*

IOleg Интересный вы человек, значит джаинт это мажорство, а реба на форте это нормально? я не хочу сказать, что форт плохой велосипед, нет, просто его надо перерасти, Это бюджетный велосипед, бюджетная рама, со всеми вытекающими. Вообще, то, что сделали вы это как на копейку поставить стойки и аморты от субару, Безусловно ездить можно, но на своем опыте, а поверьте он у меня есть, я понял, что главное это рама, потом вилка, колеса, а потом уже и остальное, причем зачастую не для гонок, рама может быть меньшей стоимостью чем вилка, но все равно она основная. По поводу обвеса, то я могу сказать, что я ездил и на аливио и на деоре, сейчас у меня все кроме тормозов ХТ и я ни разу не пожалел, аливио это обвес уровня за пивом в киоск, ну может по парку прогуляться в легком темпе, как только нагрузка, уже надо без конца подстраивать, ХТ я уже и забыл когда в последний раз настраивал, только цепи надо вовремя менять. ХТ это не мажорство, это разумно, я не хочу, что бы где то в горах у меня переклюк отлетел или еще лучше шатун поломался, потому я лучше один раз заплачу больше, нежели потом буду постоянно что то докупать. Что касается ваших высказываний, так ту уж извольте, вы первым своим сообщением написали свое отношение к людям на брендовых велосипедах, какое уважение вы хотите к себе? Вообще лучше всего это показывать свои доводы в поездках, вот проедетесь от 100 км в день по пересеченке и тогда сможете ощутить все прелести рамы форт и можете даже сравнить с "джаинтом" если кто даст потестить. НУ и напоследок скажу, что ездить можно на всем, форт, ардис, скотт, главное ездить, а со временем каждый сам понимает, что ему нужно и покупает именно это. Большинство моих знакомых не сразу купили себе мажорные велы, многие и я сам начинали ездить на бюджетных вариантах, и только после не одной тысячи я и мои друзья поняли что нам надо.[/quo
вот знаете, что меня здесь развлекает - это постановка вопроса. каждый пишущий изначально имеет логику "право на жизнь имеет только моя точка зрения, все остальные - не имеют, поэтому будут либо игнорироваться мною, либо, в зависимости от воспитания, поливаться грязью". вот наш дорогой друг палермо весьма нелестно отзывается о тех, кто не разделяет его точку зрения, а царь - тот вообще всех, кто мыслит не его категориями зачислил в сектанты. ну это вообще болезнь нашего общества вцелом и меня это никак не затрагивает - я уже взрослый и самодостаточный человек, чтобы быть зависимым от чьего-то мнения. с другой стороны, могу и имею все основания высказывать свое. тем не менее придерживаюсь правила - не обижать людей, переходя на личности. а споры тут таки часто напоминают дебаты на политических сайтах, к сожалению. я не против владельцев джиантов, как Вы выразились, просто Вы настолько не интересовались моим мнением, желая сразу утвердить свое, что не заметили - я против мажорства, а джиант - это как собирательный образ. ну, как пять лет назад айфон. мажоры не ездят в походы, где проверяется их велосипед, а ездят вокруг дома именно показывая, какой у них крутой вел, и папик, соответственно, потому что не на свои купил. сравнение реба на форте с копейкой - думаю, хотели меня высмеять, но не получилось - меня это не затрагивает. более того, и на копейки , участвовавшие в свое время в гонках или ралли (Вас не удивляет, что такая машина в свое время могла в чем-то подобном участвовать)- ставили специальные комплектующие, далеко не вазовского производства. даже порше в городе будет отличаться от такового в париж-даккаре. поэтому, для кого-то вполне достаточно аливии - ну не нужно выше, ну никак. и когда при этом еждя в киоск за пивом ставят икстиэр, карбон, керамические обода - вот это мажорство.я, вобщем, не участвую в походах и мне по грязи легче идти, чем крутить колеса. а вот от езды на велосипеде удовольствие получаю и езжу регулярно с апреля по октябрь. и с нормальной вилкой даже по нашим дорогам (а я иногда и по лесу езжу, и по пересеченной местности) куда комфортнее, чем с базовой на том же форте. ну купил я форт - на свои деньги, осознанно подобрав комплектацию, зная, для чего мне вел. был бы по средствам - купил бы может что-то подороже. и про раму тему создал, для того, чтобы в последствии, возможно, ее апгрейдить. а совет дельный был только один - конандейл. кстати, гианты-то не на конандейлах. а что есть кроме конандейлов? вот это меня интересует, а не дебаты, которые все никак не закончатся.

Пивоты делают погоду хотябы в той же системе демпфирование заднего треугольника, как- сами уж подумайте. У того же кадейла их например 3 вида, хотя и одно название S.A.V.E.

Нет, ищу хардтейл для кросс-кантри, на 26 колесах
Предпочтения легкий вес и прочность, есть вариант достать за хорошие деньги новую раму Джиант АТХ про, 12ого года, но мнения я вижу по части рам джианта разделились, теперь выбор между джиантом и канондейл трайл 6, 11ого года

Нет, ищу хардтейл для кросс-кантри, на 26 колесах
Предпочтения легкий вес и прочность, есть вариант достать за хорошие деньги новую раму Джиант АТХ про, 12ого года, но мнения я вижу по части рам джианта разделились, теперь выбор между джиантом и канондейл трайл 6, 11ого года

. а совет дельный был только один - конандейл. кстати, гианты-то не на конандейлах. а что есть кроме конандейлов? вот это меня интересует, а не дебаты, которые все никак не закончатся.