хочу купить Єдельвейс 26

Нет, амортизируемые, точнее пружинящие, так как они просто пружинные с малым ходом.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Насчёт того что недорогие пружинные вилки никаие поскольку они практически не работают. Пружина жёстклость имеет играет? Пример седло на велосипеде уменя стояло жёсткое без пружин, сейчас стоит с пружинами. Разницу при езде по кочкам, колдобинам ощущаю-не 100% поглощение колебаний, возникающих от езды по неровностям,гасятся. Также вилка аморизационная пусть будет пружинная из нижней ценовой группы всё равно будет разница в езде по сравнеию с жёсткой.

В принципе - да, разница будет. Но. Не факт, что в пользу пружинной вилки. Имеем факторы:
1. Вес. Совсвем уж дешевые "амортизационные" вилки непомерно тяжелые. Часто конструкторы пытаются придать таким вилкам "крутой" внешний вид. Вес при этом превышает даже самые пессимистические ожидания. Радости от этого мало.
2. Люфт. Вилки типа "макет", то есть только внешним видом напоминающие вилки, очень скоро начинают люфтить. Это неприятно. Кроме того, значительно хуже рулится и тормозится. Переднее колесо как бы начинает жить своей собственной жизнью и едет куда само захочет. Ужас.
3. Поглощение мелких неровностей. Очень дешевые вилки после некоторого пробега приобретают кроме люфта довольно большое усилие начального сдвига. Не говорю, что это случится обязательно с любой вилкой. Я говорю: чем дешевле вилка тем больше вероятность, что с ней это случится. Результат - невозможность фильтрации мелких неровностей. Или обработка таких неровностей с запаздыванием.
4. Неэффективная работа или отсутствие демпфера. Вилка сжалась при наезде на бугорок и начинает разжиматься перед его вершиной. Передок велосипеда просто подбрасывает на крупных неровностях. Тоже очень дискомфортное чувство. Сильно устаешь. Переднее колесо имеет плохой контакт с дорогой, что, сами понимаете, не фонтан.
5. Дешевые пружины со временем теряют жесткость. Вилка становится слишком мягкой - ни вгорку въехать нормально - болтается вверх-вниз, ни с бурдюра спрыгнуть - то и дело пробивается.

Вывод: разница с жесткой действительно будет. Могут попадаться весьма удачные и долгоиграющие образцы дешевых вилок. Но покупатель мегадешевой вилки должен очень хорошо понимать, с чем ему придется встретиться при эксплуатации некоторых таких вот чудес амортизации.

А жесткая - она и есть жесткая. Лично меня жесткая вилка переставала устраивать на довольно сильно расколбасенной дороге, да и то на приличных скоростях.

И еще одно. Недорогие рамы, как у Эдельвейса, - это копии устаревших рам различных производителей. А в старые времена рамы были расчитанны под вилки с ходом 60-80, реже 100 мм. Современные производители их могут комплектовать бог знает какими вилками. Есть очень много примеров. При этом общая геометрия велосипеда может получиться, мягко говоря, необычной.

Что-то топикстартер не участвует в обсуждении возможного своего будущего вела.

Хоть бы написАл - для чего ему нужен велосипед и как предполагается его использовать?

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

А можно поинтересоваться, нелилипутский размер - это какой? И какой рост владельца-нелилипута?

По велику - если дюймовая рулевая, то это неликвид. Бюджетных вилок минимально приличного уровня не бывает.

Zoom весьма посредственные вилки за любую цену.
большинство неразборные.

Хотя мне тут привезли в ремонт велик с двухкоронкой Zoom, с диаметром "ног" 40 мм. Эта "дура" имела тяжелый ход в 50 мм, и велик перевешивала вперед. После удаления одной пружины (целиком), ход увеличился до 100 мм )

Вобщем Zoom - в переплавку.

_________________
ВелоБарнаул, http://www.velobarnaul.ru

кстати заметил щяс все больше и больше народу появляется на 17-19 дюймовых рамах с вытянутыми на полную подсиделками. велы обычные КК. вот неясно: толи скидочные велы раскупают, толи за йайца _так сильно_ боятся...

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Люди глупы. А им ещё и навязывают такое. Импортирующих фирм на Украине мало и чуть ли не 70-80% завозят таких отстойных размеров.
Они естественно и остаются. Я когда себе 23 размер искал прождал почти 2 месяца. Ну да ладно.
Яйца, то дело десятое, а вот когда проворачивается труба, или ещё лучше, когда ломается рама или подседелка в месте зажима и резко теряешь опору, то тут не позавидуешь.

Дядька, ну ты б еще сказал - для людей такого отстойного роста...
Размер есть размер. мне например при росте 163 на раме больше 17" просто неудобно.
Поэтому все рамы больше 17" - отстойные, для гигантоманов и обманутых покупателей!

А еще я лбом о притолоку не стукаюсь

Просто обидно, что на распродажах нет 22" рокмашин

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Ну и к чему это?
Хорош флудить и оффтопить. Я высказал своё мнение о реалиях наших распродаж и предупредил автора темы, что ему сейчас активно будут толкать что-то остаточное или б/у. Пусть автор темы решает сам.
Кстати, он куда-то исчез.

Наверное у народа есть Интернет и они заходили на сайт журнала "MountiBieke"-в журнале написано многие велогонщики кросс-кантрийщики используют 17-19" рамы, вот народ и хочет быть похожим на велогонщиков.

ну вообще-то размер рамы - дело сугубо индивидуальное. человеку с ростом в 160 см брать раму 21-22 ростовки гм... мягко говоря небезопасно.так что после того, как говорить "17 ростовка - ацтой", надо добавлять "для меня"

искал - ненашёл

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой