Вибір стального універсального "шоссера"

Привіт шановному товариству! .

Словом питання полягає наступним чином. У мене є ковбойский ХВЗ "Спутник" і занюханий турецький МТБ. Я вирішив взяти щось повеселіше і не особливо відхиляючись від концепції - взяти приблизно щось в стилі "Спутника". Незнаю чи є зміст на його 20 річній рамі щось мутити далі.Того я трошки полазив по нету і вирішив, що хороша хромолева рама мене цілком задовільнить.

Цільове призначення - місто з бруківкою і традиційно кльовим українським асфальтом, шоссе і укатані грунтовки до 30 км в день, того покришки треба середні 32-40. Я не маньяк але можливо мені стрельне щось в голову і мені захочеться рванути в тур, того кріплення під багажник і крила бажані. Мені зручний шосейний руль, над переклюками ще не думав. Для мене важливі хороші міцні обода. Тормоза ободні мене влаштовують, не впевнений що варто заморачуватись з дисковими, трошки вагу і ціну виграю. А на рахунок трансмісії думав взяти 1х4, щоб з передньою кареткою не морочитись, або 2х5, як грамотніше, не вкурсі, але мені більше 4-5 передач не потрібно, я звик 2-3, рідко більше. мене взагалі підмиває замутити фікс , але наш рельєф, курва, не на користь цієї ідеї.

Так на думку спадає Surly LHT, Cross Check, Salsa Vaya, Kona. Або Surly Ogre 29 колеса, шосейний руль? Може в когось є подібні апарати - напишіть оптимальний варіант. В кого можна купити, звідки привезти, хто з наших возить. Чи є зміст брати б.у. чи взяти раму і набрати добра під це. Чи є зміст брати карбоновий штирь і винос з рулем, щоб зекономити на вазі? Я загорівся циклокросовим - але попробував - жорстковатий, хоча може не розсмакував.

Ітак підсумуєм.
Вага 90 кг
Ріст 182 см
Рама - дика сталь, хард
Колеса - 28 (а 29 як доречі?)
Руль - шосейний
Тормоза - ободні
Передачі - без витребеньок 1х4 ?
Кріплення під крила/багажник.
Бюджет - в районі 1000 $

Буду вдячний всім за толкові поради і хороші ідеї !

Звісно! Особливо при бюджеті в 1000$ на рамі Шурлі, остальные компоненты докупишь потом... лет через 5. И передачи, 1*4, это как? От Спутника? На Шурли и картоновых палках? Разве шо планетарка, опять же в весе сэкономишь...

ЗЫ. Вообще дух хреносоздавательства детектед. Удачи!

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Westdiver, коли б цю тему перейменувати так, аби з заголовку було зрозуміло, що вам треба універсальний 28" чи 29" агрегат з "бараном", - то я б переніс її у форум "Крупноколісна позашляхова альтернатива". Там багатьом є що сказати. Тим більше що ваші запитання цікаві й не заяложені.

Модератор

ldk
дорогенький, іронія і сарказм не входять в поняття хороших ідей і толкових порад. Того облиш свій тонкий гумор для тих, хто хоче його слухати і терпіти. Я людина в цьому питанні не компетентна, почитав, попробував, спитав хто їздив. В тебе є подібна сталюка, як мені треба? напиши, брав там-то, коштує стільки-то, поставив то-то, враження такі-то. Нема? Ну так не розводь демагогію.

Карбоновий руль і штирь далеко не найперше питання яке мені треба вирішити. Я думав можливо є касети або якісні трещетки на 5 швидкостей, того як систему на 3х8 , 2х10 ставити не хочеться. хочеться одну передню. На планетарці їздив, відношення до них холодне. В районі 1000$ це може бути і 1200 $, я думаю за ці гроші можна щось придумати наприклад на б.у. рамі і середнякових компонентах.

andr
дякую, ну я просто не знав як толком обізвати те що я хочу . почитав ту гілку, проникся. хлопці кайфні апарати збирають, нестандартні. Просто я створив тему тут тому що на 80% ніякого офроуда у мене немає. мені все таки хотілося б ставити не дуже жирну резину щоб по дорозі можна хорошенько втиснути. Навіть після "Спутника" на МТБ-подібних по шоссе не можу їхати. тугий, важкий, неповороткий жутко. Дивився на on one, planet x, теж цікаві варіанти, блін і в Чернівцях нікого незнаю з такими рамами, шоб глянути реально як воно катить.

Ну так я на те хилю, що ті власники Surly-Salsa-Kona нечасто забігають саме сюди. Ви їх там спитайте. Або давайте я перенесу тему, куди сказав. Себто як вирішите, так і буде.

я тільки за. давайте напевно перенесем.

Переїзд.

За половину Вашего бюджета можно взять алюминьку, новую, что подойдет.
Сталь - подороже будет, и, к примеру Шурли новый в бюджет не влезет. Стало быть ищем туринг, сталь, 28", и шерстим форумы на тему хорошего Б/У Вашей ростовки. На украинских велофорумах я подобное встречал, наверняка и сейчас найдется.
Теперь о требовании к числу передач - это даже забавно, ну как потребовать современный мерседес с однокамерным карбюратором - сделать можно, но абсолютно бессмысленно.
Задняя втулка с кассетой - лучше, ее ось намного труднее погнуть, чем при конструкции с трещеткой, и она напрочь вытеснила трещетку в область аппаратов самого нижнего уровня...
Стало быть 8 звезд сзади - минимум. Впереди соответственно будет либо три, либо две звезды, и это - норма.
вот:
http://www.raleighusa.com/archive/2011- ... ojourn-11/ за 1200 баксов,
Попробуйте поискать вот это Fuji Tour - несколько лет назад го продавали за 700 баксов - и это очень живучий аппарат - я его пробовал, весьма приятен на ходу, но не сторговался, хозяин не уступил
Вот:http://www.myshopping.com.au/PT--300_Bicycles_Touring_Bikes_Fuji__fs_39180_58523_e__

и вот
http://www.bikeexchange.com.au/browse/b ... ring-/fuji
или
http://www.thebikestand.com/raleigh-road.html - здесь смотреть Raleigh touring Bikes.

У меня есть Raleigh Tehnium 1986 года, но он не хромолька, а компаунд - стальные перья и узлы, а три трубы переднего треугольника - алюминий. И это очень приятный вел для дальнобоя.
Чисто хромолевый у меня не туринг, а шоссер, боттеккия 91года - тоже очень приятен для неспешного дальнобоя, но не слишком удобен для грузового туризма - короткие задние перья.
Вообще то сталь - это очень приятные и накатистые рамы и велы с долгой жизнью. Люблю...
Желаю успеха в поисках.
Для начала - хватит, спать пора

Не обижайся, за резкость извиняюсь. Мне действительно интересен твой проект, но вопросы про 4-х скоростную трансмиссию и картоновые палки улыбнули.

Если так уж хочется малое количество передач - это планетарка.

ЗЫ. На форуме есть коллега под ником Hamster, попробуй поизучать его сообщения. Опытнейший хреносоздаватель. Там и про Шурли, и про планетарки. ("Хреносоздаватель" - это комплимент и уважительное обращение, а то опять в штыки воспримешь )

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

ldk
Вы напрасно вменяете топикстартеру болезнь головы в связи с желанием иметь 3-4 передачи, для этого подойдёт отлично задняя втулка HOPE Pro2 SS, у неё укороченый барабан, который позволит поставить 4-5 звёздочек желаемого рассчёта. Зато получит увеличенное межфланцевое расстояние и как следствие прекрасную жёсткость колеса и более равномерное натяжение спиц, ну а выигрыш в весе хоть и не является самоцелью, но произойдёт автоматически.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Пізнання шосе в мене відбулося через Чемпіона.. (viewtopic.php?f=31&t=7188&hilit=%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%8F+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B0+%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%8C&start=30) потім був Лідерфокс...http://smotri.te.ua/176617 Зараз Мозер на Рекорді...http://smotri.te.ua/212705 але.. до сталі/хромоля.. в мене дуже теплі і ніжні почуття. ))) Сам люблю подорожувати і з задорволенням цим займаюсть.. правда не по шосе, а в горах.. хоча, там трохи інші вимоги до вела.
Так от... час від часу, особливо в категорійних походах.. бувають моменти перекриття великих дистанцій.. 100+ за день з вантажем.. і ці перегони.. якщо так їздити щодня, зформували певні вимоги до вела.
Насамперед, ІМХО, це має бути хромолевий велосипед, така рама відмінно гасить вібрацію, міцна..., також на ньому мають бути встановлені міцні колеса з добре натягнутими шприхами, рама має дозволяти поставити гуму 35 мм + болотники, кермо бажано, циклокросове не глибоке, але достатньо широке.., тансмісія і ходова, для мене особисто, цікава у слідуючому виконанні: ситема тріпл, касета на 8, манетки від шосера рівня Сора... може виникнути нюанс з тим, що сучасна задня втулка.. не влізе у раму старого зразку..., але розведення пер по 5 мм в кожну сторону (навіть гнути пера не треба) особливо не позначиться ні на міцності ні на керованості, ні на геометрії... Була правда проблема з ексцентриком, не тримав.., але простолікується заміною осі втулки на суцільну. Затягнувши гайки, вона була усунута.
Як альтернатива, може бути використана планетарка, але про неї говорити не буду.. бо детально н езнайомився.. хоча.. для пересування в межах міста.. це дуже достойний варіанни заміни звичайної трансмісї... і на один зі своїх велів..., http://smotri.te.ua/251727 який використовується для міста я ъъ швидше за все встановлю (120 баксів колесо з планетаркою на 7 передач).

З.І. Але "Штукою баксів" "хреносоздательство" в такому варіанті, як я описав.. не пахне ні разу. )

Господи, да понятно, что можно сделать все! Вопрос в том за сколько? Огласите цену на втулку?

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

ldk
Ваш вопрос про цену неуместен! Это не в традициях кастомайзера, начинать подбор железа отталкиваясь от ценника. Если вам интересна цена Гугль и чейн в помощь!
Есть прекрасный аналог от Формулы, обсуждался здесь viewtopic.php?f=36&t=55896&start=15
Также 4-5 звёзд можно установить на обычную втулку, разобрав кассету и добыв нужные, заменить остальные спейсерами.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Lexx_Lutsk
- полностью поддерживаю, красиво и верно. Мозер - сказка...

ну люміній не настільки вже дешевший, по друге знайти мягку накатисту раму з люмінія тяжче, ну і хочеться душевної сталюки.
http://www.raleighusa.com/archive/2011- ... ojourn-11/ цікава контора, не бачив раніше, ну це туринг канкретний, повний фарш, круиз-контроль, серво-руль, прикуриватель
Та я вот зараз розбираюсь раму з якими дропаутами, втулками задніми - думаю що б поставити.

я просто кинувся на Сурли бо тут тільки і розмов що про нього. Цінник на нові рами у них звичайно височенький. Буду пробувати шукати б.у. Мен трохи дратує їхня кольорова гама, ці світло салатові, гамняно-сіро-зелені іт.д. Хочеться чорний, білий, оранжевий, ну шоб око радувалось.

Планетарки не лежать до душі мені, жопа зразу важча стає, і на швидкості при хорошому навантаженні, при прокручуванні нема тої легкості як в касети + я кілька разів ремонтував "безпроблемну" планетарку - так я проблему толком не вирішив і матюками крив її вздовж і впоперек. Хоча може просто з конкретною моделлю ( чи з руками не повезло), не виключаю. Того я і думав наскільки реально взяти наприклад хорошу шосейну касету і набити зірочки ну грубо кажучи через одну, по смаку там вобщем. як це практично реалізується, і чим загрожує. Ну нерівномірний знос зірочок - ланцюга, зрозуміло, а як воно буде переключатись і грати.
А спереду думав все таки одну. Я манав ці переключання, я буду крутити. я на змаганнях не виступаю, а так покататись - і спокійніше, і приємніше, і мозги думають про щось друге.