восемь или девять

Даже не пофиг а лишний гемор с клацаньем передач во время езды, и более точной настройкой))

_________________
Бестеневые светильники рабочего поля для хирургии и стоматологии.

Уважаемый IOleg, скажите как планируете катать? гонки, соревнования, туризм или просто по городу? Сколько готовы потратить и тратить в дальнейшем? от этого наверное и будет зависеть Ваш выбор 8 или 9. Я например для себя на эти вопросы ответил и пришел к выводу что 9 или 10 мне просто не нужны. Планирую к концу лета с 7 перейти на 8 при минимальных затратах. В моем случае переход обусловлен заменой тормозной системы с дисковой механики на гидравлику, что автоматически влечет замену моноблоков на манетки, так бы остался на моноблоках и 7 ми передачах которых для туризма езды по городу вполне хватает. А по поводу перехода Шимано на большее количество передач ну остается еще SRAM.

Если езда не подразумевает мтб-гонок (а как известно 90% мтб вообще не съезжают с асфальта), то вместо перехода на 9-ск. я бы посоветовал попробовать шоссейную кассету. Мне, например, для матрасничания, коего основная часть поездок, нравится 12-25 (при системе 38-26).

да суть вопроса -то не в этом, а в том, что, повторюсь, на меня давят маркетологи, выжимая на девятирик, поскольку если раньше это был деор, то теперь аливио, т.е уорвень ниже - а цена выше. а хороших запчастей на восьмерик уже не сыскать днем с огнем - от кассет до цепей. а то, что предлагаете Вы - это по-сути, поменять велосипед на шоссейный - а это мне не надо.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66