Насколько правдивы легенды о смазке "Литол 24" и вилках?

Вилки, работающие на консистентной смазке требуют ТО, при котором выгребается старая смазка с грязью и закладывается новая. Недавно я провел такое ТО, положив в вилку , пожалуй, самую доступную смазку Литол 24. А через день наткнулся на пост о переборке вилки где утверждается, что эту смазку использовать категорически нельзя.

Данное утверждение несколько обескуражило и я поискал еще информацию по данной тематике выяснил что еще Литол 24.




Сталкивался ли кто-то с проявления описанных выше воздействий смазки Литол 24?

Порывшись в электронных каталогах я выяснил, что все консистентные смазки Шелл, БиПи, Ликви Моли, Кастрол и др, которые я нашел, загущены литиевым мылом. Смазывать вилку, получается, ни чем нельзя кроме специальной смазки для велосипеда Motorex - Bike Grease2000. Но таблицу характеристик на эту смазку я так и не нашел.

так везде обсуждалось, что литол начинает портить алюминий при контакте с водой, тоже самое и с пыльниками
я часто в вилки ложу смазку Hundert литий содержашую и все впоряке - вода то внутрь не попадает.
Но себе я ложу смазку Rock'n'Roll super slick grease
из специального вилочного еще вспомнило stendec fork grease.

Motorex BikeGrease2000 это кальциевая смазка, и не думаю что ее стоит использовать в вилке - вымыть потом будет очень проблемно.

гораздо важнее в штаны вилки лить жидкое масло Sram RedRum, Motorex semibath, которое является 5w-40 моторной синтетикой.

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Strix Rufus, кто что ищет, то и находит. Хотелось поганых отзывов - вот они и попались.
Не стоит так драматизировать ситуацию, вкратце скажу вот что:
- подавляющее большинство консистентных смазок загущаются литиевыми мылами;
- процесс пагубного воздействия этих мыл на жизнеспособность резиновых и полимерных материалов настолько длителен и незначителен, что не стоит на него обращать внимания. Тут я немножко остановлюсь: вот мне бы хотелось увидеть практические выкладки с цифрами этого ужасного пагубного явления от всяких умников. Часто читая документацию оборудования, произведенного еще в СССР, встречаются рекомендации по применению подобных смазок в контакте с РТИ. Считаете, что подобные инструкции, разрабатываемые в НИИ, создавали идиоты? Я - нет!
- литиевые смазки не очень хорошо себя ведет с алюминием, НО только в присутствии воды. Здесь происходят ускоренные процессы корррозии, но опять же, все это дело относительно. Давенько попадался мне один хороший отчет по-этому поводу, где люди экспериментировали со смазками в различных условиях, так там визуальная коррозия алюминия с литолом и водой проявилась только чуть ли не через полгода.
Так что не заморачивайтесь и не пугайте других.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Буль, я искал инфу о переборке вилки. Негатив о Литоле нашелся сам собой и меня просто заинтересовало видел ли кто-то вообще эти воздействия? Я никого не собирался пугать. Я-то знаю, что ступицы советской мототехники не распадались от коррозии и сальники в них работали десятилетиями, несмотря на наличие Литола и воды.
Отчет о котором Вы говорите я уже прочел. Там алюминиевая пластина лежала в воде с Литолом 2 месяца и на ней появились следы коррозии. Подшипник, в который попала вода дает об этом знать уже через 5-8 часов простоя - его надо уже срывать. Это однозначно уже ТО с заменой смазки, во время которого вода из узлов будет удалена и алюминию ничего не сделается.

Strix Rufus, плох тот подшипник, в который вода лезет бесконтрольно и не факт, что "модная" смазка выдержит такие испытания.
Кстати, ВОТ тот обзор по взаимодействию алюминия и литола, если кому интересно.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Вилка быстрей умрет своей смертью, чем её разложит литий

_________________
продам станок для сборки и правки колес 26,27.5,28-29" Wheel Truing Stand

Lex86 - держи пять!

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Ёпт, я на зимнебайке постоянно катаю по говнам, слякоти, каждый зимний день он ездит... То замораживается, то оттаивает, то снова покрывается ледяной коркой. И всегда для смазки использую литол, смазываю втулки, каретку, посадочные места для шатунов... Сколько лет уже использую в контакте с водой, солью и говнами.... И хоть бы что

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

а че ты в каретке смазываешь? (спрашиваю не с издевкой, а с интересом, у самого картрадж пищит, вот и думаю: лечить или выкинуть).

В смысле при установке смазываю резьбу ) Пищит точно картридж?

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

ну да, менял педали -- не помогло. Сделал "пункцию" промам, но это, по ходу, как мертвому припарки. Думаю его надо менять

LEX, я же указал - "все это дело относительно", грубо говоря: убъется алюминька за 30 или 25 лет.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Спасибо отписавшимся.
В общем, мои подозрения, что все перечисленное в первом посте высосано из пальца подтвердились, продолжаем использовать Литол-24 и другие смазки с литиевым мылом. Кстати, наткнулся в своих поисках на Литол-24РК:

Аж захотелось поискать такое чудо, только, боюсь, в малой фасовке не встречается.

Вода она такая, лезет всюду, где не просят (^_^). И залезет она со временем в любой подшипник, который не защищен от внешней среды сальниками.

И я о том же, а цена на нее совсем не маленькая.

Вот наткнулся на тему и решил написать своё ИМХО. Мне кажется, что негативные отзывы о Литоле вызваны прежде всего тем, что эти смазки доступны по наличию и по цене и отечественные. Возможно и есть какие-то химические противопоказания, но, мне кажется, что они крайне незначительны. Таков уж менталитет наших людей, что нужно по поводу и без повода всё своё обсирать.
Примеров подобных отзывов уйма - вот некоторые из них:
1. Песни. Наши люди, как правило считают немодным слушать отечественную эстраду.
2. На автофорумах попробуйте спросить - можно ли заливать в двигатель автомобиля отечественные моторные масла и убедитесь, что 90% ответивших будут их обсирать ни разу не попробовав. Та же ситуация с шинами и другими расходниками.
3. На форумах электриков спросите можно ли у себя дома поставить автоматические выключатели отечественного производства(Курск, аско), вам скажут, что пожар произойдет буквально на следующий день, но при этом во многих квартирах до сих пор стоят куда более опасные пробки.
4. На форуме по электроинструменту спросите - можно ли в редуктор старенькой электродрели заложить литол или солидол. Ответы не трудно угадать. Часть из них будет сводиться к тому, что нужно купить фирменную смазку, которая стоит на уровне той электродрели..
И т.д...
Исходя из этого, я бы сделал вывод, что Литол-24 в указанных условиях использовать можно.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец