерен.

а как еще можно отидентифицировать, у меня признаюсь две таких, одна с декалями, вторая совсем без, по виду почти одинаковы, но у той что без декалей немного отличается форма вилки внизу, и другие перемычки, или отсутствие одной из(тот вел что без деколей сейчас не у меня, не могу точно сказать) не могли бы вы крупно сфотать на своей украине перемычки между дропами на заднем колесе, и вилку снизу, заранее спасибо, ибо тот вел вообще трудноидентицицируемый, развечто по той теме указаной мной я смог сориентировться по форме дропов, но и тут как вы говорите возможны различия, кстати на сохранившемся заднем крыле бездекалиевого вела тоже такие полоски как на вашей украине, вроде, то что они там есть точно помню, но не уверен в той же толщине точно

а как их тогда можно отидентифицировать кроме наклеек, различие между 60ми и 70ми в чем еще?

_________________
\\\///\\\///\\\///UFO bike\\\///ESKA\\\///заичик\\\///\\\///\\\///

///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\//\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\