Черный Стартон

Сейчас дома ждет обработки зум 25,4. Так как токарей знакомых нет, придется это делать самостоятельно при помощи наждачки.

Начинай плоским напильником, потом заровняешь наждачкой. Так быстрее. Не стоит обтачивать весь, достаточно только части, входящей в раму.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Это отличный вариант. Будем поискать напильник....покупать ой как неохота

У меня в СШ 25,4 влез аж бигом, токо я его смазал перед этим самым обычным вазелином

развели ушки зажима, смазали... не бегом, но через молоток 25,4 побегал в трёх велах.

_________________
мои и не очень мои велы

Недавно в "Велобазаре" купил глагол диам.25 мм (ВВВ).Цена -200 грн.

_________________
солнце на спицах, синева над головой...

Stas-shosse
дорого

_________________
Продам вилку 28" б/у

Фигассе. За палку 200 грн? Увольте. Проще купить за 70 и чуток руками его обработать, хуже он не станет

Vid0k
На велопланете за 65 продают 25 мм

_________________
Продам вилку 28" б/у

200 и 180р в сокольниках(!!!) менее 50гр кажется?

_________________
мои и не очень мои велы

У нас в городе тяжело найти что-то. Под заказ тоже проблематично, завозят от нескольких фирм не более. Так что у нас подседел 25,4 я брал за 70 грн.

Проехал где-то 200-300 км. Сделаю немного критики.
1. Обмотка для руля кака. Возможно просто я ее плохо натянул (хотя я не знаю куда уж больше). Свалялась, в некоторых местах сползла.
2. Камеры эти, под французский ниппель. Может они и неплохие, но накачивание их геморрой редкий. Я наверно при сборке меньше мучался, чем при накачивании. Первый минус - насос, купить за 50 грн можно конечно, поступил проще - взял у друга, попробовал покачать - погнул ниппель. Помимо того, что я раком стою, мне еще надо следить что-бы насос был перпендикулярно соску, дальше - накачать я нормально так и не смог. плюнул. Сбегал на рынок купил переходник, дешевку какую-то, прилепил на старый советский насос с ножкой, начал качать - пропускает переходник, подложил резинку, потом еще одну - пропускает все одно. Плюнул второй раз, сбегал к другу за машинным насосом, прилепил переходник и с жутким темпом таки смог начать колеса. Конечно у меня был более просто вариант, гривен за 300 купить насос с упором и не мучаться, но черт возьми - 300 гривен.
Так же на днях после довольно продолжительной езды, км50 наверно на следующее утро обнаружил спущенные колеса, разбортировав оказалось, что камеры просто продавили флиппер и лопнули.
3. Система. Клины это прошлый век. Найти нормальные пальцы очень тяжело. Сам езжу на снятых с дедовой Украины, но разбиты они уже достаточно для того, что педали потихоньку поскрипывали. Замена лежит собранная, но ставить уже буду в след сезоне.
4. Манетки переключения. Покупались за гринов 15. Не дают они точного переключения. Бродят мысли вернуться к нарамным, останавливает скорость переключения.
Ну пока все. Больше никаких негативных впечатлений от вела нет. Катит он очень даже хорошо, увы не могу сравнить с новыми моделями, но я доволен.

Я качаю через такой переходник http://www.velostyle.com.ua/26018.html хоть у меня насос универсальный напольный и можно качать оба типа нипеля но через переходник както увереней, а то это пиптик ну такой хлюпинький.

Vid0k
А как устанавливали манетки? что за манетки? поподробнее можно?

Завтра фото сделаю