Выбор покрышек для 29

и по характериситкам, смарт сэм , не хуже как минимум

_________________
железный конь http://piccy.info/view3/6402427/0d51140 ... 6f4601b98/

Я почему брал себе овердрайвы на предыдущий вел? До этого для асфальт-грунт купил холи-роллер (559х55мм передок, 52мм зад, по факту где-то 49-47мм). Для спуска по твердому они идеальны, можно ложить вел почти на асфальт, на грунте - так-сяк, комфортны, но сцепление маловато, на листве-хвое скользят, но в целом терпимо. А вот баллонистость широких шин при активном выкручивании достает, чесноговоря. К тому же при малом и среднем давлении о накате мечтать не приходится. Когда пробуешь перекачать - пятно контакта укорачивается и о плавности качения тоже можно забыть, колбасит на любой неровности. Ну и гвозди любят собирать ка пылесос. При всех своих косяках, овердрайв для смешанной езды оказался намного предпочтительней. Холики больше не одевал.

а если выбирать из
овердрайв/вормдрайв/хэрикэйн ?

_________________
железный конь http://piccy.info/view3/6402427/0d51140 ... 6f4601b98/

А зачем ширина 54 для асфальта при нормальной вилке?
Для таких целей я бы посмотрел на Schwalbe Marathon Mondial 37 или 42. Они не дешевые, но скорее всего хватит их примерно на вечность на переднем колесе.

_________________
Felt NinePro & Giant Reign

А какая из них швальбе?

ХоллиРоллер - стрит/дерт резина на 26е колеса. Причем они здесь вообще?

Возможно стоит поискать отзывы/попробовать Maxxis Overdrive Excel, выглядит интересно.

_________________
Felt NinePro & Giant Reign

Как раз как пример того, что для сити и треккинга широкая резина и прочие баллоны - не вариант. Я ж их не советую, а наоборот.

Ну Schwalbe Big Apple (классический баллон) - вполне себе вариант для асфальта. На этом форуме кстати водятся владельцы и отзывы были приятные. Но на грунте скорее всего на них печально.

_________________
Felt NinePro & Giant Reign

последняя
первые две - макис

_________________
железный конь http://piccy.info/view3/6402427/0d51140 ... 6f4601b98/

Кстати, слышал о них хороший отзыв именно как о грунтовом туристе.
это было с другого форума

Почему нет? Накачал пару атмосфер и матрась по проселку.
Другое дело баллон на асфальте, для активной езды, писАл уже.

Я там смайл поставил))
Я бы смотрел на харикейны, все таки. Овердрайву можно даже простить некоторую кривизну, но если любишь скорость, то, скорее всего, пожалеешь.

странно, смотря на рисунок овердрайва, думал, скорость его будет коньком..
значит,список сокращается до вормдрайв/хэрикейн

_________________
железный конь http://piccy.info/view3/6402427/0d51140 ... 6f4601b98/

Я тоже так думал до того как купил)) Когда читал буржуйские ревью - все хвалили, но один чувак поставил минус именно за rolling resistance, причем он единственный был не субъективен, а сравнил температуру покрышки с температурой грнта после покатухи, грелась резина таки. Я пропустил это тогда мимо. Оказалось зря. Она толстенная на самом деле и какая-то "пластилиновая", но пуленепробиваемая - да, правду гворят.

если брать хэрикейн, есть ли смысл переплачивать за антипрокольную версию?

_________________
железный конь http://piccy.info/view3/6402427/0d51140 ... 6f4601b98/

Вроде про Смарты уже речь не идет, но отвечу, так как есть момент на который стоит обратить внимание. Отличие резины "для грунта" от резины "для асфальта" в том, что для грунтов резина желательна такая, которая смягчает прохождение неровностей. Так же эта "мягкость" помогает резине удерживаться на корнях, ветках и прочих "неровностях рельефа". Естественно наличие "зубов" на неровностях помогает. На асфальте, где есть возможность разогнаться, такая мягкость уже зло - забирает силы, "зубы" - гудят, на что тоже уходит энергия. Выше потому и писал, что Вормы с Смартами мягкие, так как у них мягкий компаунд, а так же мягкие боковины, обе покрышки в результате легко деформируются при активном педалировании. Га грунтах тем более сложных это помогает, на асфальте - лишнее.
С овердрайвом сталкивался только на чужих велосипедах, так что о ней знаю мало, но подозрение, что не очень радостные отзывы о ней вызваны как раз тоже мягким компаундом.
К чему так "многобукав", быстрые покрышки - это сложение нескольких факторов, но скорее всего это будет жесткая и не очень комфортная резина. А дальше - куча вариантов под разные запросы, кому то хочется и накат и комфорт - БигАйплы их выбор, так как резина гладкая, но из-за объема комфортная.... Кому-то надо поуже и по жестче.. кому-то бронебойные.... Одного варианта для всех - такого никогда не будет, у каждого свои приоритеты.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)