Мелкие технические вопросы (с)

6.35 мм получается, и в рулевую такие же?

не, мужик, в рулевую 4 мм шарики, вроде..

_________________
ZERO TOLERANCE
SPRINT 77

Кто знает какой диаметр ключа нужен чтобы скрутить правую чашку каретки СЗ?
Спасибо.

36

_________________
LutskFG в ВК

подскажите педали нормальные?
http://velotech.com.ua/detail/1858
или какие можно взять в пределах украины до 250грн?

_________________
tumblr

почти за те же бабки мкс силван с ибэя
да, едут долго, но достойной алтернативы пока что нет

_________________
Scott Sub
Cube Agree SC
ХВЗ Чемпион-Шоссе
Pride XC-300
ХВЗ Метеор
Colnago Super '91

Вопрос к адептам варварского ремонта:

Правый шатун черкает перо, безопасно ли его чуть чуть подпилить?

Удлинить ось каретки - не вариант?

1. Нужно срочно, критериум же, а другого вала под рукой нет.
2. Чейнлайн какраз ок, а если менять ось то нужно на несколько мм длинней.

Да, система хвз сз трек, задачи продлить ее жизнь еще на десять лет не стоит.

я спрашивал в украине.из всех педалей какие самые нормальные
это не мне а товарищу которому нужно поставить и поехать

_________________
tumblr

Велго очень удобные педали, в них шипы острые, нога не так ездит как на олдовых хромовых

Ну так пилите... В чем вопрос то? Надежность понизится ровно настолько, насколько спилите (если 0.5 мм - не критично).

Теоритически, если от левого шатуна до пера присутствует необходимый запас - можно сместить ось каретки целиком в нужную сторону в пределах пары мм (путем вкручивания/выкручивания чашек). Сам с недокрученной правой чашкой катаюсь (по той же причине).



Плюс это или минус - зависит от ситуации. Без шипов - проще выстегнутся в экстренной ситуации.

Вопрос в том не разлезится ли оно если я спилю верхний шар, левый, к сожалению, прикручен почти в упор.

Какой такой шар? Или на piднiй мовi и обозначает "слой"?