Ищу бензин для примусовской горелки.

бензин калоша очищенный, литр-25 грн на конном. на рядах с красками обычно посреди прочих растворителей. видел два вида калоши, более дешевый продавец отсоветовал, сказав что он с какойто присадкой, решил не рисковать (там разница то в 7 гривен всего).

_________________
Нет хороших пилотов, есть старые пилоты.

imho, дороговато для рынка... Хотя сам при закупке 'Калоши' ездил на Благовещенский рынок и такую цену видел.

В итоге пришлось возвращаться в 'Эпицентр' и брать там "Калошу" производства ООО НПП "Химреактив" (ссылка) по 18 гривень с небольшим "хвостиком" (у неё заявленная ёмкость 0.94 л/0.7 кг).

А "зелёный" "бензин", кто-нибудь пробовал? Если верить рекламе, то это спирт разбавленный А80 бензином. Должно быть чисто.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Snick, лить такой "зелёный" "бензин" в мультитопливную горелку я бы не стал, т.к. там уплотнительные резинки масло-бензостойкие, а вот к спирту они совсем нестойки...

Я как-то издевался над ковея мультифюел, работала на бензин автомобильный - хорошо но в трубке нагар на посуде чуть копоть, керосин - пыхтела но работала в трубке мало нагара на посуде копоть, солярка - работала, пыхтела в трубке много нагара на посуде копоть, уайт-спирит - работала нормально но хуже чем на бензине, калоша - работает идеально, в трубке нагара нет совсем, посуда чистая. Вывод = калоша рулит. В добавок калоша почти не воняет и выветривается быстро.

Лично я использую керосин и средство для розжега мангала/костра (спирт). Чтоб горелка не чадила, я сначала наливаю на её дно спирта до краев, и поджигаю. К тому маменту когда он начнет выгорать горелка прогреваеться достаточно, чтобы керосин сразу же загорелся синим пламенем.

_________________
Харьковский мото-турист: http://www.youtube.com/user/Ihsnetad

Daraku, а скажите в чём фишка?

Просто плохо понимаю целесообразность данного подхода:
1. Вам приходится с собой возить спирт (для розжига) и керосин (как основное топливо).
2. Цена керосина не намного меньше цены бензина-'калоши', а горит таки с сажей.

какой-то наваленный бензин, от которого ни следов ни запаха не остается мне дарил в кол-ве 1 л знакомый ювелир, они им паяют золото. Спрошу где берут.
Весь использовал для протирки контактов и т.п.

Особенность моей модели горелки в том что в ней забивается не трубка подачи\разогрева топлива и не форсунка, а сам рассекатель, поэтому только родное топливо, чистая калоша или автомобильный.

Zamuka, а этот "наваленный бензин" не петролейный эфир (Нефрас-П4-30/80) часом? У него незначительный бензиновый запах и он применяется в ювелирном деле для пайки-резки драгметаллов...

Любопытную статью (есть несколько хороших практических советов по выбору жидкого топлива) нашёл на сайте kovea.ru "Типы топлива для жидкотопливных горелок" (ссылка).

Цитата из статьи:


Стало интересно. Кто знает, где его можно купить?

Zeusa, старик, ты же вроде на газ перешел

Петролейным эфиром газ не испортишь!..

1. Керосин с собой вожу в любом случае, так-как он необходим для чистки цепи (я катаюсь на мото).
2. Он то горит с сажей, но эта сажа оседает на котелке, а не забивает горелку (при таком методе розжига).

+ Спирту можно найти дополнительное применение, особенно если юзать медецинские настойки на его основе (некоторые могут содержать до 90% спирта)

_________________
Харьковский мото-турист: http://www.youtube.com/user/Ihsnetad

Daraku

У меня пазлы сошлись!