Cannondale Trail 5 2011 vs Trail 6 2011

а мне кажется, что если просто банальные потребности, то и велик надо брать побанальнее)))

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте

Младён
Рекламу брендам делать не буду.Так что свои типа прикольные подколочки оставь при себе.Ну и когда ты спецом уже по рамам Каннондейл стал,если совсем недавно сам писал,что не знаешь,как они себя ведут с грузом в походах?Ну и не рановато ли ты стал отсекать акционные модели и делать смелые заявления,что они по сути закончились?Ты лично доплатишь разницу,если выяснится,что твои слова не соответствуют действительности,а автор переплатит за вел,купив тот же Каннондейл без скидки,доверившись твоему трепу,хотя в другом месте можно было бы купить такой же,но дешевле,советчик,блин?ТС,если ты не продавец Каннондейлов,а действительно выбираешь вел,то посмотри тут уже темы такие же недавно были.Новое тебе тут вряд ли кто что то напишет.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

Мюнх, подколочки... ну с тобой по другому ж не получается. Как не напишешь, ты все переворачиваешь с ног на голову. Кандейл - а где я написал, чтобы ТС его хватал мгновенно!!!??? Нет! Построил сообщение так, чтобы охватить максимум вариантов. И прежде всего чтобы сам ТС задумался, что он покупает: игрушку, транспортное средство или спортивный инвентарь. Так как все может быть велосипедом, но у каждого варианта свои критерии, и они разные!!! На это накладывается финансовые ограничения, личные, антропологические, психологические... и т.п. особенности..... Включая на чем и как катаются друзья...

По Трейлу - все зациклились на системе гашения колебаний. А для меня главное, что рама "длинная"! Кто разбирается, тот знает что это дает в дальних поездках. И сейчас в Харькове я не знаю еще одной "длинной" модели за подобную цену и с подобным уровнем обвеса. НО! Опять, Мюнх, я сделал акцент что это НЕ хорошо/плохо, тут другой вопрос: это надо или нет, тем более с системой S.A.V.E!!! Сам предпочитаю жесткие отзывчивые рамы. Честно, очень мечтаю эту систему испытать и разобраться, где она помогает, а где мешает. Так как идеал не достижим, у всего есть свои пределы эффективного использования, и области, где это будет больше мешать. Производиться гигантское количество разных моделей, у многих есть свои особенности, но ЛУЧШАЯ - такого нет, есть ОПТИМАЛЬНЫЕ под определенные условия. У каждого пользователя они свои, так что у каждой модели есть свой сегмент покупателей. Те кто покупают и потом возмущаются - "какая гадость", просто значит не разобрались в том, а что им надо было. Поэтому, Мюнх, всегда считаю лучший совет не указать "есть модели лучше", а заставить задуматься "А ЧЁ мне надо!?" То что идеально подошло одному, не факт, что удовлетворит другого. А альтернатива - она есть всегда!

И кстати, свои выбор и свои приоритеты указал в подписи! Мюнх, про тебя - ничего не известно!

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Младён
А с чего ты взял,что тем,кто просит выбора,нужно охвачивать твои максимумы вариантов?Чтобы запутаться?Человек определился с выбором,и,если тему создали не продавцы(настораживает то,что предлогом для создания темы было то,что цвет не устраивает,и готов зимой купить модель 2012 года,в то время как по такой цене в сезон выбор будет точно не меньше),то задача у него-купить то,что ему нравится по оптимальной цене.А не заморачиваться тем грузняком,что ты пишешь.Потому то и написал,что 5 тысяч в сезон скидок с таким обвесом цена дороговатая.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

Уважаемые форумчане!

Благодарю за вдумчивые советы и объяснения! Особенно господ Мюнха и Младёна! (к сожалению, не могу добавить репутации).

Насколько понял, главное - выбрать хорошую раму и вилку. А оборудование буду заменять по ходу износа стокового, возможно, на более высокий уровень.

Мюнх, на модели 2012 года я не смотрел, обратите внимание, речь идет о 2011. Нашел со скидкой 5-й трейл и забрал последний в ростовке М, цвет - синий , присмотрелся, уже нравится

Теперь жду потепления, дабы обкатать машинку!

Поздравляю!! Будем на покатухах как близнецы))

_________________
Cannondale trail 5 2011
Cannondale F-Si Carbon 3 29er (2019)
Gila Pro Air

Спасибо!

Ponykiller
А нам с Младеном за что спасибо?Это тебе спасибо-хоть благодаря твоей теме был повод снова с Младеном поспорить.Странно только,что ты вообще с такой расцветкой заморачивался.Это ведь не оранжевый или розовый,которые на любителя.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

Он заморачивался из-за друга, который решил его потроллить.

Уважаемые форумчане, разъяните пожалуйста мне, в чем конкретно (физически) проявляется понятия " дубовость" или "пластилиновость" рамы?? К чему я сей вопрос задаю - сам являюсь обладателем "бюджетной" рамы (KHS Alite 500 2011) и не совсем бюджетной ( Cannondale Trail SL1 2011). Разница между ними есть и очень даже ощутимая причем сразу же (речь прежде всего о раме, не об оборудовании). Так как на сандале рама вытянутая, а посадку свою я уже "обрел", то к единому множителю я пришел при помощи различной длины выноса (на сандале он короче) и замены руля (родной руль на сандале был для меня не совсем удобен). То есть - посадка одинакова на обоих велах. Но...при всем этом велики рулятся абсолютно по разному: КХС - это как жигуль - юркий, увертливый; Сандаль - как волга - рулится чуть тяжелее, но курсовая устойчивость не сравнить. Но вот никаких мягкостей или дубовостей в рамах я так и не обнаружил. Спрашиваю для того, чтоб кто то мне указал - на что нужно обратить внимание...возможно я что то упускаю из виду. На КХС вилка была поменяна на RS Reba, поэтому по городским бордюрам на нем ездить приятнее, несмотря на разницу в пару кг с сандалем. И еще...крутить педали легче на КХС - неоспоримый факт....причины - пока не могу объяснить. Единственное предположение - покрышки...они одинаковые, но разной ширины (Kenda Small Block 8, 26х2.1 - сандаль и Kenda Small Block 8, 26х1.95 - КХС).