Велосипед за 3000-3500грн

Напишу пару слов, так как катаю и на "ашане" и на "нормальном" велах

после 2-х тыс на моем Азимуте "вибрики" требовали настройки и выравнивания примерно каждую неделю (настроил и не трожь, а то снова настройка ) Думал шо это нормально, пока не купил вел за 4 тыс (родичи были в шоке), так я "побачив " как работают нормальные Вибрейки.
Вибрейки от производителя (дешевые ну...Тектро, Алхонга, Промакс и т.п.) будут настраиваться
и если нужно снять колесо например, настройка тормозов сохранится, т.е. здесь вибрик настроил и "забыл". Тормозные ручки тоже дают почувствовать разницу в работе, мне нравится Авид СД5.
Отдельно про торможение на Вибрейках, на "нормальном" веле тормоза хватались так что дух захватывало (с непривычки) и это без блокировки колес. А на Азимуте дави дави, ага вот остановился.
Родные колодки ашана едва потерты, зато обод ВЫКИНУТЬ такие колодки, купить если дешево то Алхонга, Промакс (очень не рекомендую дешевые Тектро и Шимано), но оптимальный выбор это "триколоры", например Baradine MTB-960V.
Если хочется дисковые, бери с дискачами, на дешевых кататься тоже можна, а настройки... так уже привыкши. Зато смотрится круто, а это дорогого стоит.

Таки да, дешевые колодки в дождь, не для гонок, "триколоры" значительно лучше на мокрых ободах.
Хуже всего грязь, недавно снег растал- грязь с песком бррр... за 20км по городу хорошо потерлись и колодки и обода. Поэтому в грязь спецом не лезть, а если случилось то опосля обода вытереть и просушить (необязательно, так как при торможении они самоочищаются, но стираюся быстрее).



И я после того как купил за свои деньги 3 велосипеда начал понимать что мне нужно (не горный).

А какая разница новое-старое. У самого стоит перекидка Х7 2004-го года выпуска, тем более пережившая уже пару аварий и немереное количество ударов/падений/скольжений по асфальту.... работает, разве вот не так давно пришлось сточившиеся ролики менять так еще помучался, пока нашел нужные, эту модель ведь уже 8 лет не выпускают. С Турнеем, под задачи обучения новичка, он отлично подходит - регулярно учит его настраивать работу перекидки, но его недостаток не столько механизм, сколько качество мягкого металла - его банально "ведет". Так что надеяться, что новый будет работать лучше чем старый... странно. Да и четкость переключения это не только перекидка,Pom4eG, это даже больше манетки определяют вмести с рубашками тросиков. Так что если уж менять, то уже все вместе - а это расходы.
Надеюсь мысли пойдут в правильную сторону, а не по линии "выше класс значит лучше" если глянете сообщения в темах:
- Бывают ли вообще в природе классные цепи на 8 ?
- Ресурс цепи
Пусть там про цепи и кассеты, но по крайней мере с реально измеренными значениями, а не с копирайтами с рекламных буклетов. С перекидками примерно тоже самое.

Выше уже сказали про нормальную работу нормального (!!!) Ви, с нормальными колодками. Где-то уже писал, что сравнивать Ви и диск по критерию лучше/хуже глупая затея. У них разное назначение. У Ви же есть одно существенное преимущество - его ремонтоспособность. Получив палкой по дисковой машинке или масло на диск - и все ты, пешеход пока не дотащишь велосипед домой или к механику. Смешно слышать недостатки Ви при упоминании восьмерок и грязи, так как нормальное колесо не восмерит, а для сбора говен хватает еще просветов в раме и ног вилки с горрилой. В циклокроссе, где катают как раз по грязи, до сих пор кентиливеры используют. Диски - они для спусков, где нужна мощность и модуляция. Если это нужно - значит и нужны диски, по другим причинам - это понты.
Меня всегда веселит народ, который меряется у кого рама легче... при этом споры идут за 100-200г. Взвесили бы они свои стоковые колеса... за вес рамы разговоры сразу прекратятся. На стоке, стоит простейшая втулка, хоть она под диск или не под диск. Если уж улучшать велосипед, то это первым делом должно касаться именно колес, а потом уже следует трансмиссия с тормозами.
Ну и напоследок, ссылка на подробное обсуждение: Дисковые тормоза или V-brake (а также чуть-чуть арифметики)

Главное, не убеждаю "бери именно...", а просто даю пищу для размышлений и альтернативные варианты точки зрения. К примеру глянь видео про циклокроссовую гонку, явно любительская, так как там и мтб мелькают с 5-й минуты.... и что-то не заметна их мнимая "проходимость" и диски не сильно помогают. А бегать с мтб участникам явно тяжелее.... А падают все :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=imP_Uk938Kk&feature=player_embedded[/youtube]

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

тему я ту уже давно читал, там полезные только первые несколько сообщений, остальное холивар

насчёт обвеса, ты можешь предложить лучше за такие деньги? и как я уже говорил, проблема эта решаема, мне главное чтобы была нормальная база, на что вешать, я, могу закинуть фотку своего драндулета, если найду, просто чтоб было понятно на чём я сейчас

вот

как такой вариант?(там тоже трунэ )
http://www.velopark.com.ua/product/giant-revel-4/

Задняя втулка - трещетка, с твоим весом в 80кг... и наверное это еще не окончательная цифра.... оно тебе надо

Мониторить БУ, так как за 3000 что-то нормальное новое сейчас уже не купить. Либо оно должно быть ригидом и точно без дисков.
Из БУ, то что нашлось с ходу, но где де факто лучше уровень. А тот вариант что стоит 2000, у него можно сразу заменить вилку и получиться вполне надежный велосипед, и при этом все равно дешевле 3000:
- viewtopic.php?f=82&t=61939
- viewtopic.php?f=82&t=48509
- viewtopic.php?f=82&t=61130

Это не значит, что надо все бросать и бежать покупать. Посмотри, взвесь все за и против, съезди посмотри примерься. Если нужен именно новый, ну... как минимум аналогов Трека 3500 за 3000грн, с ходу не вспомню. Но за 3500грн можно подобрать всякие Авторы, Винеры, Келисы с обвесом уровня Альтус-Асера уже найти можно, все лучше чем шило на мыло с Турнеем.

Ну, либо есть еще вариант, который тебе не понравиться - подождать до конца года. Пару месяцев назад народ покупал за 2700 вполне нормальные бюджетники - "мой первый велик Mongoose", но.. это ведь был сезон скидок.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... 5%ED%FB%E9

вроде действительно лучше, кассета на 8, асера, интергрир рулевая

эхх надорвать бы задницу на нечто такое
http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... =VIPER+5.0

хотя рамы одинаковые, мб и нет смысла сразу брать дороже

не знаю, как можно намучиться с хорошо настроенными вибрейками. тормозят они точно не хуже дисковых, весят меньше, стоят меньше, работают симметрично, не скручивая ни вилку, ни раму. и если младён имеет бюджет 500 баксов - то никогда он тебе не посоветует вел за 3000. на самом деле поковырявшись в интернете, если ты не гонишься за брендом можешь найти приличный вел для того катания, о котором ты пишешь. но потом, конечно что-то захочется менять, так что бери с учетом возможных апгрейдов - это как компьютерную мать брать.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

сравнение с фотоаппаратами явно надуманное и передергивает факты. знаю не одного фотографа с большой буквы, носящего при себе постоянно цифровую мыльницу, снимки с которой занимают места в престижных конкурсах. корректнее было бы сравнивать с компьютерным железом. если спросить у игромана, то комп дешевле чем за 9000 не соберешь. а если человек подумает, для чего ему комп конкретно, и окажется, что он будет 90% времени проводить в интернете, а остальные 10% смотреть кино или слушать музыку - то за 2000 можно сделать нормальную машину. думаю, человек ясно сказал, что ему надо, для чего своими комментариями его унижать - начинать учить уму-разуму и намекать на его неплатежеспособность?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

http://velosvit.com.ua/comanche/tomahawk.htm посмотри вот.по моему достойный вариант за такую сумму.

_________________
,,Жизнь - как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться,, Альберт Эйнштейн.

no bike, no life

Как раз видно, что человек не совсем понимает различие между тем что он хочет получить и тем, что он собирается брать. Чему-то научить в таком случае чаще всего невозможно, и уж точно это не возможно в формате форумной переписки. Так что такой цели НЕТ в принципе! Но! Подтолкнуть в нужном направлении - реально. Дальше - все в его силах.
Неплатежеспособность.... можно вполне собрать велосипед и за сотню баксов, и он будет надежным, а так же в определенном смысле удобным и быстрым ... но это будет тогда скорее всего фикс. Но по надежности он будет выше, чем нечто за 300-400$.
Да и мотивация очень много значит, кто-то катает на мтб за 800-1000$, и пока считает, что в горы ему рано. А другие проходят на Туристах с возрастом в несколько десятков лет походы 5-6 категории сложности по майским Карпатам засыпанным снегом - http://carpathian2005.narod.ru/ . Далеко не все измеряется деньгами.

Так что... вообще, собирался ограничиться одним сообщением и просто дать ссылку на тему, где подобный вопрос уже подробно обсудили. Но... считаю не правильным молчать, если мне задают вопрос. Приходиться отвечать


Эх... Pom4eG, смотри внимательнее на следующие пункты описания: втулки, кассету, манетки, перекидки. Не разделяй их, они должны в идеале быть одного уровня!!! По тем же манеткам, что у 2-го випера, что к Трека 3500, что... у "ашана" Winner Panther Disk за 1300грн: SHIMANO ST-EF-51.... Можно было бы расписывать и дальше .. но это все рассказано достаточно подробно и понятно в разных "FAQ для новичка" . Например:
- Как спросить о...
- Ликбез (вопросы по незнанию) - FAQ по велосипедам
- и т.д. и т.п.
Разберись хоть в отличиях кассета/трещетка - там станет ясно о чем писали выше

А ну и в виде лирического отступления и чтобы поднять настроение. Немного юмора, частично в тему, взято тут - "Универсальный FAQ"

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

ну ведь сразу же так бы и сказал человеку, я абсолютно согласен с твоими последними рассуждениями как по форме, так и по содержанию, респект.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

если вы не поняли про назначение, то я имел ввиду покатушки, но не как бабушки и дедушки в "развалку", а довольно интенсивное педалирование, мне главное для физ нагрузки, про прыжки с бардюров и налёт на них на скорости я ничего такого делать не собираюсь, так же как и прыгать с трамплинов.

из ссылок что ты дал, выловил одну хорошую фразу

"Q: У меня есть 400 долларов и я хочу...
A: Не смотря на наклейку, брать алюминиевую раму с самой высокой по классу навеской. К сожалению, в комплекте скорее всего будет "мягкая" вилка, которую продать не удастся. По крайней мере этот велосипед можно последовательно улучшать, вкладывая каждый месяц по 100-200 долларов, что значительно менее напряженно в финансовом плане, чем единовременная выплата 900-1000."

я вот всё пытаюсь услышать про апгрейд, но так слова никто и не сказал, только что за 400$ ты купишь корыто...

PS. я смотрел келлисы вплоть до Kellys OXYGEN EXPERT там на всех одна и таже рама, отличие только в заднем дропаунте, напрашивается вывод что рама хорошая, раз её ставят даже на вел за 7к