Сзади колесо 26", спереди - 29"

Я хотел узнать, какова она с виду будет в общих чертах.

Ок. Но это только моё видение универсальной вилки. У Nagar мечта немного другая.
1. Такая вилка должна встать на МТБ раму, сконструированную для использования 80-100 мм. аммовилок, так, что бы вел не "клевал" носом в варианте 26"х26" колёса.
2. Должна давать возможность использовать вибрейки при установке в неё как 26", так и 28"/29" колеса.
3. Давать возможность устанавливать 2.3" резину с 700-тым ободом и иметь при этом минимум 10 мм. грязевого зазора, как по бокам, так и у короны.

ИМХО, таким требованиям отвечала бы "народная любимица" - TG, имей она длину не 415, а 430 мм. в главной оси, а так же имея два комплекта пивотов (мне таки кто-нибудь скажет, - правильное ли это слово :) на стандартных уровнях ободов 26" и 28".

Вроде бы упорядочил все слова.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Большой англо-русский и русско-английский словарь. Pivot:
http://dic.academic.ru/dic.nsf/eng_rus/671665/pivot
Если взять в значении "ось" - получается синоним слова "брейкбосс".

Теперь вернемся к идее Nagar'а.

Диапазон регулировки колодок - максимум 25 мм, как писал сам Nagar. А скорее всего - меньше (2 радиуса держателя плюс допуск на его регулировку). Примерно 20 мм. А разница в радиусе колес - (622-559)/2=31,5 (мм). Где ни расположи брейкбосс - до одной из тормозных дорожек колодки не дотянутся. 31,5>20.
Либо варить две пары боссов, либо привинчивать к тормозным рычагам удлинитель, смирившись с ухудшением тормозных свойств (как писал Snick).
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=8234
Еще вариант - без одного тормоза. Без заднего вполне сносно. Но без переднего - увы, спуски, змейки и прочее кантри не поездишь.

Поломал вилку на своем 26 хардтейле. Решил попробовать ригид, viewtopic.php?f=44&t=62953. Нормально ли эта вилка будет дружить с 29? посадка не сильно поднимется? Вел у меня Гари Фишер Адванс , т.е. классическая геометрия

Вы хотите вместе с этой вилкой применить впереди 29" колесо, а сзади оставить 26"? Или оба колеса будут по-прежнему 26"?

пока буду собирать 29 колесо , буду ездить на 26.

У залинкованной вилки длина 450 мм. Примерно под ту же длину рассчитано большинство теперешних кантрийных 26" рам. 450 мм - это близко к длине вилки с ходом 90-100 мм, нагруженной весом человека.
Значит, с 26" передним колесом при такой вилке мало что изменится. С 29" колесом иначе. Его радиус (с резиной той же ширины) больше на 31,5 мм. Поэтому морда у рамы с 29" колесом поднимется примерно на 30 мм. Будет похоже на то, как если бы на ваш байк (с родными 26" колесами) поставили 120-130-мм вилку.
Нормально это или нет, решите только вы. Одним людям так ездить неудобно, другим наоборот. Зависит от привычек, от физухи, от режима езды, от уклонов, по которым ездишь.

Вопрос по колесу: если ставить шоссейный обод , типо такого http://www.velostyle.com.ua/93659.html , то широкую покрышку 2.0 или 2.1 уже не поставишь ?? Особенно , если впереди , то наверно на поворотах может сорвать с обода. Я правильно понимаю ?? Какой обод посоветуете в Украине

Крим 2012, майже 500 км. Покриття 80% асфальт різної якості, сухий грунт, пісок, гірська камяниста дорога (підйоми і спуски).

http://www.smotrite.com.ua/266931
Позаду 26, попереду 28... в даному виконанні, оскільки встановлено туристичну гуму (доречі.. за 10 днів походу, жодного проколу), при встановленні Максіс Бівер 2.2, здається, колесо стає 29-тим.
Поведінка вела дуже мені подобається.. 26 заднє колесо з високопрофільним ободом і товстою гумою дає велику вантажопідйомність, прийомистість, 28 переднє добре котить, мало трусить і заряджає мобілу..)) Також, важко переоцінити жорстку вилку в горах.

Подскажите, какое расстояние от оси до короны на Вашей вилке и на каком ободе собрано переднее колесо

Не міряв до корони.. а вилка ТГ 415 мм.
Обід ... хм.. уточню відпишусть.
При встановленні Бівера є зазор достатній для катання в суху погоду по грунтах.. Можна чуть опустити колесо в дропах.. тоді додається ще кілька міліметрів... Якщо не лізти у відверте г.. ніяких проблем з забивання просвіту немає.

Вел навіть чуть опустився вниз.. по відчуттях.., що позитивно позначилось на загрузці переднього колеса, яке на мою думку, у Фішері недостаньо навантажене.
Знята була РШ Дарт... 100мм (450 мм від дропів до початку рульової).

В разных местах форума об этом уже написано.






DieZ, вот еще пример с драндулетом "сзади 26, спереди 29": Крупнофасадный мелкозад Giant MCM.
Там и прикидки по длине вилки под 26" раму для такой переделки.

Спасибо, эти темы уже читал. Кста, Ваш джаинт классно смотрится. Я вот теперь переживаю за вилку 450мм, наверно будет многовато. На велодне попрошу у знакомых примерять 29е колесо. Сделаю фото выложу на суд экспертам.

Якщо поставиш замість 415 вилки 450... плюс ще 29/29 колесо.. то ніс вела реально підійметься і порушиться геометрія.
А підійметься він рівно на різницю діаметра 26 і 28/29 коліс.... За те грязевий просвіт буде гіганським.))

На Велодне состоялась примерка: вот примерно так будет )

А вот с 26 http://io.ua/19062282n.jpg