Щиток на систему

Есть ли в природе и харьковских магазинах готовые грязезащитные щитки на систему?

смотря на сколько болтов

_________________
GT Avalanche 3.0 Service Pack 2.0,

Я имел в виду щиток который крепится на раму и прикрывает систему от грязюки летящей из-под переднего колеса.

А педали за него цеплять не будут?

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

вообще слабо представляю себе конструкцию под три передних звезды... не мешающую работать переднему переключателю и защищающую систему по кругу...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

А оно вообще нужно?

_________________
Giant NRS XTC

IMHO - не нужна такая штука. У меня крыло неплохо защищает переклюк, частично оно защищает и систему. Рано или поздно всё равно мыть. Главное цепь хорошо вытереть, чтобы грязь не приставала.

AlexanderV, имхо, оно нужно тк у меня грязь с переднего колеса летит как раз на каретку и систему. Крыло полностью не спасает.

Как должна выглядеть такой щиток я и сам точно не представляю, но защищать по кругу не необходимости, только снизу и спереди.

Пока-что мне в голову лезет только сектор боковой поверхности усеченного конуса, который будет как-то крепится на раму. Сам щиток сделать нетрудно, а вот с креплением у меня и возникают проблемы.

Я делал так:

Крепится к велосипеду хомутами за нижнюю трубу и стойку багажника. Ешё под гайку катриджа зажата пластина к которой защита прикручивается двумя болтиками.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Прикольное решение. Но все равно я считаю что это излишество. Система от грязи изнашевается это факт, но нет ничего вечного,
это во первых. И во вторых есть смысл тогда использовать другие втулки на заднем колесе которые дадут возможность закрыть и цепь и звезды эстетичным пластиковым кожухом.
Хоть так хоть иначе вы будете мыть свой вел после того как он станет грязным.
Это всего лишь мое конечно мнение

_________________
Giant NRS XTC

MEHANIK, вот что-то такое я и хочу, но делать пока-что лень.

Мечта! Только я сделаю из пластика.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Удачи! Как сделаешь, фотку опубликуй, пожалуйста.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Рассмотрел внимательно откуда и куда летит песок (песок - самый актуальный враг у меня).
Фотко.



Красная зона - на фото защищается щитком.
Зеленая - у меня хорошо защищается "ботаническим" удлиненным щитком переднего колеса.
А вот с желтой есть сомнения - туда все равно летит песок с заднего колеса, с того участка, который уже прошел щиток.
Так что мне надо сделать только красную зону - зеленая уже есть, а желтая - все равно проблемная.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Итак, смотрим. Вот демоверсия из пластика.
Использованы:

- уголок на 45 для ПВХ панелей
- хомут от светоотражателя белого (на руль) штатный
- держатель (ставится между хомутом и светоотражателем красным), типа лапка
-шурупы и заклепки. Шурупы - временно на случай разборки/доработки.
-хомутик кабельный капроновый.
-преполагается покраска краской автомобильной черной.

общий вид:



вид на крепеж



Время изготовления - 1.5-2 часа. Много времени ушло на примерку с учетом перекидывания цепи. Ито ошибся с длиной.

И тут до меня дошло, что это не защита системы а защита трещотки и цепи Ну да ладно.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками