"Крокодил" рулит!

Возможно в этом высказывании пахнет патриотизмом, или оно слишком громкое и неадекватное?

Как бы там ни было, кто ездил/т на брендовых "колесах" и "крокодилах" и имеет свое мнение, основанное на каком бы то ни было своем внутреннем "Я", выскажи свое мнение!

Под "крокодилом" подразумеваеца совковое изделие велосипед, переделанное под современные стандарты, при чем не важно на скока сильно. Кто хочет, может дать более развернутое обозначение

ИМХО: основываясь на том, как все большее байкеров (на этом форуме) переходит или заводит себе вторым "крокодила", я имею мнение сказать что "Крокодил" рулит!

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Еще был вариант
"Впервые слышу о крокодиле", но он к сожалению был отброшен системой, видимо только 4 варианта ответов (

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

"Крокодиловодство" - кастом-культура, развивающаяся среди велосипедистов постсоветсого пространства, направленная на доработку и улучшение велосипедов выпущенных на территории Советского Союза или в странах, некогда в союз входящих.

ФУФ! Вот так я се крокодиловодство представляю.

Выбрал "Надо иметь "Крокодила" и "брендовый" байк - идеальное сочетание. "

Ибо так у мненя и получилось.
Сначала была "Украина".
Проапгрейдил тем, на что года четыре назад денег хватало. А именно. Поменял заднюю втулку с торпеды на пятерик, поставил компаньёлу (крепиться к перу гайкой втулки), поменял звезду ведущую и цепь. Тормоза постаил.

Осенью купил СШ. Его я хотел апгрейдить по серьёзному. Но так получилось, что подвернулось предложение по шоссейнику б/у из европы. Посчитал, что купить европейца на 105 Шимано будет дешевле чем искать что-то бюджетное на СШ.

Вот так у меня Крокодил Украинец, СШ, и брендовый швед Crescent.



Есть желание заиметь чо-то кроскантрийное. Желание есть, а места в комнате и денег в кармане - ...

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

2 ADMINS:

Этот опрос был помещен сознательно в общий велофорум, тк помещение такого опроса в крокодиловодство ставит под сомнение статистику опроса.
Надеюсь, данный топик не будет перенесен в тематический раздел!

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Что ж, помоему логично

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Я считаю, лучше крокодил чем китай нонэйм. А насчет иметь и крокодила и брэнд, это как иметь Вольво и москвич 56 года, что бы было с чем проводить время в гараже.

_________________

ну ты сравнил крокодила и москвича 56 года!!

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

проголосовал за последний вариант, каким, собственно, и обладаю

крокодил - нечто для души, какой-то сгусток ностальгии что-ли
с брендом, кроме апгрейда, ничего толком и не сделаешь. а тут целое поле для деятельности. и раму перекрасить, резьбу перенарезать, и тормоза приварить, при этом стараясь, чтоб рама не сломалась потом
+ дюжэ романтично искать подходящие и качественные компоненты.
в итоге создаётся впечатление, будто бы вел полностью СДЕЛАЛ именно ты.
романтика, короче

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

проголосовал за п.3 исходя из следующих понятий...
дано: деньги на "не крокодил" есть...
т.е. если нет то причем тут опрос о тяге и пристрастиях...
тогда остается ностальгия и прочие дела... типа лоховства с покупкой барабанского китайца за 1500грн...
сам ездил на чемпион-шоссе... но как только появился МТВ... первый был безвозвратно списан в утиль... даже продать рука не поднялась... просто подарил...
возможен ли вариант моего возвращения к крокодилу... нет...
посажу ли я жену на крокодил ввиду временных проблем с покупкой ей отдельного байка... нет...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Проголосовал за последний вариант.
На Стартоне проездил с 98 года прошлого тысячелетия. Атличная машина. Прошел и снег и дождь и гололед. Вот стоит пока на приколе. Ждет остатков новеньких запчастей. Делаю Крокодила, т.к. тяготею к скорости, которую к сожалению мой ТРЕК, купленный в этом году, не дает - разной сферы применения эти машины. Да и как-то жена без байка....а просит. Вот и делаю потиъхоньку. То ли для себя, то ли для жены... Думаю хоть к концу лета закончить и выехать в шоссейную покатуху на нем

_________________


ЖЖ

+1

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

+1

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

ожесточенная статистика

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

А зачем иметь и то и то?

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

а я вот не понимаю термин "крокодил", откуда он только взялся....?
по отношению к некоторым велосипедам считаю даже оскорбительным сие название... я бы предпочел названия "кастом на раме ХВЗ", "кастом на раме мтб", "сток ХВЗ", ...
по поводу голосования...
1. "кастом на раме ХВЗ" рулит, всегда и везде. - нет, это определяется конкретными целями под который велосипед был собран
2. Лучше "кастом на раме ХВЗ", чем китайский noname, но не более. - не всегда, многое зависит еще от компонентов, на которых велосипед был собран, а также от того, какая рама была взята за основу
3. "кастому на раме ХВЗ" место в болоте, а ездить надо на "нормальных" байках. - ездить надо на нормальных велосипедах всегда, "кастом на раме ХВЗ" тоже может быть нормальным
4. Надо иметь "кастом на раме ХВЗ" и "брендовый" байк - идеальное сочетание. - надо иметь столько велосипедов, сколько нужно владельцу. и соответственно тип велосипеда выбирается исходя из потребностей владельца.

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться