Подскажите, затирает передний диск

Feainn · **Добавлено:** 20.06.2012 15:18

При чем тут искривление зонта под нагрузкой к затиранию ротора о колодки? пфффф Товарищ, не несите чушь.
У меня тоже подтирает колодка при закладывания вела в какую то сторону(точно не помню). Думаю это из-за дешевой пружинно-эластомерной вилки. Наверняка штаны просто деформируются в горилле.
Замена вилки все решит

OZy · **Добавлено:** 20.06.2012 15:25

Feainn писал(а):

Замена вилки все решит

Правильно. Стоковая вилка имеет слабую торсионную жёсткость, то есть скручивается под нагрузкой. При скручивании, плоскость калипера смещается относительно плоскости ротора, происходит затирание. Лечится установкой нормальной вилки.

IOleg · **Добавлено:** 20.06.2012 15:29

OZy писал(а):

Frol писал(а):

Вилка там амо, у меня ригид - ни при чем.

Не факт! Ригид может так же иметь слабую торсионку, как и амо.

я лично видел сломанную в хлам регидку дисковым тормозом

Димдимыч · **Добавлено:** 21.06.2012 00:55

У меня на Fatty такое было, но только тогда, когда поставил ротор 180 мм. Не лечил, т.к. катался временно пару раз на данном сетапе.

IOleg · **Добавлено:** 21.06.2012 07:51

Димдимыч писал(а):

У меня на Fatty такое было, но только тогда, когда поставил ротор 180 мм. Не лечил, т.к. катался временно пару раз на данном сетапе.

а меня все время интересовало, зачем ставят 180 роторы (не имею ввиду спортсменов)

Bo@Bo · **Добавлено:** 21.06.2012 08:30

У меня кстати тоже ротор 180мм, а на веле жены 160мм и обычная пружинная вилка и ничего не трет.

Frol · **Добавлено:** 21.06.2012 20:09

Починил. Готовил вел к поездке и заодно сделал. По старой гаражной традиции - не можешь найти причину, просто тупо разбери и собери. Ротор открутил, провернул на 90 градусов. Машинку открутил, колодки вытащил, поставил назад. Адаптер открутил. Тормоз прокачал. Все почистил, собрал назад, отрегулироваал. Все работает, лежа то же.
Тормз Хаес Эль Камино, адаптер Авид 160, ротор Авид 160. Вилка MOSSO.

Frol · **Добавлено:** 21.06.2012 20:20

Feainn, MODER CENSORED Учись беседовать. К слову, зонт деформируется, чем больше размер ротора - тем сильнее. Деформируется до такой степени, что оставляет затиры на перьях (это сзади) и на ногах вилки (это спереди). И не просто краску трет, а алюминий. Зависит от размера ротора, качества колеса, веса седока, стиля езды. И даже если вилка слабая, то перья не изгибаются до такой степени в месте затира, а именно спицы.

[LiS] · **Добавлено:** 21.06.2012 21:55

Frol писал(а):

Feainn, фильтруй базар. Меня форумные пивососы, типа тебя, уже достали. Ты сынок, со своими ровесниками косоголовыми будешь так разговаривать. Учись беседовать.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ROB1MMAYPAg[/youtube]

IOleg · **Добавлено:** 21.06.2012 22:15

Frol писал(а):

Feainn, фильтруй базар. Меня форумные пивососы, типа тебя, уже достали. Ты сынок, со своими ровесниками косоголовыми будешь так разговаривать. Учись беседовать. К слову, зонт деформируется, чем больше размер ротора - тем сильнее. Деформируется до такой степени, что оставляет затиры на перьях (это сзади) и на ногах вилки (это спереди). И не просто краску трет, а алюминий. Зависит от размера ротора, качества колеса, веса седока, стиля езды. И даже если вилка слабая, то перья не изгибаются до такой степени в месте затира, а именно спицы.

Фрол, я прошу прощения, пиво я не пью, и возраст у меня уже средний, поэтому со стороны мне не показалось, что Ваш оппонинт настолько Вам нахамил, что Ваша реакция оправдана. Вы хорошо все описали технически, но слегка подпортили свой пост излишней эмоциональностью. :smile:

mocrosoft · **Добавлено:** 21.06.2012 22:26

Вообще-то Feainn написал все абсолютно правильно: как бы сильно не деформировались спицы и само колесо, это никак не может, даже теоретически, привести к вышеописанным затираниям ротора. Чтобы убедиться в этом, достаточно просто внимательно посмотреть на колесо, прикинуть, к чему прикреплен ротор, и что смещается/деформируется при нагрузке "зонта". В этом, кстати, принципиальная разница, приводящая к различию в чувствительности дисковых и ободных тормозов к "восьмеркам", "яйцам" и т.п.

palermo2400 · **Добавлено:** 21.06.2012 22:41

Bo@Bo писал(а):

На веле scott scale 80 `12г в стоке, сильно чиркает передний диск об колодки когда катишся держа вел под углом вправо или когда вкручиваешь вправо влево, но чиркает только при наклоне вправо. Подскажите это проблема? Надеюсь понятно описал.

Гуляют дропауты вилки (нормальное явление), поэтому и чиркает, если это так мешает следует сменить вилку на более жесткую, с 20той осью к примеру или на лэфти...
Или одеть наушники и ездить в них, и нервы будут целы и железо будет служить себе дальше не беспокоя Вас

OZy · **Добавлено:** 21.06.2012 23:35

Frol
Ротор намертво прикручен к втулке. Втулка намертво зафиксирована в дропаутах. Калипер намертво прикручен к штанине вилки. Ну посуди сам, причём тут спицы?!
Бывает два варианта затирания. Люфт во втулке, тогда ротор гуляет относительно калипера. Или хлипкая вилка, тогда калипер гуляет относительно ротора.
По поводу Feainna полностью согласен!

IOleg · **Добавлено:** 21.06.2012 23:39

OZy писал(а):

Frol

По поводу Feainna полностью согласен!

позвольте полюбопытствовать, в чем? в характеристике феаинна фролом или в том, что писал феаинн?

OZy · **Добавлено:** 21.06.2012 23:42

IOleg

IOleg писал(а):

в характеристике феаинна фролом

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce След.
Страница 2 из 3 [ Сообщений: 39 ]