Вилка Турист, криво встаёт передний тормоз

Не факт. Может у человека как у меня клещи:

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Душевный "Спутник" В-34!
Сомневаюсь, что у человека такие клещи. Как у Вас - очень редкие уже.

Тормоза обычные туристовские клещи. Регулируется только вверх-вниз и поворот вокруг оси крепления колодки.

На счёт регулируемых колодок. У меня стоят колодки от вибрейков. Но я до сего момента не знал что их можно регулировать и собирал абы как. Вот эта картинка
http://www.bike-repair.ru/images/Thumbs/PICTBRKE.GIF пролила мне свет знаний. Обязательно попробую собрать по схеме, но боюсь что диапазона регулировки может не хватить.

У меня есть развёртка нужного размера, только я не уверен получиться расширить отверстие в нужную сторону в столь толстом слое металла?

Гнуть тормоз пока не хочется, т.к. он тоже станет кривой и потом на другие вилки не встанет.

Всем спасибо. Проблема устранилась правильной установкой регулируемых колодок. Единственно что теперь одна колодка заметно дальше по курсу движения чем другая. Однако это вроде не критично.

Варіант проблеми з "кривим" тормозом. Слід звернути увагу чи коронка вилки перпендикулярна до поздовжньої осі рами. Якщо криво то це означає що одне перо вилки підігнуте. Вирівнюємо пера і усуваєм проблему з "кривим" тормозом.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Не рекомендую этого делать, если велосипед едет прямо. Малейшее (даже незаметное на глаз) изменение геометрии вилки - может привести к плачевным последствием (а именно удержать велосипед или любое другое двухколесное ТС на прямой будет сложно даже двумя руками).

Конечно, если есть опыт и специальный инструмент - геометрию можно проверить.

PS: Как-то погнули вилку... Недели две "на глаз" (точнее, по ощущениям) ровнял...

Маю на увазі що вона, геометрія, вже змінена і її треба повернути до нормального стану. От те що контролювати точність вирівнювання складно, тут я згоден.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Не факт. Потому и уточнил:"Если велосипед едет прямо".

Косо просверленные дырки на ХВЗ - не редкость.

Косо дирка і косо коронка як би дві різні речі. Косо стоячу коронку я помітив сьогодні на одному велосипеді і саме це наштовхнуло мене на ці висновки. Що якщо спробувати прикріпити один рівний пруток біля самої коронки а другий в дропаутах і візуально визначити так їх паралельність?

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Можно (только второй пруток должен быть 8 мм в диаметре. Если дропы не растачивались). Но нужно проверить еще положение дропов относительно центральной линии (штока) и их же положение относительно друг друга. Тут без "колокольчиков" не обойтись.

не надо гнуть тормоз, выгните болт крепления в нужную сторону, тормоз станет как надо-и все! я так до сих пор катаю.

Когда собирал свой крокодил, тормоза решил оставить от ХВЗ, с установкой колодок "ALHONGA". Так вот наличие на оси колодок сферических шайб позволяет регулировать их установку в некотором диапазоне конечно по трем осям. Собственно лично у меня никаких проблем не возникло - не затягивая гайки на колодках, зажал тормоз, колодки самоустановились, зажал гайку и ВУАЛЯ.

_________________
Крокодил из "Южной Пальмиры"
viewtopic.php?f=31&t=45810&start=0