собрал недорогой велосипед /с нуля/+

Снизил до 1,5 Атм )))))

У меня такой же комп, судя по датчику и дисплею, только фирмы Эховель В другом корпусе и с сенсорной кнопкой. Воистину пути маркетинга неисповедимы!
Вел - кросавчег, хозяин тоже!

_________________

My PRIDE & Joy!
В действительности все совершенно иначе чем на самом деле!

Что вы скажите друзья, такая красотка подойдет для повышения комфорта ? ))



Если все останется как есть, и этот Дартик будет стоять на велике,
буду думать про обрезание )) пивотов для общей картины феншуя ))

Максимилиан Комфортно-Амортизационный )))

в 622х32 резину качаю 5 атм и нормально себя чувствую ) и езжу гораздо больше чем километр иногда и не всегда про ровненькому ) К чему это я - велосипед городского типа это регид. Потому как твердых и достаточно ровных покрытий уйма, а привстать на педали не составляет сложности.

гадтытакой )))

теперь можно будет давление поднимать

1. Заметно снизится ликвидность вилки.
2. На эти места чудно крепится туча полезных приблуд (фары, крепления крыльев, etc...).

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

ну вариант обрезания мест для пивотов неокончательный ))
гемора многова-то )) Перекрашивать надо, хотя можно и красивыми
фирменными наклейками все закрыть. Благо их столько всяких
разных, что выбрать будет сложно )))
Ну а если бы вила сразу была только под диск? То на нее по умолчанию
ничего нельзя было бы повесить )) А я такую искал! А досталась
универсальная: и под диск и под Ви ))) Будем неспешно искать
вариант простого обмена )))

Рок Шокс Дарт 3
- 100 мм хода



- 28 мм. стальные ноги
- магниевые штаны



- система "Локаут"-а /блокировки хода вилки/



- пружина /в левой ноге/
- система регулировки жесткости пружины "Прелоад"



- система регулировки скорости отскока "Ребаунт"



- под диск и под Вибрейки



- не тяжелая )))
- красивая



- cовсем занедорого ))))))
Осталось найти подседельный амортизационный штырь и вел станет окончательно комфортным

Максимилиан Комфортно-Амортизационный )))

П.С. Изготовлен девайс для установки багажника. Будем инсталировать скоро ))

"- 32 мм. алюминиевые ноги"

Все верно, только 28мм и стальные

Ригид - хорошая штука. Но надо научиться не нагружать руль.

_________________
Felt NinePro & Giant Reign

+1

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

епсель
м-да-а-аааа
прошедшая бессонная ночь дает о себе знать
Сижу, смотрю на свой Пайк, а пишу про дарт
пипец просто )))
спасибо парни, что вы есть, и что не
даете мне так сурово тупить ))) Пипец )))
Пошел вносить изменения )))

Максимилиан Раздупляющийся

Максимилиан, ну так чудесно все было до этой минуты - ну как, как можно додуматься до подседельного аммортизационного штыря?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Олежег
оно чудесно на картинке ))) а на дороге оно не очень ))) Собирал из того, что
было на тот момент + бюджет мероприятия диктовал свои правила. Для меня
сборка этого вела - больше развлечение. Я конечно, надеюсь, что проеду на нем
пару-тройку маршрутов задуманных. А пока, он у меня просто на работе стоит.
Гоняю на нем на обед... домой. Вчера на нем, напр., товарищ поехал на работу, когда его
спешег остался у меня на замену цепи. А ему надо было срочно утром.
Вот так вся сборка и происходила. В противном случае, я бы вот только сейчас
на нем выехал. Ты меня просто пойти верно )))))))) я уже много лет катаю на
вот таком своем прекрасном универсальном легком велосипеде:



вот уже последние пять лет для меня хардтейлы просто вымерли, как класс ))
я уже особо не представляю себе передвижение на относительно длинные
расстояния без вот такой штуки у себя на велосипеде



А тут получился не то, что бы ХТ, а тупо ригидная кабина. И я немного прозрел,
как начал на нем немного катать. Так это немного, километр в день ))) и то, мне
становилось не по себе. Я предполагал, что будет с жесткой так, но что это на
столько грустно - не думал ))) Вот тут подвернулась замена жесткой вилки на
амортную - грех было не воспользоваться, сам понимаешь. А в мягким подседелом
отдельная история. Я на нем катал - ощущения очень прикольные. Свое дело он
выполняет полностью, поверь ))))

Макс
ПС вот тут история моей кабины
viewtopic.php?f=23&t=14190&page=all

не, ну теперь хоть понятна тяга к аммортизации в области седла . после такого вела может и не захочешь на хардтейл, не знаю, не пробовал, не мой финансовый уровень, а вот процесс сборки наблюдал с самого начала с интересом. к аммортизационным подседелам имею, может и не обоснованное ,предубеждение, ни у кого из знакомых, серьезно кантрящих, ничего подобного не стоит - и ничего. спасибо за приятный отзыв.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66