Be One Cikara 29er. Просто 29er.

если у него стоит - значит бывает! просто ты не слышал!

_________________
поколение ви

холлоутек это система интегрированной каретки с выносными подшипниками...
а у него я думаю Octalink

_________________
Я на пелотоні

на скока я знаю, холотек это полый шатун
а холотек два чаще всего идут с интегрированной кареткой

_________________
поколение ви

аааа

_________________
Я на пелотоні

Так надписи же кверхуногами будут!!!

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

холлоутек=hollowtec=hollow technology, то есть "пустотелая технология", что означает просто полые внутри шатуны. Это не имеет отношения к типу каретки.

Какая именно надпись вверх ногами?

класс.. ржунимагу!

кстати трюк с переворотом выноса очень прикольный! на своем тренировочно-покатушечном scott-yecora так и сделал по совету умных дядек - помогло!

_________________
поколение ви

Некоторые впечатления после участия в покатушке "Лосиный остров" ( http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=5538 )
1. Покрышки Continental TravelMaster очень неплохи, но все же слишком тяжелы, что очень чувствуется на подъемах. На шоссе и даже кросс-кантрийной горизонтальной дороге тяжесть этих покрышек почти не ощущуется. Сцепления хватало везде.
2. Крутые подъемы на BeOne все-же брать легче, чем на короткой Юнивеге. Более длинная рама предотвращает опрокидывание назад и карабкаться на крутой подъемчик в Черном лесу было удобнее.
3. Были у меня некоторые опасения относительно маневренности-верткости новой рамы на извилистых спусках. Ситуацию могли ухудшить тяжелые покрышки (гироскопический эффект и прочее), а также жесткая вилка. На самом деле - ничуть не бывало. Километровый спуск в Черном лесу с поворотами пролетел "на ура". Управляемость мне понравилась. Думаю, одна из причин - значительно более короткий вынос, чем на моем старом велосипеде (110 мм против 150).
4. Разнообразие покрытий и типов дороги было довольно значительным: немного песка, укатанная грунтовка, трава, корни, убитый асфальт, хороший асфальт. Ни на одном из участков не чувствовал себя "не в своей тарелке".
(Мечтательно) найти бы более легкий аналог Continental TravelMaster...

Нижняя! ))

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

факт.. я это тоже заметил(моя рама длинее предыдущей)

Да в принципе все покрытия были проезжаемые, но на сликах все же было тяжеловато временнами - точнее не хватало техники
Думаю, выздоровлю чуток - повторю черный лес на ритчей спидмаксах - хочу сравнить ощущения .

_________________
поколение ви

Свисни. Я уже и маршрут придумал. Тоже через Черный лес, но далее почти без асфальта.

да вот флэшкроссы пройдут - шоб народ был свободен - я думаю тоже очухаюсь - и ....

возьмем - мега лосей(которые не смогли в этот раз) - пущай покажут как надо крутить!

_________________
поколение ви

Тут уже тебя поправили, но я дополню. Зайди в киевское АМВ да для интереса глянь черные шатуны с внесерийными индексами М415, М445. Это пустотелые штуки с надписью Hollowtech и притом - з квадратною діркою.

А во сколько в собранном виде обошелся этот велосипед?