Scott Aspect 60 б/у стоит ли брать?

Привет всем! Имею головную боль на тему велика.Доктор прописал больше двигаться и вот заморочился я на велик.Изучение вопроса повергло в пучину информации которая постепенно раскладывается по полкам,хотя и с трудом ввиду большого количества оной.В ходе поисков всплыл ровер URL Scott Aspect 60 2010 .Собственно вел почти стоковый за исключением цепи, системы,тросов,шатунов и передней перекидки (кажись).Вот фотки чего есть.
Сам вел номерная часть система перекидкамонеткогальмавилко шатуны

По посадке...Размер рамы L -ка. Я 1м 81см рост 80кг вес.Прежний хозяин на пару см ниже но ногами длиннее(но то таке).Посадил меня на вел и придал такую позу...нога на земле,педали паралельно земле,вторая нога на выступающей педали,локоть правой руки лежит на колене, выжал пальцами тормоз до упора.Нафига так непонятно ,сказал "так надо".Ну вторая поза мне понятна и мои яйц...между здеся вобщем... недоходит до трубы на кулак где-то Седло при этих раскладах установлено так
так ездил предыдущий владелец
Ну вот где-то так.Велик без потёртостей сильных,падал мало и легонько.Бумажки всякие наклеены на раме, под седлом,на вилке(немыли его чтоли...)
Собственно интересует изношеность этого хозяйства, и смогу ли я поездить пару месяцев пока не пойму что к чему .Понимаю что нужно проехаться,прислушатся,пощупать понюхать и т.д.,но всё же, с виду как оно?

Нормальный велосипед,только за цепью не следили.Ростовка под Вас.Только 60-е аспекты были на 7-риковой трещётке,а здесь стоит восьмериковая кассета - это плюс!Если просят около 3 Кгрн,можно брать.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Тут вопрос цены. Если не более 2300 то можно брать. Главное чтоб рама подошла, но как ты описал то она подходит. Хорошо что втулки расчитаны под дисковые тормоза. А там поездишь, посмотришь. Будут деньги, потихоньку апгрейдишь.

Да вполне нормальный добротный аппарат, одна рама стоит 1500, хотя это в сезон. По состоянию ног вилки - новье. Семейка вилок ХС-Т(М,R) очень четко рассказывает про свой пробег стертыми ногами. А тут, что ноги вилки, что руль девственно чисты - вел больше в сарае стоял.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Да я тож так прикидываю насчёт вилки.Явно не прыгали на ней.По дисковым тормозам ещё не определился,для города и этих с головою.Думатю катать в сезон, а под зиму гляну что да как.
Велик оформят через магазин (проведут раму по документам,т.к. оригинального паспорта нет).Вот меня штырь подседельный смущает,только одна регулировка ,вперёд-назад.У всех так или варианты есть...наклоны там...или ещё чё,и надо ли оно мне?

если снять седло, то еще будет сунул-вынул

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте

Наклон не может не быть, просто надо растормошить замок - он мог слегка залипнуть. Это не проблема

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Нормальный там штырь. Отпускаешь винт, регулируешь одновременно "вперёд-назад" и "наклон", затягиваешь винт. Всё.

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

ты главное седло выставь паралельно земле, в уровень , чтоб оно не было задрато носом.

Всем спасибо.Забрал.

Седло стоит просто удивительно - на максимум назад на рамке. Стоило бы выставить правильно. Там на рамках рисочки есть

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

Катаюсь всё окей.

Бывают подседельные штыри изогнутые. как правило - сталь и дешевая. Но проблему решает.

Thomson Elite Setback, FSA K-Force, возможно есть и другие