велосипед «Турист». модификация. стоит ли?

Нічого страшного у цьому нема. Із знаннями не народжуються, ми їх здобуваєм

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

цвет "тот самый"

_________________
мои и не очень мои велы

Скажите еще пожалуйста :
- на сколько я понял современную каретку (в кареточный узел «туриста») можно установить без всяких проблем – так ли это?
- возможно ли установить современную вилку или стоит оставить родную?

Или перекиньте пожалуйста в тему где это обсуждается (особенно интересно про вилки)

1. Как повезет, кто-то вкрутил (как правило, картриджи с одной алюминиевой и одной пластиковой чашкой), кому-то пришлось перерезать резьбу/убирать "лишние" витки на картридже
2. Выбор 1'' резьбовых вилок под 28'', мягко говоря, скромен. Да и не стоит. Если только появится желание перейти на вибрейки без желания наваривать пивоты на родную вилку. Можно, конечно, сделать переходники под рулевую 1 1/8'', но стоит ли игра свеч.

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=5586
Я зовсім недавно пройшов етап встановлення нової картриджної каретки під квадрат. Читав багато про це. Вирішив спробувати без перенарізки, користуючись порадами з форума. Не сказав би що процес цей надто складний. Різьба звичайно дещо пошкоджується, адже різьби різні, в рамі метрична а в каретці дюймова, але я вкрутив. Чашки у моєї каретки були сталеві. Я ретельно вичистив різьбу в рамі, капнув масла на різьби чашки та рами і почав потрошки вкручувати. Докрутив до тих пір коли зусилля треба вже значне прикладати, викрутив, протер на чисто, змастив і знову вкручую. Так поки чашка вкрутиться повністю. Оскільки значних навантажень в каретці з картриджем на різьби не буде, то я не сильно переживаю на рахунок дещо "злизаної" різьби на чашках (у мене на рамі різьба не сильно постраждала). От педалі в шатуни з різними різьбами я не ризикнув вкручувати.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Вопрос с кареткой решен.
Все еще интересно стыковка современных вилок и рамы «туриста». (печально но не могу найти информации по этому вопросу)
P.S применение каретки под квадрат диктуется чисто экономическим фактором (почему, например, не каретка под шлиц )?
спс

1.За вилку нічого не можу сказати, я залишив рідну. Пошерсти цей розділ, "крокодиловодство", мені попадались обговорення на цю тему. Через пошук спробуй.

2. Окталінк таки дійсно дорожчі за квадрат, як каретки так і шатуни.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Вилка современная станет, токо прийдется покупать современную рулевуюна "1". Чашки современной рулевой 30,0 мм, а у СШ - 30,6мм (у туриста наверно так же), можно запресссовав в раму подложив AL проставку.

Лично ставил дюймовую амортизационную вилку на складной аист. Никаких чашек не нужно, рулевая вся родная.

Сталкивался и я с такой проблемой по поводу вилки!!!
У меня в родных чашках образовались раковины которые не давали плавности поворота руля (причем довольно существенные) пришлось покупать новые! Вот тут начинается самое интересное, родные чашки не стальные, а походу какой то дюралюминиевый сплав, а новые стальные но главное что они немного меньше родных за счет того и хлюпают в раме (цифровой разницы не скажу, не помню уже давно было) Пришлось вытачивать цилиндрическую втулку из сепаратора подшипника (втулка пластиковая) но думаю можно и с жести только нудной толщины поскольку разница в размерах мала!!! Кропотливая работа это честно говоря!

Доброго времени суток.
Скажите пожалуйста какой зернистости лучше всего использовать шкурку (наждачную бумагу) для ошкуривания рамы?
Основная краску уже снята необходимо просто кое-где дочистить старую краску и чуток ошкурить все остальное.

сначала можно крупной (80) потом помельче (100..150). Вообще не критично.
А еще очень хорошо краска снимается болгаркой с металлической щеткой

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Это да, только грязное это дело, если и делать, то только на улице

_________________
Продам вилку 28" б/у

Здравствуйте.
Подскажите вот что: при выборе заднего современного переключателя передач «под турист» есть какие-то важные мелочи и нюансы или при выборе стоит руководствоваться только собственными интересами и бюджетом?

только своими предпочтениями. У меня вот стоит Тёрней за 300 рублей (на старт-шоссе стояла Асера за почти 600 рублей и разницы на той же трещётке вообще нет) и не жалуюсь. Отработал всю зиму. Стабильно переключает без нареканий все 7 звёздочек (14-28). Бери под болт. Просто закрутишь и никаких проблем вообще. Только проследи за тем, чтобы дропаут (ну и соответсвенно сам переклюк на нём) был перпендикулярно земле. Как-то так.

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе