Подскажите даме!

IOleg · **Добавлено:** 19.06.2012 12:49

Максимилиан писал(а):

а открутить болт, фиксирующий трос и переставить его, предварительно
натянув немного лапку и уже искусственно придвинув колодку - нельзя?

более того,можно же подтянуть трос регулировочной гайкой на ручке, или она для феншуя?

Gestiya · **Добавлено:** 19.06.2012 12:53

Максимилиан писал(а):

тогда путь только к гидравлике ))
хотя к ВВ7 просто нет ни малейших замечаний. Т.е. вообще ни каких )))

Спасибо, с удовольствием бы поставила гидравлику, но здравый смысл нашептывает ВВ7...

IOleg · **Добавлено:** 19.06.2012 12:56

Gestiya писал(а):

Максимилиан писал(а):

тогда путь только к гидравлике ))
хотя к ВВ7 просто нет ни малейших замечаний. Т.е. вообще ни каких )))

Спасибо, с удовольствием бы поставила гидравлику, но здравый смысл нашептывает ВВ7...

и правильно, прислушивайтесь к здравому смыслу. может, она и не такая модная, эта механика, но недорогая и надежная, да и обслуживание элементарное. кстати, тут на форуме продают бб7 очень недорого.

Sp_Y · **Добавлено:** 19.06.2012 12:57

Эмм... может попробуйте подставить вместо шайбы старую колодку стертую полностью до металла? :roll:

(ход троса останется таким же или даже можно отпустить полностью регулировочный винт, а потом будет чем дотягивать)

nerebus · **Добавлено:** 19.06.2012 13:19

Максимилиан писал(а):

DMan писал(а):

Короче не поняли друг друга

главное, что разобрались )) все оК

nerebus писал(а):

в период остаточного износа колодок я на своем бб5 подкладываю 2 шайбы под
болты крепления калипера, тем самым увеличивая срок службы колодок

подскажи плиз, куда именно ты подкладываешь шайбы и чем именно ты увеличиваешь
срок службы колодок ))) Не могу сообразить. сорри

увеличиваю тем, чот когда все уже выкручено на калипере, и колодки хватают плёхо, я между адаптером (а не непосредственно калипером) и тем к чему он крепится подкладываю одинаковых шайб в места указанные зеленым маркером, и это намного надежней, чем подкладывать что-то между непосредственно колодкой и калипером, особенно пластик, как советовали в этой теме

rulet · **Добавлено:** 19.06.2012 15:39

Прошу не думать, что я буду советовать чепуху, тем более многие так ездят на полустертых колодках ВВ5 и пластик или металл - не имеет практически никакого значения (ну чисто теоретически вы можете спалить пластик :lol:

)

Попробую пояснить, но чтобы вам понять - возьмите любой механический дисковый тормоз.
Длинна троса не решает. да подтягивая трос вы сближаете колодки, но в пределах рабочей области. Когда рычаг на калипере, который двигает поршень проходит условную точку, где условные прямые "ось вращения калипера - винт зажима троса" и "этот самый винт - рубашка троса" пересекаются под углом 90град, то дальше натяжения троса создает усилие перпендикулярно движению рычага калипера и нисколько его не сдвигает соответственно. Поэтому подложив прокладку, т.е. восстановив общую толщину колодки мы можем докатать еще столько же сколько было стерто (приблизительно).

nerebus · **Добавлено:** 19.06.2012 23:01

весь вопрос про металл\пластик в междуколодочном расстоянни только в том что колодки мангнитятся, и метал соответственно тоже, а пластик совсем нет же, тоесть вероятность соскока колодки хоть и небольшая, но есть, да и зачем пихать что-то между колодок, если можно воткнуть туда где я описал, там надежней всяко

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce
Страница 4 из 4 [ Сообщений: 52 ]