Еще один стандарт больших колес в мтб

Конечно слухи, но все-же:
http://twentysix.ru/blog/stuff/104012.html

Добрые люди подсказали, что уже началась борьба за кросскантрийный Кубок мира и что в первой гонке победил Нино Шуртер. Ничего особенного. Но он сделал это на колесах 650B.
http://bicycling.com/blogs/thestraightd ... er-on-650b
http://twentysix.ru/blog/stuff/104760.html

По второй ссылке процитирую фразу чемпиона мира прошлых лет Томаса Фришкнехта.






Вывод. Если бы производитель снабдил найнерскую раму более низким стаканом или хотя бы придумал сверхлегкий вынос с большим углом наподобие такого (только вверх ногами):



- тогда Нино поехал бы не на 650B, а на 29". Даже с его 173 см и любовью к очень спортивной посадке.

Нино примерял такой или похожий вынос, и руль тоже извращал точно как мы (неужели это такой же руль, как у тебя?), но ему, похоже, этого оказалось мало:


По-моему, проще было бы вилку поставить не 120 мм, а 80. Хотя, если поглядеть на ТЕ дропы...

А, сперва не понял. Теперь вижу: вилку снизу нарастили полусамодельными наскоро выструганными дропаутами (скорее всего, их приклеили). Это удлинило вилку сантиметра на полтора. Получился приемлемый грязевой просвет для резины 650B.

Вот было бы удобно, если бы вилки продавались как кит набор. То есть верхушка по желанию тип рулевой трубы и демпфер, а низ съёмный позволяющий перестроить под колёса 26", 27", 29" и любой тип оси. И наступило бы всеобщее благоденствие.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Кстати, порочным проNinoвским путем мы с Тарасом идем уже года четыре. И райзер с выносом переворачивали, и разные 26" вилки удлиняли, чтоб 29" колесо влезло.

Идеалист. Это не ты, как велосипедист, должен рассказывать, что тебе хотелось бы, а тебе железоваятели объясняют, что ты должен любить. Например, предсказываю, что в скором будущем всем нам придется полюбить 11-скоростные электронные трансмиссии. И особого выбора не будет. Еще и за лицензионный софт к переключателю нужно будет отстегнуть. Иначе будет работать в trial-режиме. (Я знаю, что мозги там в контроллере, а не в переключателе, но так красноречивее).

Раз уж вдаваться в предсказания, то спрогнозирую массовый переход на вставные оси вилок в МТБ и есть подозрения что могут изменить диаметр руля с 22мм на больший ибо "легче, прочнее, быстрее, 105% и т.д."
Есть правда направление развития которое мне по душе, это внутренние трансмиссии, типа Pinion. http://pinion.eu/discover-pinion/pinion-p1-18/

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

C той гонки очень красивые фотки есть, например:

И, как видно, на этом велосипеде тоже Нино занизил руль до предела:

Хех, как интересно! Это ж похоже тот же самый размер колес, который был использован для Пензенских Мустангов. Только в отечественной инкарнации колеса имели посадочный диаметр 590. выпускались шины двух типов 32х590 (Кировский завод, с оранжевой боковиной) и 36х590 (Красный треугольник, кажется выпускается до сих пор). По внешнему виду Кировские шины узкие, а те что якобы на 36 почти такие же толстые как на старых дорожниках.

В первой реплике этой темы написано: посадочный диаметр обода для колес 650B - 584мм. Значит, стандарты не совпадают. Просто довольно близкий диаметр ободьев, не больше. Резину одного стандарта натянуть на обод другого стандарта не выйдет: либо не налезет, либо слетит.
Близких по размеру разностандартных ободьев в мире хватает: http://caravan.hobby.ru/materiel/tiresize.html

Скоттовцы серьёзно развивают свой сегмент велосипедов с колёсами 27,5. Вышел промо-ролик модели GENIUS LT в котором сконцентрированы все прогрессивные для эндуро технологии . Даже если вы не любите Скотты, посмотреть стоит, очень красиво снято
Собственно http://www.scott-sports.com/global/en/v ... _Genius_LT

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141