Выбор, сборка 29" колес и кое-что про малодоступность

Спасибо. Мы с Вами уже через личку пообщались. Если бы не преста, то наверное, и на вес бы глаза закрыл .

А рассверлить-то о-о-очень просто и безопасно!

1. Не такой уж там и вес как для 28"-29"
2. Развернуть до "шредер" вообще не проблема. А при таком запасе прочности и опасности никакой.

_________________
Распродажа велозапчастей http://navelike.com

Ответил в личку.

Видимо не мне

_________________
Распродажа велозапчастей http://navelike.com

Точно. Прошу прощения. Просто через личку общался с другим человеком по поводу тех же ободьев FireEye Excelerant 29- вот и попутал. Отвечу и тебе . Когда я писал,что вес не важен, то подразумевал, что неважно 460 или 520 грамм, но 600- многовато. Я собираю не найнер- вездеход, а кросс с покрышками 1.6.

Mach1 250 Disc (622х19 мм)
заявленный производителем вес - 520 г (если нужно - завтра смогу взвесить пару экземпляров)
допустимая ширина покрышек (опять таки, судя по информации на сайте производителя) - от 28 до 62 мм

Спасибо, но я уже вилсет купил. Осталось теперь втулки продать...

Добрый день! У кого есть опыт использования таких ободов Mavic Open Sport (МА-3) ?
Мой вес 80 + баул и туризм)))

_________________
Фото и видео съёмка http://proffit.info/

Я с начала сезона использую Open Pro. Гонки не ездию, но катаюсь иногда довольно жестко. А Open Sport, судя по всему, крепче. Правда, использовал я свой обод только на заднем колесе и без баула. Думаю, сомнений в прочности возникнуть не должно. Причем, при всей шоссейности Open Pro, я ставил на него 2.25"-резину.

А использовал ли кто-нибудь обода sunringle cr18? http://www.sun-ringle.com/product-vault ... 700c-29er/
Каталожный вес 460 грамм. По описанию на сайте производителя чуть ли не пуленепробиваемый... Цена не заоблачная... Неужели все так и есть?

Очень сомневаюсь в весе. Аналогичные по ширине тянут грамм на 600

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Тоже мучают сомнения... а реально никто не сталкивался с ними?

Привет. Ездил в походы с велобаулом на Mavic MA-2, внутр. ширина 13 мм. Покрышки (а до того и на трубках) - от 20 до 35 мм. При этом, кроме баула, вес распределял в большой подрамник и немного на спину. Если съезжать с асфальта - стрёмно. А походы, в основном, как раз неасфальтные, часто песок, крупные камни. Обод низко над землёй, бьётся, нет ощущения надёжности, ограничена управляемость вне асфальта - по личному восприятию. В ПВД сверху на багажник ещё клал брезентовую палатку, садил дочку, ей на плечи рюкзачок. Либо место на раме организовывал. Вобщем, МА-2 поработали.

Даже при моём весе до 60 кг, я бы рекомендовал иметь для походов колёса на ободах 19 мм. Можно, но это хуже - 17 мм.

Для себя на этот сезон, как и Тарас, собрал лёгкие повседневные колёса на Mavic Open Pro (внутр.ширина 15 мм) - очень доволен. Для походов, я уже по-моему писал, по-прежнему пользую туристические обода DT Swiss TK 7.1 (внутр. 19 мм). На них надёжно размещаю большой велобаул, за спиной давно ничего не вожу, а под рамой небольшая косметичка.

Как вариант, на асфальте встречал иноземцев с на узких ободах, но с велоприцепом. Тут, конечно, свои особенности.

Expier
Мучают сомнения по поводу Мач1 ? Если вы его сложили, то это скорей исключение, чем правило. И andr и ещё один скрытный найнеровладелец Большой Брат да и сам я пользуем ободья этой фирмы достаточно успешно уже не первый год. Я сложил только один и то передний на сложном участке сумской КК-трассы по собственной неловкости.
Если хотите, присылайте втулку, соберу Вам колесо с ПаркТуловским тензиометром.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141