WILIER

Небольшой апгрейд - поменял педальки на 970е - очень понравились, хоть вес и чугун, но в работают на много приятнее и чётче 520х.
Тормоза поменял на Avid XX Word Cup, по сравнению с эликсирами особой разницы не заметил, но вес и понт решают...
фото

Педали 970 намного меньше забиваются в грязи.А замена в тормозах проста бесмысленна.Из-за веса тратить такие деньги...А над диетой не замысливался???

странно слышать коментарии о дисковых тормозах от человека, который ездит на вибрейках....
по поводу диеты не совсем понял?

Дело не в том на чём езжу я.Дело в том чтоя знаю о дисковых тормозах.
Задам вопрос с другой стороны:"А зачем ТЫ делаешь вел лёгким?"

Давайте с Вами так - если с высоты прожитых лет Вам есть что поведать мне на интересующую меня тему, то я буду очень признателен. Ваши ребусы с вопросами мне не понятны...

Хорошо,буду говорить напрямую.Если Вы облегчаете вел,то вы наверняка делаете это для гонок.Так вот а нелегче бегать или ходить в тренажорку или в конце концов перебрать рацион?Потому что 1кг вела=5кг райдера.

Какой толстый троллинг, это просто неуважение к форумчанам! Не расстраивайся, ты тоже когда нибудь найдешь себе нормальную работу и сможешь покупать такие же "железяки".

t.crown, мне одному кажется, что носик седла у Вас сильно задран?
От велика смешанные чувства, вроде и неплохо выглядит, но карборама в 1,4кг - это печаль....

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Sergi
Я тоже на это надеюсь)))

t.crown
красивый вел и качественные фотки , даа....
а то что рама 1.4 то херня , главное что не попса , и хозяину катит

_________________
Фишеровод

По поводу задранного седла - были у меня келлисовские руль и вынос из люминьки и всё было прекрасно. Но решил сменить на карбон от риччи и тут вам "здрасте" - начали болеть запястья... Сначала я грешил на жёсткие резиновые грипсы, потом на длину выноса (было 90, а стало 120).Поменял резиновые грипсы на мягкую шоссейную обмотку, да и более вытянутая посадка мне удобна.....
Вот я и экспериментирую с наклоном седла, что бы снять нагрузку с рук.
Последние выезды показали, что жизнь потихоньку налаживается в этом вопросе.

Что касается рамы, то я всё таки погорячился обозвать её чугуном. 1.4 кг мне взвесили вместе с болтами, петухом и рулевой.
заявленный производителем вес - 1290гр.
WILIER - этой итальянской конторе больше ста лет. В первую очередь, известна в мире шоссейных велогонок. Неплохо распространена в России у кантрийщеков.
Поэтому рамой я более чем доволен.

по пробуйте по экспериментировать с поворотом руля, была тоже когда то такая проблема, поворот руля в выносе спас положение

когда будет наконец фото окончательного концепт кара?

_________________
Побеждает в жизни тот, кто победил сам себя, т.е. победил свой страх, лень и неуверенность.
-------
Веломагазин "2Педали" (Lefty, Rock Shox, Fox, Shimano, Sram)
MTB:Scott Scale 700 RC, 8.7 kg

Хорош...
И формула хороша...
Был у меня вел с весом 13.5, теперь на 4кг легче.
Вы к зеркалу подойдите и оцените свои шансы в этой жизни при условии, что похудеете на 20кг.

спасибо за совет. не могу раздуплить на что влияет угол наклона руля.

вот это как раз то про что я вам писал
по крутите сначала вверх, покатайтесь, потом вниз покатайтесь, вообщем подберите себе угол, а шкала как раз в этом помогает

_________________
Побеждает в жизни тот, кто победил сам себя, т.е. победил свой страх, лень и неуверенность.
-------
Веломагазин "2Педали" (Lefty, Rock Shox, Fox, Shimano, Sram)
MTB:Scott Scale 700 RC, 8.7 kg

t.crown
Та я лёгенький мне худеть некуда)))Я 67кг))(зимой),а летом ещё легче)
Я внимание обратил (по поводу веса)на замену тормозов а не вообще.