"Bianchi-мексиканский тушкан" или что получится :)

На днях проходя по местной барахолке увидел очень такой большой велосипед с надписью Bianchi. Подошел, поинтересовался. Размером это чудо оказалось аж 25 дюймов и потому как сторговался недорого, то решил взять позаниматься. К тому же несмотря на то, что у меня уже есть городской вел (http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=37185) мне всё хотелось нечно похожее, но с нормальными тормозами и с хоть немного большей торсионной жесткостью.
Приведя вел домой сразу начал разборку (жаль не сделал сразу фотки) и первое, что обнаружил - никакая это не Бьянка, а крашеная Мондия! ))) Это меня ничуть не расстроило, но позабавило. Покраска, кстати, не самая плохая. Конечно над рамой пришлось немного поработать, как и над компонентами, чтобы отчистить всё от жуткой грязи.
Из интересных компонентов на веле стоят колеса с задней гибрадной втулкой SACHS Orbit - планетарка на 2 скорости и кассета на 6, хотя заменить кассету уже невозможно, она там очень специфическая и является частью втулки. Но это не страшно, звезды там как неезженые.
Также очень интересно было вынуть картриджную каретку на промподшипниках Kajita маде ин Джапан, шатуны Sugino (не нуждаются в представлении) 170 мм. со звездами 52\42 в почти идеальном состоянии.
Еще совершенно дикого размера подседельный штырь - 26,4 мм, но очень качественный с анодировкой. Всё остальное вроде довольно посредственное. Следует отметить, что мне удалось "выцыганить" дополнительно у продавца манетки SACHS Huret Commander 2X6, потому как стоявшие были "подполоманы", посмотрим подойдут ли.

Разобрал полностью заднюю втулку и кассету и нашел, что к сожалению, в ней уже кто-то ковырялся, собрал неправильно и поставил неродные части. Например левый конус и малые подшипники явно не от нее. Жаль, придется искать шарики, только кто знает какого размера...
Зато нашел взрывную схему
И, ссылаясь на найденную инфу, планетарный механизм дает изменение передаточного числа на 30%, довольно неплохо. Конечно при 6 звездах кассеты наверно пара скоростей будут повторяться, но это всегда так )
Также нет цепочки переключения, так что придется или где-то искать (найти почти нереально) или что-то мудрить ))), но пока можно будет ездить на 6 скоростях кассеты или на сингле.

Немного геометрии:
- верхняя труба, горизонталь 600 мм
- подседельная труба 633 мм
- чейнстей 450 мм
- BB drop 65 мм
- верхние перья 590 мм
- нижняя труба 655 мм
- рулевая труба 195 мм
- вилка 405 мм

Вопрос - кто знает как определить какого размера ставить шарики подшипников? Кроме метода тыка конечно. Или где найти спецификации к втулке Орбит?

Если удастся сделать втулку, то на звездах кассеты, если оспользовать только сингл (то есть по одной), можно будет ездить много лет (или десятилетий:))) меняя их и переворачивая (они переворачиваемые), просто используя переднюю звезду с разным количеством зубьев для достжения нужного передаточного числа.

Вещь ,мля,я с таким еще не сталкивался,это тупиковая вновь эволюции,и нашим ивашим?
Цепь попробуй от стёрмей арчер но по фотке твоя толще(кончик с резьбой) можно методом тыка,она разобрана же,установить резьбу и приклепать к арчеровой цепочке,главное правельная длинна палочки.
А бьянки никогда рамы ниделали с мостами -пластинами,всегда круглые или вычурные,а что на дропах выбито,кстати недумаю что это гибрид,у них другая прямая посадка и размеры как у горняков стандартные,21,5" -22" потолок,оч на туринг смахивает и геометрией и этой втулкой,если родная,куджиту на промах и айдола видел на старых Фуджи/ах лайт туринг ,зацени монетки вымученные))

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Дык я ж и говорю что не Бьянка - выбито Mondia на пластине между верхними задними перьями. Никакой это не мексиканский тушкан - это шанхайские барсы ё, Вас обманули! A кривые наклейки оставим для истории с подвохом ))))
Но вот цепочку такую найти большая проблема. Спрашивал в местных магазинах с б/у велами, так они руками разводят, говорят иногда если и попадаются планетарки нерабочие так они их скопом выбрасывают, так как без понятия, что такие цепочки и "планетарные" мелочи большой дефицит. Албаны, что с них взять...

А рама немного битая, после какой аварии что-ли. Есть небольшие вмятины, но вроде не гнутая, заметил бы. Так что будем надеяться на performance влиять не будет.

Может ну её эту втулку, установить стандартную кассетную и всех делов, или вообще синглспидную, получится лёгонький и элегантный.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Paul121 шарики 6,35 мм

а хотеть жесткости от рамы 25" - добавил позитива

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

Paul121
Извиняюсь ,почемуто прочетал -Мерида вместо мондии,но ниразу не слышал про туринго-гибридные мондии,это незначит что их нет ) ,но вел выглядит начала 90х, а мондия помойму в 80х сдулась,и ещё эти пластины,хотя могли и приделать если раму бюджетно заканчивали,,эх бля,знать бы ВСЁ! ты так и не ответил дропы высверленные? Что нибудь выбито на них? Если не трудно кортинку мундии на пластине,закинь.
PS: я там тебе отписался. Кстати ,цепочку мерить в #19

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Дык а поковыряться, а интересно? ))))


Желать никто не запретит! И это ж просто хоть немного пожестче, чтоб не совсем уж макаронина, ну и пивоты под ви-брейки привлекли и конечно цена ))

pitbrit вот несколько фоток. Насчет дропаутов сверленые или нет понятия не имею, потому как не знаю как это должно выглядеть, так что смотри сам. О том, что это Мондия говорит еще и направляющая пластина для троссиков. Она как раз под 3 тросса - передний и задний переклюк и планетарка. Хотя это конечно можно было воткнуть и потом. Насчет рамы, некоторые соединения оставляют желать лучшего из-за щелей между ними, потому может это Мондия под конец существования с уже упавшим качеством, хоть и Швейцария. А пластина с номером вроде настоящая. Попытался найти по номеру рамы - без результата, несмотря на то, что Мондии частично расписаны по годам здесь http://www.classicrendezvous.com/Switzerland/mondia/Mondia_serial_numbers.htm, моя не подпадает ни под что. То есть судя по номеру рамы, она должно быть середины 60-ых (хотя первый 0 смущает), а судя по геометрии (более слопинговому углу верхней трубы как минимум) середины 90-ых.

...интересно что на раме есть место крепления подножки рядом с кареточным стаканом, есть пластина крепления багажника и два места крепления крыльев, но над дропаутами отсутствуют ушки крепления багажника или крыльев... /почесывающий затылок смайлик/ )))

Также наконец-то сделал рулевую - нужна была дополнительная шайба. Нашелся только обычный спейсер, потому было просверлено отверстие и вкручен болтик в качестве "зуба". Так даже удобнее, потому как теперь шайбу можно зафиксировать, чтобы она совсем не проворачивалась и потому теперь на-а-амного удобнее настраивать рулевую.

Сегодня по-быстрому собрал попробовать и сравнить фреймсэт с моим городским велом http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=37185&start=60. Соответственно переставил для данной пробы компоненты с Villiger. Кроме тормоза. Ну и потом для посравнивать поставил руль-палку. В итоге вел всё равно "макаронина", но чувствуется поувереннее из-за более высокого рулевого стакана. С гнутым городским рулем удобнее чем с палкой. Намного. С палкой как-то проблемно педалировать стоя.
Так что наверно буду делать городской, но с более широкой резиной - туда покрышки войдут до 1.6 или даже 1.75 если слик и можно будет наконец поставить нормальный тормоз ви-брейк, благо пивоты есть.
Хочется также попробовать вынос с меняемым углом, посмотреть что к чему. И поставить багажник, попробовать немного нагрузить.

Появилось пару вопросов - может что знаете, посоветуете.
Кто нибудь знает каким ключем эту каретку откручивать-закручивать??
Каретку придется оставить наверно. Она на промах, старого образца, японская, люфта нет, но разобрать и положить новую смазку не получается. Очень жаль, что резба с обоих сторон правая. Потому либо ставить родную каретку, либо новую с алюминиевай чашкой что ли - пойдет?

Отличная покупка!
Велосипеды таких ростовок очень редкие и привлекают внимание окружающих, которые привыкли к разным там ашанам и розфуфыриным брендам - а тут, чтото необычное.

Если каретка не люфтит, нормально вращается то зачем туда лезть, она еще стокоже прослужит.

Удачи в сборе ракеты

Ищу подседел на 26.4 мм. подлиннее, не менее 350 мм. Если у кого есть - предлагайте.
Можно диаметр 26.6, 26.8, сошкурим )) Но обязательно с рамкой.