Пластиковая защита.

глубокий вывод из безобидного замечания, тем более, что речь шла не о дабле, а о стандартной тройной системе , на которой спецом человек спилил зубья, посчитав, что это будет лучше, чем оставить защиту, или даже поставить дабл с защитой. зачем сразу воевать - мне не хочется, например, а форум на то и форум, чтобы выражать свое мнение, но при этом переходить на личности - не лучший способ такого выражения.
кстати, ведь в вопросе того, нужен ли этот дурацкий пластмассовый кружок за кассетой или нет мы сошлись во мнениях? нет?
кстати, только сейчас подумал, а ведь перекос большой звезды на дабле с самой малой на кассете будет совсем не таким, как средней звезды на тройной системе с той же самой малой сзади? или я ошибаюсь? а вообще многие ездят на самой малой спереди и сзади, это видно и по частоте вращения ног, и по характерному звуку цеплябщей при этом за переключатель, цепи - и ничего, зачем же сразу всех в лохи-то записывать? вообще это слово нужно удалять из приличных форумов, равно как и другие неприличные - язык -то наш и без тго богатый...
кстати, пользуясь случаем уже сегодня попробовал поездить без 3 звезды - исключительно на 2 и местами 1. ну когда еще 2/7 - пол-беды, 2/8 вообще какое-то странное ощущение, т.е. всегда появлялось желание перейти на 3/6 вместо 2/7 , так что на бинарных или тройных системах ездить дело не в лоховстве или продвинутости, с моей точки зрения, а в привычке.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Нафиг эта защита? Многие на последнюю звезду даже и не переключают. Как туда цепь то спадёт

_________________
http://vkontakte.ru/denis_x3
Mongoose tyax comp

Харьковские велосипедисты и не на такое способны.

_________________
Фото:ФЭЙСБУК
ИНСТА

А как их еще назвать?

Не принимайте всё так близко к сердцу.Я не воюю и тем более не хочу Вас оскорбить.Просто неудачно выразился про Вашу мысль о перекосе.Можно смело ездить 32-11 и цепи при этой комбинации ничего страшного не грозит.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

спасибо за ответ, я тоже не имел ничего против того, какая система стоит у велосипедиста. просто странно показалось то, что берется система из трех звезд именно для того, чтобы из 3й сделать защиту путем спиливания зубьев. понятно же, что взять двойную систему и поставить защиту как- то логичнее. просто мне лично неудобно ехать с описываемой Вами конфигурацией - я , по-моему, вчера отписывал - попробовал ехать 2/ 7,8, но все время тянуло переключить на 3/6 - привычка - вторая натура. в любом случае интересно любое мнение, а Вы, как я понял, здесь и в велоделе старожил.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

А интересно, зачем на системе защита?

_________________
http://vkontakte.ru/denis_x3
Mongoose tyax comp

Ну,кому что нравится...Я перед зимой как снял 44 т звезду и передний переклюк с манеткой (22 зуба оставил,один раз пригодилась ,рукой цепь перекинул),так до сих пор с такой конфигурацией и катаю.Износ цепи обычный.Нужду в 44-зубой звезде начинаю испытывать только сейчас,когда подсыхать начало.К теплу соберу дабл.

Невелосипедные (широкие) штаны иногда могут попасть между цепью и большой звездой.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Ну это понятно, а вообще это был сарказм Из этого можно сказать одно: "Купи лосины-будь мужыком блеать"

_________________
http://vkontakte.ru/denis_x3
Mongoose tyax comp

Всё очень просто. Райдер - девушка, начинающая (пока даже стоя крутить педали не получается) и быстро не ездит и не нужно. Система дешевая, с несъемными звездами. Уже пару раз сильно царапала ногу об эту самую большую звезду без защиты, и так как шрамы девушку не красят, а найти и купить пласиковую защиту не удалось, потому и были спилены зубъя. Деньги тратить в данном случае было бы глупо не правда ли?
По поводу передаточного числа - сам езжу на 1Х8 на найнере и хватает. Конечно это иногда компромис, ну а когда это не так? Да, раскрутить по прямой по асфальту больше 30 км/ч можно только если ветер в спину и то если хорошо крутить, но спросите себя сами - А насколько часто это нужно и нужно ли вообще? Особенно на МТБ - это же не шоссер )) В покатушках я всегда один из первых приезжаю, так что на performance это не сказывается никак. А передний переклюк теперь вообще терпеть не могу - с одним задним переключение органичное и удобное. Ну вроде так )))

[quote="dENiS_SNiTko"]А интересно, зачем на системе защита? [/quot
ну я вот в джинсах на работу езжу - вроде как защищает от соприкосновения с цепью

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

ха еще как защищает, у меня отрезало шнурки как то теперь езжу на "укороценых" на правом кросовке

но защиту не ставлю "не феншуйно", а вернее лень идти искать

зы. ДА, еще иногда крылья sks одеваю, не скажу что от грязи защищают, а вот ездоков сзади оберегают от камней выпущеных моими бонтрагерами ну и меня иногда

вот споров то из-за какойто пластмаски которая может вам спасть пару спиц, а может никогда не пригодиться

_________________
Забил на всё и купил крылья

Смени кассету, у тя там походу много лишнего железа ненужного.




Димон, не ведись на эту провокацию - ты сам видел, для чего она нужна. У меня даже с защитой 5 шрамов на ноге осталось - ото если бы ее не было ... :

_________________
О67-729 77 48 Юра
Giant Sierra 2005

Юр, у меня на системе даже места нет для защиты.

_________________
Фото:ФЭЙСБУК
ИНСТА

Ну я думаю что дрель и метчик способны организовать такое место

_________________
О67-729 77 48 Юра
Giant Sierra 2005