как вырастить крокодила?

не знал куда кинуть, напишу сюда.
можете меня побить, но у меня еще ничего не сделано в пользу развития крокодиловодства
Имеется "Икс Бэ Три" Спутник 1966 года. кому интересно, гляньте тут gyps.at.tut.by/velo.jpg Абсолютно все родное (кроме, наверно, изоленты на руле да краски), причем все пашет замечательнейшим образом (на свой вид и стоимость). В общем нужен совет. Надумал малек апгрейдить его. Руки вроде не кривые, но раньше что я с ним делал, так это только ремонт, замена оборудования аналогичным (в Минске можно найти "немного" б/у (лет так 25:-) детали), да покрасил в том году (вилки ржавели, да и вообще ободран был жутко).

Собственно, че пишу, с чего начать то? Что посоветуете? думаю сначала колес прикупить (старые уж больно запарили!!! хрен выровняешь + еще кривизны придают покрышки с пузырями), но сразу придется и кассету менять звезд так на 5 (сейчас имеется одна спереди 48 зубов и три сзади 16-20-24) и переклюк задний, без этого вродь тут никак? В принципе три звезды хватало
вполне, но как я понимаю старая кассета на новое волесо не станет (или я не прав?).

Вопрос, влезет ли пять звезд мне в заднюю вилку (кто-нибудь гнул перья?). Хмм... наверно и цепь потоньше надо будет приобрести?

Сейчас педали сидят на клиньях, мне это пофигу, на них я не жалуюсь, тормоза тож старые, но как-то поновее крабиков найти не могу, и продавцы всех магазинов очень странно смотрят когда спрашиваешь детали от "не горников".

Собсна, основной вопрос: гнуть ли перья, если колесо не влезет?

Ну надо-ж когда-нибудь начинать !



А начинать надо таки с колес!
Колеса в сборе+трещетка(6 или 7)+цепь+задний переклюк Shimano начального уровня - это для начала.
Перья разгибать прийдется полюбому, только без экстима, что-б не испортить геометрию рамы. Потом выровнять дропауты, и уже можно ездить.

А вообще в этой ветке форума очень много интересной информации. Если все проштудируеш - получиш ответы на многие свои вопросы.

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

да, заметил, ... вот всегда так, сначала сделаю, потом осмотрюсь....
(с лисапедом надо наоборот )

И совет.

Оськи втулок на новых колесах должны быть под гайку, а не под эксцентрик. На крокодилах они лучше держатся и легче правильно выставить колеса.

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

"Крокидил" начинается с системы-ставится как правило горная система впереди 3-звезды или шоссейно-туристическая на 2-звезды; клиньевая каретка меняется на каретку под квадрат шаутны педали тоже соответсвенно. Манетки переключателей как правило переносятся еа руль. Сзади станавливается трещётка как минимум на 6 звёздочек. Примеры пределанные велосипеды, представлены в данной теме с фотографиями и списком установленного оборудования-можно взять за основу. Есть ещё фото в теме "Наши велоспеды". Перелелку велосипедов делали в основноном в веломастерских.

У меня "Спутник" 78-го, стояли родные 4 звезды. Поставил шестёрик, перья развёл руками на 1 - 2 см. Сильно гнуть там ничего не надо

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

как дождики у нас пойдут, примусь за дело


это для меня не столь критично... оставлю на будущее

постараюсь выкладывать результаты

каков должен быть бюдежет при передедке? Хочу шоссейник ХВЗ Старт-Шоссе сделать, как второй байк. Скока нада маней?

_________________
Волі українського народу до самостійного життя не знищать ні ворожі тюрми, ні заслання, бо Україна є нездобутнім бастіоном героїв і борців.

В среднем полная переделка велосипеда ХВЗ- когда ХВЗ-ная навеска меняется на "Шимановскую" или аналогичной фирмы. В итоге от ХВЗ остаётся только рама-обойдётся от 1000 грн.

У меня только рама СШ - перепаянная (упоры, бонки под фляги).
Навеска - Sora. Втулки Novatec на промах. Когда всё станет на свои места, уйдёт за 2000 - 2300грн. Но я делал с учётом возможности перкинуть всё (кроме подседельника) на современную раму. Не значит, что я так и сделаю, но возможность есть. Тут попалась рама от СШ, 1985 года, неюзанная. Возьму, т.к. дёшево (80 грн.) - пусть будет.

Для целей покатушек по городу, за город; 80% асфвальт/20% грунт плюс подьёмы не очень крутые, но затяжные уклон до 5%- какя система лучше подходит? Из постов на форуме понял есть системы на 3 звезды варианты 48.... ; 46...;44...;42...спереди. 42 слишком маленькая каденс будет запредельный. Какая лучше? Сзади сколько звёздочек варианты 6/7/8/9? Знаю что 10 звёздочек сзади стоит на гоночных профессиональных или любительских продвинутых велосипедов.

я свой передел СШ начал с замены системы и переплета заднего обода, что бы заменить втулку; поставил кассету-пятерик; плюс естестно монетки на руль, поисковые., да и переклюки..
и катался многие лета без всяких проблем

на самом деле, по моему, замена системы и заднего колеса (втулки) + переклюки взаимосвязано, связано с тем что хочеца и удобнее иметь монетки на руле.

а бюджет - это дело такое, кто на что горазд
мне предел обошелся не дорого, тк по совету бывалых ставил вещи не брендовые и которые отрабатывали свое дело долго и счастливо.
(есть и среди небрендовых китайцев нормальные весчи - но это лотерея - как повезет )

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Попробуй заняться математикой.
Прикинь, на каких звёздах тебе комфортнее ездить сейчас, например, 48/17=2,82 и посчитай разные звёзды систем и кассет, но так, чтобы в горку было не менее 1,5 или даже меньше. Цена на 8 сзади уже сильно отличается от 6/7, а 9 намного дороже 8.

А стоит ли делать именно из этого? Может найти для переделки по дешёвке какую-то Украину/Минск/Аист и т.д
А это раритет, сохранить в первозданном виде для истории?

вот и задумываешься после этого: "А может вообще тогда не делать? Купить новый да и все. Проблем меньше. Хотя и денег больше."