Помогите собрать байк для соревнований

Не знаю даже что ответить чтобы Вам профессионалу смешно небыло. Исходил из того что никогда не учавствовав соревнованиях, всё происходящее наблюдал исключительно на видео. Т.к. мне неизвестны трассы которые выбираются оргами для кубков, то понимаю (изходя из просмотренных видео), что с моим уровнем подготоки на скорости которая тоже составляющая победы или хотябы некоего зачёта, я могу попасть в аварийный конфуз.
Поэтому речь идёт о веле, который будет не жаль напрягать. И поймите наконец, не собираюсь я на стоке завоёвывать золото. Мне главное набраться опыта в реальных гонках, изучая все реальные ситуации в которые попадает гонщик особенно с общим стартом. А спустя время, набрашись опыта запросто и с гордостью выступю на своём который есть сейчас (CUBE LTD SL)

Оставь этих 500уе на случай серьезной поломки того байка что есть

Нет) решение о конструкторе окончательное

Ситуация забана чуть более, чем полностью, поясню:
автор пытается сэкономить деньги, избежав риска поломки детли на велосипеде стоиомостью полторы тысячи долларов, зная, при этом, вероятность поломки в гонке, ну чисто статистически весьма мала, я бы сказал 1% достаточно дорогой поломки (сложенное колесо или поломаная перекидка - 10-20% стоимости велосипеда)
в то же время автор сознательно идет на гарантированную трату 30% стоимости велосипеда здесь и сейчас за возможность ездить гонки на велосипеде, который заведомо хуже того, что у него есть.

Не в обиду, но похоже на нищебродство типа купил на последние деньги, теперь буду пыль сдувать. Правильнее было бы купить велосипед в 2 раза дешевле, убить его в хлам за 2-3 года, катая все, что можно и уже потом, понимая, что к чему, собирать хороший гоночный болид, который точно выйдет далеко за 2К зелени, если собирать "по-понятиям", оставив ушатанный велосипед, как зимне-грязевой

Самый толковый коммент в этой теме )
И на годовой абонемент в мир нутненда

Это исключительно моё дело что покупать, не так ли? Пока что Вы ничем не помогли, только рассуждаете о высоком. Считайте свои деньги Ваше превосходительство, со своими разберусь без бухгалтеров

А я даже и не пытался. невозможно помочь человеку, которому помощь не нужна.
В даном случае мы имеем дело с классическим "бывает два мнения: мое и ошибочное".
В теме уже отписалось несколько человек, имеющих велосипеды, используемые для гонок КК, но их мнение почему-то усердно игнорируется. Так зачем же тратить силы и время?

Весело у вас тут.
И ссылку эту никто не постил
viewtopic.php?t=6259

_________________
Рама Specialized Rockhopper + шняжки
ХВЗ "Спорт" [76] =( | Bianchi Vento 624 (9s)
Кури скотина - помрешь от никотина.

Я бы лучше эту ссылку изучал viewtopic.php?f=23&t=53508 если нужен легкий, для гонок и бюджетно(как для гоночного)...

все ссылки нужны, в каждой своя идея

Merck тема неплоха, но там дядьки хоть и говорят про "давайте за дешево", но все равно не в тему такого бюджета как в теме... там у них свое понятие "за дешево".

ТС зря ты про свой вел упомянул... написал бы что нужен дешевый прочный чугун для получения опыта в КК гонках и для жесткого тренинга... и дело веселее бы пошло.
А так тебя "каждый" хочет уличить в "позерстве" с элементами наставления на путь истинный.
И как бы намекнуть что для просто покатух такой вел нахер не нужен.

_________________
Рама Specialized Rockhopper + шняжки
ХВЗ "Спорт" [76] =( | Bianchi Vento 624 (9s)
Кури скотина - помрешь от никотина.

интересный взгляд на гонки
Жаль не самому сложиться, а сломать железку..
Быстрее, чем физически способен и позволяет инстинкт самосохранения- не поедешь. А любительские трассы не блистают сложностью и опасностью. Ездили б на своем кубе и не парились. Сложность в гонках не в скоростных синглах, хотя и в них тоже, а в том, что крутить надо бодро всю дорогу, а это не самый большой риск сломать что-то. Такое впечатление, что у Вас все способности и навыки, кроме техники, развиты на отлично-осталось немного попрыгать-попадать и всё в шоколаде

Да, я как новичёк форума удивлён, что даже в таком сообществе вместо помощи люди блещут завистью

Своё мнение имею, и своего добьюсь. Начал понимать что зря просил совета здесь

Просто ТС видел гонки только на видео! но уже сделал какие то выводы, как всегда ложные
Если убратся так что у байка будет критическая поломка, то ни первый ни второй вел минимум пару месяцев не понадобится да и состояние байка уже будет даже и не второстепенным, а вообще неважным, там абы врачи райдера до кучи сложили...

Один знакомый в Буковеле на КК подвесе на спуске убрался, на скорости под 70км\ч, больше недели в реанимации провалялся без сознания, был на грани кароче еле спасли... у велосипеда погнут руль, переднее колесо, царапины на раме и седле... потом на этом же велосипеде он и ездил, поменяв руль и колесо)))