Странный выбор

Я являюсь уже два года обладателем чудейснешого ашановского подвеса ocean atlantic (задний аморт поменял на недорогую пневматику, а так же сменил колёса на более вменяемые), но решил поменять на сие чудо http://krutipedali.com.ua/product.php?id_product=156 - просто понравился "комфорт" подвеса: моего, а так же ездил на ARDIS CORSAIR (попрошу без гомерического смеха). Из всех минусов (точнее единственного) данных Corrado Action многоуважаемыми форумчанами - тяжёлая рама, но я как-то не парюсь по этому поводу - моё чудовише весит 17 кил, и ни чё - как говорят буржуи - но проблем. И вот на неделе собрался идти покупать, но чёт начали закрадываться сомнения, а не взять ли хардтейл на 29" колёсах (поговаривают будто бы они чуть ли не сами едут ) вот этот, например, http://www.trekbikes.com.ua/bikes/2012/ ... arlin.html. Катаюсь без екстрима и не очень много. И ещё, так ли сильно задний аморт сказывается на комфорте при езде в основном по ровной (относительно ровной - по треку я не катаюсь, а так в основном асфальт 80% и грунтовка20%) поверхности или достаточно хардтейла (26"? 29"? не знаю что лучше для обычных покатушек) с норм вилкой и удобное седло? У кого есть соображения на этот счёт прошу высказаться.

бери 29" или кросс на 28" - я свой на прямой до 60 км/ч разгонял. Задний аморт не нужен, на очень сильном рельефе лучше привстать.

Предчувствия, однако, знают чего хотят :).
А денег есть? Если туго, то поискать секонд - хромолевый гибрид. Хромоль надає крил'аааа....

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Денег есть с запасом, но тратить больше 5000 не хотелось бы, тем более что помимо самого "коня" нужна ещё и упряж (велокомп, насос, рюкзак и т.д.). А что уж хромоль настолько хорош (если есть возможность ссылочку, где они гнездятся)?

Хромоль - очень хорошая штука, но весьма недешевая. Дешев ХайТен, он же "Высокопрочная сталь", и он же - водопровод. Но даже из него получаются комфортные велы. Но тяжелые и мягкие.
29" - интересный вариант, я брал в прокате марин - очень хорошее впечатление, но он не в предложенном бюджете. В Байкрадаре 29" тоже хвалят, и КМК, справедливо. Где что водится в Украине - не ведаю, но во всяком случае на этом форуме часто встречаю весьма и весьма интересные предложения.
Про влияние заднего амморта - тем более ничего сказать не могу, так как двухподвеса не имею.

Сходу хромолевый секонд не нашел. Вот интересное алю предложение. Если бы брал для себя, то сменил бы только вынос.
ЗЫ. Предварительно пообщался бы о влезаемой резине.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Я не против, что вы нашли интересное предложение. Если не затруднит - ссылочку.

А вот тут - есть новый. Хромоль там самый простой, но тем не менее - сталь,а не железяка. Вилочка карбоновая, навес приемлемый. Педали, естественно сменить сразу, а в остальном - неплохо.
http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... ts_id=7559
- и сам вел, и цена.

anatoly-alex
Спасибо большое за совет, но всё же я больше склоняюсь к горным велосипедам.

В описанной клинической картине я бы прописал http://www.trekbikes.com.ua/bikes/2012/ ... arlin.html - то что надо - с двухподвесами завязывайте.

Я и сам всё больше склоняюсь к Треку. На картинке выглядит обалденно, да и обвеса для моего стиля езды хватит с головой (и как я подразумеваю альтернативы ему среди найнеров по соотношению цена/качество нет, если не прав - поправте), но а всё же может кто - реальный владелец сего жеребца - подскажет, как он напрактике.
З.Ы. Единственный реальный владелец товарищ grover пока стойко молчит.

Миша
И мне этот выбор найнера нравится

Сорри...

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Миша
Если Вас не затруднит, хотя бы в кратце объясните что плохого в подвесе, а то почти все говорят, что подвес - это зло, а аргументов - ноль. А на счёт того, что норм подвес не может стоить меньше 10к грн, мне кажется не совсем справедливо.

Вы тратите кучу энергии на качание его - в движение вперед уходит меньше энергии. Это просто надо попробовать - покататься на том и на том. Локаут подвесам не просто так ставят и на аммо и на вилку. Но это тоже не панацея.