Велогоблины. Анти Фа-Фа.

Люблю на авиационном форуме почитать.
Из обсуждения причин одной из авиакатастроф:
"Но главный ответ лежит в другой плоскости -
самоуверенность, отсутствие критического отношения к себе,
переоценка своих возможностей по безопасному выполнению
полета на новом аэродроме, в горной местности, в условиях
изменившейся навигационной обстановки. "
Выделено мной.

Только и слышно в этой ветке "гоблины, гоблины" - "... кругом сплошь одни гоблины"...

Вспоминается анекдот: когда вокруг много баранов, знайте - вы центральный.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

анти фа-фа дебилу,который сегодня около 21-00 ехал по ул.культуры против хода движения(там одностороннее) без света и каких-либо опознавательных знаков чуть незацепив машину на которой я ехал и рядом припаркованую

_________________
Игрушки и канцтовары оптом и в розницу с доставкой
http://www.kamerton.com.ua/

аська 424609004
тел 0638252351

Вы невнимательны.Где вы увидели советы нарушать ПДД,ради самого нарушения.Речь шла о выходе из сложных дорожных ситуаций,от которых не застрахован никто,в том числе безукоризненно выполняющие все пункты правил.
Еще раз,соблюдение ПДД-это АКСИОМА.Что такое аксиома,надеюсь не надо объяснять?А "белиберду" постите вы,причем на ровном месте,придумали врага и затеяли холивар.
А это пункт 2.14е из ПДД) "оскаржити дії працівника міліції в разі порушення ним законодавства;
е) відступати від вимог законодавства в умовах дії непереборної сили або коли іншими засобами неможливо запобігти власній загибелі чи каліцтву громадян." http://gai.org.ua/pravila-dorozhnogo-ru ... sobiv.html


Наверное,надо действительно создавать отдельную тему.

Аксиомы - это хорошо.
В чем сложность ситуации в этом месте была?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nJ0qA6OFJTw[/youtube]

_________________
Norco Storm '06-07

в отстутствии мозга

_________________
Centurion BACKFIRE M4

Кстати,мы тут разглагольствуем о знании-незнании правил велосипедистами.Я регулярно общаюсь с соседями по гаражу-и прихожу в ужас:люди с 30-40 летним опытом за рулем камаза-краза и т.д. правила настолько приблизительно знают,что становится страшно...

_________________
http://velosalon.com.ua/

Горячий привет гоблину на шоссере (10:30, Героев Сталинграда), который проигнорировал все красные сигналы светофора на своём пути.

_________________
Author Prime 28 (спорт-гибрид)
Author A3307

Регулярно наблюдаю кадры, которые на перекрестке возле спорткомплекса "Локомотив" поворачивают с правой полосы (с моста) налево на встречку (правда там и машины так поворачивают, но только на разворот), двигаются по рельсам вместо своей полосы, пересекают эти рельсы почти параллельно, перестраиваются на рельсы, после чего едут метров 30 по встречке чтобы повернуть налево... И т.д. и т.п.

За полтора дня в том районе наблюдал несколько десятков таких кадров (не более чем за пару часов наблюдения).

Ребята, вам что, жизнь не дорога? Если уж нарушаете, то двигайтесь, по крайней мере, по ожидаемой другими участниками дорожного движения траектории (Пусть налево... Но не по встречке!). И не пересекайте рельсы вдоль на дорогах с оживленным движением! Сами сложитесь - так еще упадете кому-нибудь под колеса, а человека из-за вас посадят.

Да,к сожалению есть такие,которые думают:"Нас не уважают,а мы можем нарушать правила!-мы крутые,у нас преимущество"-губительная глупая гордыня.На что они потратили сэкономленные секунды на велосипеде?Здесь,скорее стадный инстинкт сработал.

_________________
Правда освобождает.

А ведь 90% - это жители ХТ....
Глядя на такие ситуации думаешь, что идея номерного знака на вел не так уж и плоха.....

//

привет рыжеватому вело-укурку на синей рокмашине, который вчера в 19-30 совершал синусоиду от бордюра до 2й полосы на новом мосту в сторону центра. Сосредоточенное выражение лица не оставляло сомнений в его внутренней борьбе с самим собой!

а давайте посмотрим на подобные ситуации несколько по-иному, без лишних эмоций. вот все, кто на дороге - участники движения, так? скажите пожалуйста, вы всегда стоите перед горящим красным сигналом пешеходного перехода, когда в районе 300 метровой видимости нет и не предвидится машин, а ширина дороги 8 метров? или возьмем зебры без светофора - ежедневно проезжаю такие, ездя на работу по Пушкинской. так вот, в районе метро пушкинская надо стать и стоять, поскольку поток пешеходов сплошной, когда прибывает очередной поезд. кому легче стать и стоять? водителю автомобиля. и ему логично стоять - он широкий. а велсипед узкий, он не трехколесный, поэтому остановиться - это значит спешиться. и если эти самые пешеходы на середине дороги и машина уже реально может его задеть - то зачем мне останавливаться, если я реально проезжаю, не создавая помех пешеходу? вот ездить на красный - это таки да, плохо, потому что эпизоды имеют тенденцию перерастать в привычку.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Пешеходов тоже нет? Или как?



Ну, значит надо стать и стоять.

Лично я в таких случаях, на нерегулируемых переходах, притормаживаю почти до сюрпляса (иногда и не почти), пропускаю тех пешеходов которым бы я реально мешал и еду дальше. А если поток сплошной - стою и жду. Как и все остальные.

IOleg
Если красный загорелся на пешеходке - значит его "вызвал" пешеход. И его ты обязан пропустить не создавая ему (даже психологических) помех. А за ним может сломя голову бежать бабка, которую ты не заметил сразу...

Если красный горит на перекрестке - то эта ситуация вообще не обсуждаема. Стой и не вы2.71бывайся.

Исключения из правил сбивают внутренний автомат. а ты, без этого автомата в 99% случаев оценишь обстановку адекватно, а в 1% - создашь аварийную ситуацию. Ты куда спешишь? у тебя работа 10к в час, бабушка должна сказать под каким дубом горшок с золотом закопан? Тебе приз в 1000грн за каждый 1км авс после 20кмч дают? Приезд на 5мин позже на работу для тебя эквивалентен расстрелу и увольнению?

Я понимаю, скорость это классно, кайф, сам люблю. Но я также чувствую, что при превышении некоторого порога авс безопастность движения резко падает: увлекаешься поцессом и начинаешь не замечать изменение обстановки. Поэтому "газую" только там, где точно не будет перекрестков, пешеходов и тд.

я и имел ввиду пешеходов, которыми мы все бываем, и тоже являемся участниками дорожного движения. и стоять по правилам перед красным пешеходным сигналом без единой машины в поле видимости - это нужно быть немцем, или швейцарцем.


ну дык и я об том же

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66