Подскажите пожалуйста по потерям в трансмиссии

Имхо, пульсометр, спидометр со средней скоростью и тогда будет смысл строить какие-то догадки.
А то изменение длины рычага шатуна - это уже перебор. Если коротко, то в первом случае на один оборот шатунов колесо делает 2.55 оборота, во втором - 2.769. При чем тут рычаг шатунов?

о, это отдельная тема, но некоторые с этого форума, приводили научные обоснования износа цепи в связи с длиной

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

ты передаешь усилие через рычаг шатуна.
при одинаковом передаточном числе при использовании большой и средней передних звезл при езде на средней звезде рычаг будет больше.

При этом сзади меньше...

нет разницы сколько сзади, есть передаточное число.
но при этом передняя звезда своим диаметром делит шатун-рычаг на плечи.
т.к. длина шатуна неизменна а диаметры звезд разные, то соотношение плеч рычага изменяется.

ИМХО,сзади то же,чем больше диаметр звезды,тем больше плечо... (усилие прикладываемое цепью в районе зуба...а передается в район барабана...разница диаметров и есть плечо (рычаг)),как то так...

Силу прикладываешь к центру оси шатуна и пофиг какая звезда на него одета, есть только разница в длине шатуна толи это 155-190 мм вот и все.
Чем больше звезда спереди тем с большой кратностью вырастает передаточное число при повышении оборотов, поэтому на большой звезде с переди сложнее разгоняться за счет повышения каденса, лучше это делать на второй звезде вплоть до 50 км в час, на 3тей комфортно поддерживать набранную скорость на умеренных ровных оборотах...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Stenn согласен
получается уменьшение переднего рычага компенсируется увеличением заднего.

может тогда ролики на переклюке при перекосе цепи затирают?

Не любит молодежь физику... ( в частности механику...)

Stenn, не волнуйтесь я умею считать передаточные числа. И разницы в приложенной силе к шатуну при одном и томже передаточном числе и не важно на каких парах звезд быть не может (ощутимой разницы )

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Очень хотел бы помочь решить Твою проблему,но на пальцах как то не получается...теоретически такого быть не должно...ролики скорее всего не при чем...

силу ты прикладываешь не к оси шатуна, а к противоаоложному концу, там где ось педали.

И цепь не причем, причем то - что он крутит не одинаковую передачу и это чисто его сугубо личное ощущение и не более...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

вопрос не в том, чтобы выразить потери количественно, мне нужно найти место где они происходят и пофиксить этот баг, ибо достало.