Вопрос по велосипедной цепи.

ну, во-первых, раз производитель предусмотрел замочек (кстати, срамовские тоже с замочком) - то это точно не для того, чтобы навредить, во-вторых, если "Слышал", то чье-то субъективное мнение, может, кому-то нравится каждый раз снимая цепь для хорошей промывки, пользовать выжимку, как буд-то после выжимания и вставления пина обратно цепь становится лучше, и в-третьих, скажу сразу, что мое мнение не авторитетное, я не эксперт а пользователь, пользую все цепи только с замочками - ни разу они не поломались, не разъединились и ничего с ними экстраординарного не происходило. ну и , в конечном итоге, выжимка все равно понадобится, поскольку, как правило, в цепях есть лишние звенья, которые нужно убирать.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

дело не в километраже, а в ее износе, проверяется либо штангель-циркулем, либо такоя специальной приблудой - есть у любого механика.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

А кто-нибудь в курсе, зачем в индикаторе 8-образное отверстие? (в него аккурат входит звено)

Для облегчения конструкции

_________________

на счет кассеты согласен, менять ее вместе с цепью, если не с первой, то уж точно со второй, поскольку ходовые 4,5, 6 будут убиты. на счет системы не соглашусь. во-первых, изнашивается она дольше кассеты, во-вторых, можно ведь поменять ходовые звезды (как правило, 2ю).

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

да это хорошо , что свободно, бывает так туго, что плоскогубцами надо открывать. вот у меня замок кмц - на шимано снимался в одно касание - проехала цепь 1000 км - ни разу не слетела. тот же замочек кмц ставил на срамовскую цепь - открывался чрезвычайер туго, с плоскогубцами, тоже отъездила 1000 км - и ничего не слетало. мне кажется, если пины то выжимать, то вставлять обратно - это больше риску.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66